MIME-Version: 1.0 Content-Location: file:///C:/7A29E7D8/file6680.htm Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Content-Type: text/html; charset="us-ascii"
Повітр&= #1103;ний кодекс України встановлює правові основи діяльності = 74; галузі авіації.
Держав&= #1085;е регулюваннn= 3; діяльності = 74; галузі авіації та в= 080;користання повітряногl= 6; простору України спрямоване на гарантуванl= 5;я безпеки аві = 72;ції, забезпеченl= 5;я інтересів держави, нац= 110;ональної безпеки та потреб суспільствk= 2; і економіки = 091; повітряних перевезеннn= 3;х та авіаційних роботах.
1. У цьом = 91; Кодексі наведені нижче терміни вжи = 74;аються в такому значенні:
1) аваріn= 3; - авіаційна подія без людських же = 88;тв, що призвела до серйозного пошкодженнn= 3; чи руйнування повітряногl= 6; судна, тілесних ушкоджень пасажирів, членів екіп = 72;жу чи третіх осіб;
2) авіаційна безпека - захист цивільної авіації від актів незаконногl= 6; втручання, який забезп = 77;чується комплексом заходів із з= 072;лученням людських і матеріальнl= 0;х ресурсів;
3) авіаційна діяльність - діяльність фізичних та юридичних осіб у галуз= 110; авіації та/або організаціn= 3; повітряногl= 6; руху Україн = 80;;
4) авіаційна подія - подія, пов'язана з експлуатацo= 0;єю повітряногl= 6; судна, яка відбуваєтьl= 9;я: у разі пілотованоk= 5;о повітряногl= 6; судна у проміжок часу між посадкою будь-якої ос= 086;би на борт повітряногl= 6; судна з метою здійснити політ та часом, коли всі особи, які перебували на борту, залишили повітряне судно; у разі безпілотноk= 5;о повітряногl= 6; судна з часу, коли повітряне судно готов = 77; рушити з місця для виконання польоту, до часу його зупинки після завершення польоту та вимкнення головної силової уст = 72;новки, під час якої: <= /p>
а) будь-яка особа отримала тілесне ушкодження зі смертельниl= 4; наслідком або тілесне = 091;шкодження внаслідок:
перебу&= #1074;ання в цьому повітряномm= 1; судні; або
безпос&= #1077;реднього контакту з будь-якою ча= 089;тиною повітряногl= 6; судна, у тому числі части = 85;ою, що відділиласn= 3; від повітряногl= 6; судна; або
безпос&= #1077;реднього впливу струменя газів реакт = 80;вного двигуна, крі= 084; тих випадкі = 74;, коли тілесн= 10; ушкодження отримані внаслідок п = 88;иродних причин, нанесених самому собі, або нанесен = 80;х іншими особами, або коли тілесн= 10; ушкодження завдані безбілетниl= 4; пасажирам, які переховуютn= 0;ся поза зонами, до яких звич= 072;йно відкрито доступ пасажирам т = 72; членам екіпажу;
б) повітряне судно зазна= 08; пошкодженнn= 3; або відбува= 08;ться руйнування його констр = 91;кції, у результат= 10; чого:
порушу&= #1108;ться міцність конструкціo= 1;, погіршуютьl= 9;я технічні чи льотні характерисm= 0;ики повітряногl= 6; судна, та
звичай&= #1085;о потребуєтьl= 9;я значний ремонт або заміна пошкодженоk= 5;о компонента повітряногl= 6; судна, за винятком відмови чи пошкодженнn= 3; двигуна, кол= 080; пошкоджено лише один двигун (у тому числі його капоти чи допоміжн= 10; агрегати), повітряні гвинти, закінцівки крила, антен= 080;, датчики, лопатки, пневматики, гальмівні пристрої, колеса, обтічники, панелі, стул= 082;и шасі, лобове скло, обшивк= 072; повітряногl= 6; судна (наприклад, незначні вм'ятини чи п= 1088;обоїни) або виникли незначні пошкодженнn= 3; лопатей несучого гвинта, лопатей хвостового гвинта, шасі та пошкодженнn= 3;, що викликан= 10; градом чи зіткненням = 79; птахами (у тому числі пробоїни в обтічнику антени радіолокатl= 6;ра); або
в) повітряне судно зника= 08; безвісти чи опиняється = 74; місці, де доступ до нього абсолютно неможливий;
5) аварійне обслуговувk= 2;ння - обслуговувk= 2;ння, що забезпечуєm= 0;ься шляхом оповіщення відповідниm= 3; організаціl= 1; про повітряні судна, яким потрібна пошуково-ря = 90;увальна допомога, та сприяння таким орган= 10;заціям на їх запит;
6) аварійно-ря = 90;увальне та протипожежl= 5;е забезпеченl= 5;я - комплекс заходів з дотримання = 74;становлени= 1093; правил і нормативів (норм), спрямо&= #1074;аних на підготовку, утримання н = 72; належному рівні готов = 85;ості та залученн= 03; до дій аварійно-ря = 90;увальних сил і засобі= 074; для пошуку т= 072; рятування п = 72;сажирів, членів екіпажу, а також гасіння пож = 77;ж, що виникли під час авіаційних подій на території аеропортів (аеродромів) та в районі відповідалn= 0;ності аеродромів за проведен = 85;я пошукових т = 72; аварійно-ря = 90;увальних робіт;
7) авіаційні роботи - польоти, під час здійсне = 85;ня яких повітряне судно використовm= 1;ється для забезпеченl= 5;я спеціалізоk= 4;аних видів обслуговувk= 2;ння (авіаційно-х= 110;мічні роботи, аерофотозйl= 6;мка, патрулюванl= 5;я тощо);
8) авіацo= 0;йний перевізник (авіапереві = 79;ник) - суб'єкт господарювk= 2;ння, що надає послуги з пе= 088;евезення пасажирів, вантажу, пошти повіт = 88;яним транспортоl= 4;;
9) авіаційний персонал - особи, які пройшли спе = 94;іальну фахову підготовку, мають відпо = 74;ідне свідоцтво і здійснюють льотну експлуатацo= 0;ю, технічне обслуговувk= 2;ння повітряних суден, організаціn= 2; повітряног= 1086; руху, технічну експлуатацo= 0;ю наземних засобів зв'язку, навігації, спостережеl= 5;ня;
10) авіаційний пошук і рятування - комплекс за = 93;одів, спрямованиm= 3; на виявленн= 03; повітряних суден, які зазнали або зазнають лиха, та надання своєчасної допомоги потерпілим внаслідок авіаційної події;
11) авіація загального призначеннn= 3; - авіація, що не використовm= 1;ється для здійснення комерційниm= 3; повітряних перевезень = 10; виконання авіаційних = 88;обіт;
12) аеродром - поверхня земної або водної діля = 85;ки, на якій розміщені будівлі, споруди та о= 073;ладнання, яка призначена повністю аб = 86; частково дл= 03; вильоту, прибуття та руху по цій поверхні повітряних суден;
13) аеродром державної авіації - аеродром, пр= 080;значений для використанl= 5;я державними = 87;овітряними суднами;
14) аеродром спільного використанl= 5;я - аеродром, що використовm= 1;ється для польоті = 74; повітряних суден цивільної т = 72; державної авіації;
15) аеродром цивільної авіації (дал= 110; - цивільний аеродром) - аеродром, призначениl= 1; для використанl= 5;я повітрянимl= 0; суднами цивільної авіації;
16) аеронавігаm= 4;ійне обслуговувk= 2;ння - обслуговув= 072;ння, яке здійснюєтьl= 9;я провайдераl= 4;и аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння на всіх етапах польоту повітряних суден, що вкл= 1102;чає організаціn= 2; повітряногl= 6; руху, зв'язок, навігацію, спостережеl= 5;ня (радіотехні = 95;не забезпеченl= 5;я), пошук і рятування, метеорологo= 0;чне обслуговувk= 2;ння та надання аеронавігаm= 4;ійної інформації;
17) аеропорт - комплекс споруд, призначениm= 3; для приймання, відправленl= 5;я повітряних суден та обслуговувk= 2;ння повітряних перевезень, що має для цих цілей аеродром, інші наземн= 10; споруди та необхідне обладнання;
18) багаж - предмети, майно та інш= 072; особиста вл = 72;сність пасажира, що перевозятьl= 9;я на повітрян = 86;му судні;
19) багажна квитанція - частина квитка, що засвідчує прийняття д = 86; перевезеннn= 3; зареєстровk= 2;ного багажу;
20) безпека авіації - стан галузі цивільної а = 74;іації, за якого ризик завдання збитків люд= 03;м чи майну знижується до прийнятногl= 6; рівня у результаті безперервнl= 6;го процесу виз = 85;ачення рівня небезпеки і керування ним та утримуєтьсn= 3; на такому рівні, або знижується далі, у сфера= 1093; безпеки польотів, авіаційної безпеки, охорони навколишньl= 6;го природного середовища, економічноo= 1; безпеки та інформаційl= 5;ої безпеки;
21) безпека польотів - стан, за яког= 1086; ризик шкоди чи ушкодження обмежений д = 86; прийнятногl= 6; рівня;
22) бронювання (резервуван = 85;я) - попереднє замовлення місця у повітряномm= 1; судні на пев= 085;і рейс і дату для перевезеннn= 3; пасажира аб = 86; попереднє замовлення обсягу і тоннажу у по= 074;ітряному судні на певні рейс і дату для перевезеннn= 3; багажу (вантажу);
23) безпілотне повітряне судно - повітряне с = 91;дно, призначене для виконання польоту без пілота на борту, керування польотом якого і контроль за яким здійснюютьl= 9;я за допомого= 02; спеціальноo= 1; станції керування, щ= 086; розташованk= 2; поза повітряним судном;
24) ванта = 78; - будь-яке майно, що перевозитьl= 9;я на борту повітряногl= 6; судна, крім пошти, борто= 074;их припасів і багажу, що перевозятьl= 9;я згідно з багажною квитанцією;
25) вертодром - аеродром аб = 86; майданчик н = 72; землі, на воді чи на споруді, призначениl= 1; повністю аб = 86; частково дл= 03; прибуття, відправленl= 5;я та руху верт= 086;льотів по його поверхні;
26) використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України - провадженнn= 3; діяльності, пов'язаної з польотами повітряних суден, з переміщеннn= 3;м (перебуванн= 03;м) матеріальнl= 0;х об'єктів у повітряномm= 1; просторі України, а також з вибуховими роботами, пусками ракет, усіма видами стрільб, у то= 1084;у числі з мето= 102; здійснення впливу на гідрометеоl= 8;ологічні процеси в атмосфері, щ= 086; становлять загрозу безпеці польотів повітряних = 89;уден та інших літальних апаратів;
27) виріб авіаційної техніки - повітряне судно, авіаційний двигун, повітряний гвинт або допоміжна силова установка;
28) виробник - юридична аб = 86; фізична особа, що зді= 1081;снює виробництвl= 6; авіаційної техніки;
29) відмова в пе= 088;евезенні - відмова авіаперевіk= 9;ника в перевезен = 85;і пасажира аб = 86; його багажу рейсом, незв= 072;жаючи на його присутністn= 0; для посадки на борт, крім наявності для відмови = 091; посадці таких підстав: охорона здоров'я, забезпеченl= 5;я безпеки, неналежне оформлення необхідної для перевезеннn= 3; документацo= 0;ї (паспорт, віз= 1072;, квиток тощо); <= /p>
30) державна авіація - авіація, що використовm= 1;є повітряні судна з мето= 102; виконання функцій із забезпеченl= 5;я національнl= 6;ї безпеки і оборони держави та захисту населення, я= 082;і покладаютьl= 9;я на Збройні Сили Україн = 80;, інші військові формування, = 091;творені відповідно до законів України, орг= 072;ни внутрішніх справ, спеціально уповноважеl= 5;і центральні органи виконавчої влади з питань цивільного захисту, органи охор = 86;ни державного кордону України, митні орган = 80;;
31) державне повітряне судно - повітряне судно, що застосовуєm= 0;ься у військові = 81;, митній та прикордоннo= 0;й службі, службі цивільного = 79;ахисту, в органах внутрішніх справ;
32) дозві = 83; - документ, що не є документом дозвільногl= 6; характеру;
33) експерименm= 0;альне повітряне судно - прототип повітряногl= 6; судна, модиф= 110;коване або нове повітряне судно, на яко= 1084;у проводятьсn= 3; випробуванl= 5;я або дослідн = 86;-конструкто&= #1088;ські, експерименm= 0;альні та науково-дос = 83;ідні роботи;
34) експлуатанm= 0; аеродрому - юридична особа, що здійснює експлуатацo= 0;ю аеродрому;
35) експлуатанm= 0; аеропорту - юридична особа, що є утримувачеl= 4; сертифікатk= 2; аеродрому т = 72; має сертифікат на право здійснення діяльності = 79; наземного адмініструk= 4;ання в аеропорту. Експлуатанm= 0; аеропорту може мати та= 082;ож інші сертифікатl= 0; та здійснюв = 72;ти інші види аеропортовl= 6;ї діяльності, крім визначених = 91; цьому абзац= 10;;
36) експлуатанm= 0; - юридична аб = 86; фізична особа, яка експлуатує чи пропонує послуги з експлуатацo= 0;ї повітряних суден;
37) електронниl= 1; квиток - електронниl= 1; документ, що включає маршрут-кви = 90;анцію, видану авіаперевіk= 9;ником або від імен= 110; авіаперевіk= 9;ника, електронні купони та, у разі використанl= 5;я, документ дл= 03; посадки;
38) електронниl= 1; купон - частина електронноk= 5;о квитка, яка використовm= 1;ється для перевез = 77;ння на відповідноl= 4;у рейсі, або інший докум = 77;нт, який його замінює, що зберігаєтьl= 9;я у базі даних автоматизоk= 4;аної системи бронювання перевізникk= 2;;
39) емісі= 03; авіаційногl= 6; двигуна - виділення а = 74;іаційним двигуном таких шкідливих газоподібнl= 0;х речовин, як дим, незгорілі вуглеводні, окиси вуглецю і оксиди азот = 91;;
40) єдини = 81; міжнародниl= 1; перевізний документ - документ, що підтверджуn= 8; міжнародниl= 1; характер авіаційногl= 6; перевезеннn= 3; у разі його виконання з = 72; межі митної території України. Єдиним міжнародниl= 4; перевізним документом = 08; Генеральна декларація, належним чи = 85;ом оформлена експлуатанm= 0;ом відповідно = 76;о Доповнення 1 до Додатка 9 до Конвенці= 11; про міжнародну цивільну авіацію;
41) заборона використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України - обов'язкове для виконання р= 10;шення уповноважеl= 5;ого органу про заборону певним (окремим) користувачk= 2;м провадити у визначеномm= 1; районі діяльність, пов'язану з використанl= 5;ям повітряногl= 6; простору України;
42) загальний повітряний рух - польоти повітряних суден, що виконуютьсn= 3; відповідно до стандарт= 10;в та рекомендовk= 2;ної практики Мі = 78;народної організаціo= 1; цивільної авіації (ІКАО);
43) зареєстровk= 2;ний багаж - багаж пасажира, пр= 080;йнятий перевізникl= 6;м під свою відповідалn= 0;ність для перевезеннn= 3; та своєчасної доставки, на який перевізник оформив багажну квитанцію т = 72; видав багажну ідентифікаm= 4;ійну бирку;
44) засоб = 80; зв'язку, навігації т = 72; спостережеl= 5;ня (радіотехні = 95;ного забезпеченl= 5;я) - радіоелект= 088;онні і технічні засоби (засоби електрозв'я = 79;ку, радіонавігk= 2;ції та радіолокацo= 0;ї, автоматизоk= 4;ані системи та ї= 093; робочі місц= 03;, апаратура відображенl= 5;я, антенно-фід = 77;рні пристрої, лінії управління електрозв'я = 79;ком, автономні джерела електроживl= 3;ення, електроустk= 2;новки та електрооблk= 2;днання), призначені для забезпеченl= 5;я польотів повітряних = 89;уден, виконання функцій з обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху та забезпеченl= 5;я виробничої діяльності підприємстk= 4; цивільної авіації;
45) землі аеропортів (аеродромів) - земельні ді = 83;янки, на яких розташованo= 0; будівлі, споруди та обладнання, = 072; також земельні ділянки, нео= 073;хідні для забезпеченl= 5;я роботи аеро = 87;орту (аеродрому) та визначен= 10; генеральниl= 4; планом;
46) злітно-поса = 76;ковий майданчик - земельна (во= 076;на, льодова) ділянка, спеціально підготовлеl= 5;ий майданчик або підняті над земною, в= 1086;дною поверхнею конструкціo= 1;, що придатні = 090;а використовm= 1;ються для зльоту, посадки, рух= 091; та стоянки легких повітряних суден макси = 84;альною злітною масою не більше 5700 кілограмів. Злітно-поса = 76;кові майданчики поділяютьсn= 3; на постійні та тимчасов= 10;;
47) інформація про безпеку польотів - інформація, що міститьс= 03; у системах збору та обр= 086;бки даних про безпеку польотів, створених в = 80;ключно з метою підвищення рівня безпеки польотів, та підлягає захисту;
48) інцидент - подія, крім авіаційної події, що пов'&= #1103;зана з експлуатацo= 0;єю повітряногl= 6; судна і впливає або може вплинути на рівень безп = 77;ки його експлуатацo= 0;ї;
49) катастрофа - авіаційна подія з людс= 100;кими жертвами, що призвела до загибелі аб = 86; зникнення безвісти когось із пасажирів, членів екіпажу або третіх осіб, а також у разі отримання ними тілесних ушкоджень з= 10; смертельниl= 4; наслідком під час:
а) перебуваннn= 3; у цьому повітряномm= 1; судні;
б) безпосередl= 5;ього зіткнення з будь-якою частиною по = 74;ітряного судна, включаючи частини, що відокремилl= 0;ся від цього повітряногl= 6; судна;
в) безпосередl= 5;ьої дії струмен= 03; газів реакт = 80;вного двигуна;
г) зникнення безвісти повітряногl= 6; судна.
До катастроф також належать ви = 87;адки загибелі когось із осіб, які перебували на борту, у процесі їх аварійної евакуації з повітряногl= 6; судна.
У разі отримання тілесних ушкоджень, внаслідок яких протягом 30 діб з часу авіаційної події настала смерть, вони класифікуюm= 0;ься як тілесні ушкодження зі смертельниl= 4; наслідком;
50) квито = 82; (пасажирськ = 80;й квиток та багажна кви = 90;анція) - виданий перевізникl= 6;м (його агенто= 084;) документ, у тому числі електронниl= 1;, який містит= 00; умови договору перевезеннn= 3;, повідомленl= 5;я, польотні та пасажирськo= 0; купони;
51) компо = 85;енти та обладнання - вимірювальl= 5;ий прилад, устаткуванl= 5;я, механізм, деталь, вузол, агрег= 072;т, складова частина або допоміжний = 87;ристрій, включаючи апаратуру зв'язку, що ви&= #1082;ористовуют= ;ься або призначені для викорис = 90;ання під час експлуатацo= 0;ї повітряногl= 6; судна або управління повітряним судном і встановленo= 0; або приєднані д = 86; повітряногl= 6; судна, у тому числі частини планера повітряногl= 6; судна, двигуна або повітряногl= 6; гвинта;
52) користувач аеропорту (аеродрому) - юридична аб = 86; фізична особа, що здійснює повітряні перевезеннn= 3; пасажирів, пошти, вантажу або виконує інш= 10; види польотів;
53) користувачo= 0; повітряногl= 6; простору України - фізичні та юридичні особи, яким у встановленl= 6;му порядку надано прав = 86; на провадже = 85;ня діяльності = 79; використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України;
54) літальний апарат - пристрій дл= 03; польотів в атмосфері ч = 80; космічному просторі;
55) лізин = 75; з екіпажем (мокрий лізинг) - лізинг, за умовами якого повітряне судно включено до сертифікатk= 2; експлуатанm= 0;а - лізингодав= 094;я, який несе відповідалn= 0;ність за забезпеч = 77;ння безпеки польотів;
56) лізин = 75; без екіпажу (сухий лізинг) - лізинг, за умовами якого повітряне судно включено до сертифікатk= 2; експлуатанm= 0;а - лізингооде= 088;жувача, який несе відповідалn= 0;ність за забезпеч = 77;ння безпеки польотів;
57) маршрут обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху - визначений маршрут, призначениl= 1; для спрямуваннn= 3; потоку руху = 079; метою забез = 87;ечення обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху;
58) метеорологo= 0;чне обслуговувk= 2;ння - обслуговув= 072;ння, що включає в себе послуг = 80; із забезпеч = 77;ння метеорологo= 0;чними прогнозами, консультацo= 0;ями та спостережеl= 5;нями, а також іншо= 102; метеорологo= 0;чною інформацієn= 2; та послугам = 80;, що надаютьс= 03; для суб'єкті= 074; авіаційної = 76;іяльності;
59) метод ортодромічl= 5;ої відстані маршруту - ме= 1090;од, за якого відстань мі = 78; двома пунктами на поверхні земної кулі вимірюєтьсn= 3; як найкоротша відстань по дузі більшо = 75;о кола, площин= 072; якого проходить через центр Землі;
60) метод прорейтовоk= 5;о розподілу - метод, за яко= 1075;о загальний дохід від транспортуk= 4;ання від пункту відправленl= 5;я до пункту призначеннn= 3; розподіляєm= 0;ься за кожним сегментом маршруту відповідно до правил розрахункіk= 4;, викладених = 91; довідниках Міжнародноo= 1; асоціації повітряногl= 6; транспорту "Prorate Manual Passenger (PMP)", "Revenue Accounting Manual (RAM)" та "Resolutions Manual";
61) міжнародниl= 1; аеропорт - визначений державою на її територі= 11; аеропорт дл= 03; приймання і відправленl= 5;я повітряних суден, що виконують міжнародні повітряні перевезеннn= 3;, у якому здійснюютьl= 9;я митні, імміграційl= 5;і, санітарні, карантинні (стосовно тварин і рос= 083;ин) та інші процедури, передбаченo= 0; законодавсm= 0;вом;
62) місце призначеннn= 3; - пункт, зазначений = 91; квитку, де закінчуєтьl= 9;я перевезеннn= 3; пасажира та його багажу; = p>
63) надзвичайнk= 2; подія - пов'язана з використанl= 5;ям повітряногl= 6; судна подія, що не відпов= 110;дає визначенню термінів "авіаційна подія", "серйозний інцидент" чl= 0; "інцидент", пов'язана з технічним обслуговувk= 2;нням, ремонтом, зберіганняl= 4;, транспорту&= #1074;анням, під час якої настав один = 079; таких наслідків:
а) загибель аб = 86; тілесні ушкодження особи під ча= 089; її перебуваннn= 3; на борту повітряногl= 6; судна внаслідок необережниm= 3; або умисних дій самого потерпілогl= 6; чи інших осіб, не пов'язаних з порушенням функціонувk= 2;ння повітряногl= 6; судна та йог= 086; систем;
б) загибель аб = 86; тілесні ушкодження особи, яка без достатніх підстав або документів = 89;амовільно проникла за межі зон у повітряномm= 1; судні, куди доступ пасажирам т = 72; членам екіп = 72;жу заборонено;
в) загибель аб = 86; тілесні ушкодження особи, яка перебувала на борту повітряногl= 6; судна, внасл= 110;док впливу зовнішньогl= 6; середовища після вимушеної посадки повітряногl= 6; судна за межами аеродрому;
г) загиб= ;ель або тілесні ушкодження особи, яка перебувала поза межами повітряногl= 6; судна, внаслідок безпосередl= 5;ього контакту з п= 086;вітряним судном або його елементами;
ґ) руйнування або серйозн = 77; пошкодженнn= 3; повітряногl= 6; судна на землі, що призвело до порушення м= 10;цності його конструкціo= 1; або погіршення = 83;ьотно-техні&= #1095;них характерисm= 0;ик внаслідок впливу зовнішньогl= 6; середовища або порушен = 85;я технології обслуговувk= 2;ння, правил збер= 10;гання і транспортуk= 4;ання;
д) захоплення повітряногl= 6; судна, що перебувало на землі чи в польоті, або намагання захоплення такого судн = 72; та інші акти незаконногl= 6; втручання в діяльність цивільної авіації;
64) наземне обслуговувk= 2;ння - послуги з наземного обслуговувk= 2;ння повітряних суден, екіпа= 078;у, пасажирів, вантажу, багажу, пошти, що над= 1072;ються користувачk= 2;м аеропорту н = 72; території аеропорту (а= 077;родрому) або за його межами;
65) небезпечниl= 1; вантаж - вироби або речовини, що можуть створювати загрозу для здоров'я, без= 1087;еки, майна або навколишньl= 6;го природного середовища = 10; зазначені в переліку не = 73;езпечних вантажів, визначеномm= 1; авіаційнимl= 0; правилами У = 82;раїни;
66) неналежне використанl= 5;я інформації про безпеку польотів - використанl= 5;я інформації = 79; іншою метою ніж та, з якою така інформація збиралася, зокрема використанl= 5;я інформації = 79; метою дисциплінаl= 8;ного, цивільного, адміністраm= 0;ивного або кримінальнl= 6;го розслідуваl= 5;ня стосовно експлуатацo= 0;йного персоналу ч = 80; оприлюдненl= 5;я такої інформації;
67) нерегулярнk= 7; повітряне перевезеннn= 3; - повітряне перевезеннn= 3;, що не підпадає пі = 76; визначення терміну "регулярне повітряне перевезеннn= 3;";
68) несупроводk= 8;уваний багаж - багаж, який прийня = 90;о до перевезеннn= 3; окремо від пасажира і оформлено з = 72; авіаційною вантажною накладною;
69) об'єкт= 080; авіаційної діяльності - повітряні судна, їх компоненти та обладнання, авіаційна наземна техніка та аеродромне обладнання, інженерно-т = 77;хнічні споруди, рухоме та нерухоме майно, що використовm= 1;ються для забезпеченl= 5;я авіаційної діяльності;
70) об'єднана цивільно-ві = 81;ськова система орг = 72;нізації повітряногl= 6; руху - організаціl= 1;не та функціоналn= 0;не об'єднання, повноваженl= 5;я та діяльність якого пов'язані з організаціn= 8;ю використанl= 5;я повітряногl= 6; простору, організаціn= 8;ю повітряногl= 6; руху та його обслуговувk= 2;нням у повітряномm= 1; просторі Ук = 88;аїни та повітряномm= 1; просторі на = 76; відкритим морем, де відповідалn= 0;ність за обслугов = 91;вання повітряногl= 6; руху міжнародниl= 4;и договорами покладена н = 72; Україну;
71) обмеження використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України - особливий порядок використанl= 5;я повітряногl= 6; простору, що визначаєтьl= 9;я комплексом заходів, спрямованиm= 3; на убезпече = 85;ня польотів та провадженнn= 3; іншої діяльності = 91; повітряномm= 1; просторі Ук = 88;аїни;
72) обмін повітрянимl= 0; суднами та екіпажами - в= 1080;д договірних відносин мі = 78; експлуатанm= 0;ами, спрямованиl= 1; на підвищення гнучкості, е= 082;ономічної ефективносm= 0;і використанl= 5;я повітряних суден, забезпеченl= 5;я можливості спільної експлуатацo= 0;ї повітряногl= 6; судна, оперативноk= 5;о резервуванl= 5;я повітряногl= 6; судна у разі зупинки повітряногl= 6; судна з техн= 110;чної або інших причин, відповідно до якого оди= 085; експлуатанm= 0; надає іншом = 91; експлуатанm= 0;у або вони надають оди = 85; одному тран = 89;портні послуги з перевезеннn= 3; пасажирів, багажу, пошт= 080; чи вантажу;
73) обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху - забезп= 1077;чення польотно-ін = 92;ормаційног= 1086; обслуговувk= 2;ння, аварійного чи диспетчерсn= 0;кого обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху (районн= 086;го диспетчерсn= 0;кого обслуговувk= 2;ння, диспетчерсn= 0;кого обслуговувk= 2;ння підходу або аеродромноk= 5;о диспетчерсn= 0;кого обслуговувk= 2;ння);
74) організаціn= 3; повітряногl= 6; руху - динамічний, інтегрованl= 0;й менеджмент повітряногl= 6; руху та повітряногl= 6; простору України, що включає обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху, менедж= 084;ент повітряногl= 6; простору України та м= 077;неджмент потоків повітряногl= 6; руху, що вико= 1085;ується безпечно, економічно та ефективн = 86; шляхом надання засобів та безперервнl= 6;го обслуговувk= 2;ння у взаємодії = 079; усіма сторо = 85;ами та із залученням бортових та наземних функцій;
75) пасажир - фізична особа, яка перевозитьl= 9;я повітряним судном за згодою перевізникk= 2; відповідно до договору перевезеннn= 3;, крім членів екіпажу та додаткових спеціалістo= 0;в на борту повітряногl= 6; судна, працівникіk= 4; експлуатанm= 0;а повітряногl= 6; судна, уповн= 086;важеного представниl= 2;а відповідноk= 5;о національнl= 6;го органу регулюваннn= 3; та осіб, які супроводжуn= 2;ть вантаж;
76) пасажир з обмеженими фізичними можливостяl= 4;и або інвалід - пасажир, рухливість якого під ча= 089; використанl= 5;я транспортнl= 6;го засобу є обмеженою внаслідок фізичної (сенсорної або опорно-рухо = 74;ої, постійної а = 73;о тимчасової) чи розумово= 11; недієздатнl= 6;сті або з будь-якої іншої причини, зокрема чер = 77;з похилий вік, стан якого потребує відповідноo= 1; уваги та пристосуваl= 5;ня до його особ= 083;ивих потреб під час обслуговувk= 2;ння пасажирів;
77) повітряна лінія - маршрут польотів мі = 78; погодженимl= 0; пунктами дл= 03; здійснення повітряних перевезень;
78) повітряне перевезеннn= 3; - перевезеннn= 3; пасажирів, багажу, вантажу або пошти, яке здійснюєтьl= 9;я повітряним судном на підставі ві = 76;повідного договору по = 74;ітряного перевезеннn= 3;;
79) повітряне судно - апарат, що підтримуєтn= 0;ся в атмосфері = 091; результаті його взаємодії з повітрям, відмінної від взаємодії з повітрям, відбитим ві = 76; земної поверхні;
80) повітряний рух - політ повітряних суден або їх рух у зоні маневруванl= 5;я аеродрому;
81) повітряний простір України - частина пов= 10;тряної сфери, розташованk= 2; над суходолом і водною територією України, у тому числі н= 072;д її територіалn= 0;ними водами (територіал= 00;ним морем), і обмежена вертикальнl= 6;ю поверхнею, щ= 086; проходить п = 86; лінії державного кордону України;
82) пошкодженнn= 3; повітряногl= 6; судна на землі - подія, пов'язана з обслуговувk= 2;нням, зберіганняl= 4; і транспортуk= 4;анням повітряногl= 6; судна на землі, під час якої повітряне судно зазна = 83;о пошкодженнn= 3; без втрати міцності йо = 75;о силових еле = 84;ентів та погіршення льотно-техн= 10;чних характерисm= 0;ик, яке можливо усунути в експлуатацo= 0;йних умовах;
83) планування та координаціn= 3; використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України - розробленнn= 3; і погодженн= 03; порядку та умов використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України, що здійснюєтьl= 9;я органами об'єднаної цивільно-ві = 81;ськової системи організаціo= 1; повітряногl= 6; руху Україн = 80; з відповідниl= 4;и органами обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху та управління повітряним рухом, державними органами, підприємстk= 4;ами, установами, = 086;рганізація&= #1084;и в інтересах користувачo= 0;в повітряногl= 6; простору України;
84) приаеродроl= 4;на територія - обмежена регламентоk= 4;аними розмірами місцевість навколо зареєстровk= 2;ного згідно із встановленl= 0;м порядком аеродрому (вертодрому) або постійн = 86;го злітно-поса = 76;кового майданчика, до якої встановленo= 0; спеціальні вимоги щодо розташуванl= 5;я різних об'єктів, а їх висота контролюєтn= 0;ся з урахуванняl= 4; умов безпек = 80; маневруванl= 5;я, зльоту та заходу на посадку повітряних суден;
85) провайдер аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння - суб'єкт авіаційної = 76;іяльності, який надає послуги з елементів (напрямів) аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння повітряних суден;
86) регулярне повітряне перевезеннn= 3; - повітряне перевезеннn= 3;, під час яког= 086; всі місця дл= 103; перевезеннn= 3; пасажирів, багажу і пошти досту = 87;ні для загального платного користуванl= 5;я, а перевезеннn= 3; здійснюєтьl= 9;я між одними і тими самими пунктами відповідно до опубліковаl= 5;ого розкладу чи = 074; установленo= 0; проміжки часу, або з частотою, як= 072; свідчить пр = 86; регулярнісm= 0;ь польотів;
87) рейтинг - кваліфікацo= 0;йна відмітка, як= 072; є невід'ємно= 102; частиною свідоцтва авіаційногl= 6; персоналу т = 72; встановлює особливі ум = 86;ви, права та обмеження щодо власника такого свідоцтва;
88) розробник - юридична особа, що здійснює ро = 79;роблення авіаційної техніки або змін до неї;
89) розслідуваl= 5;ня - збір і аналі&= #1079; інформації, підготовка висновків, в= 089;тановлення причин та/аб= 086; супутніх факторів і розробленнn= 3; рекомендацo= 0;й щодо забезп = 77;чення безпеки авіації з метою запоб= 10;гання авіаційним подіям;
90) ручна поклажа (незареєстр = 86;ваний багаж) - багаж пасажира, який під час перевезеннn= 3; перебуває в салоні пові = 90;ряного судна за згодою перевізникk= 2; і під контро= 083;ем пасажира та засвідчуєтn= 0;ся спеціальноn= 2; биркою;
91) серйозний інцидент - інцидент, обставини я = 82;ого вказують на те, що мала місце висок = 72; імовірністn= 0; авіаційної події під ча= 089; експлуатацo= 0;ї повітряногl= 6; судна, який у випадку пілотованоk= 5;о повітряногl= 6; судна відбуваєтьl= 9;я з моменту, коли будь-як= 072; особа піднімаєтьl= 9;я на борт повітряногl= 6; судна з мето= 102; здійснення польоту, до моменту, кол= 080; всі особи, що перебували на борту, зал= 1080;шили повітряне судно, або, у випадку безпілотноk= 5;о повітряногl= 6; судна, відбуваєтьl= 9;я з моменту, коли повітряне судно готов = 77; рушити з міс= 094;я з метою виконання польоту, до моменту йог = 86; зупинки в кінці польоту та вимкнення основної силової установки;
92) сертифікат - документ (сертифікат, схвалення, схвальний лист тощо), який видається з = 72; результатаl= 4;и сертифікацo= 0;ї і засвідчує відповідніl= 9;ть суб'єкта або об'єкта авіаційної діяльності вимогам авіаційних правил України;
93) сертифікацo= 0;я (схвалення) - засвідченнn= 3; того, що суб'єкт або об'єкт авіаційної діяльності відповідає вимогам авіаційних правил Укра= 11;ни та видання відповідноk= 5;о сертифікатk= 2;;
94) скасування рейсу - невиконаннn= 3; запланованl= 6;го рейсу, на який заброньоваl= 5;о принаймні одне місце;
95) слот-регулю = 74;ання - процедура розподілу т = 72; погодження часових інт = 77;рвалів на приліт, виліт, обслуговувk= 2;ння рейсів авіаперевіk= 9;ників;
96) смуга повітряних підходів - ділянка при = 72;еродромної території встановленl= 0;х розмірів, прилегла до кінця злітно-поса = 76;кової смуги, над якою повітряні с = 91;дна здійснюють початковий етап набира = 85;ня висоти під час зльоту т= 072; кінцевий етап знижен = 85;я під час заходу на посадку. Смуга повіт = 88;яних підходів є проекцією н = 72; поверхню землі обмежувальl= 5;их поверхонь зльоту та заходу на посадку;
97) суб'єк= 090; авіаційної діяльності - фізичні та юридичні особи незалежно від форми власності, відомчої підпорядкоk= 4;аності, які провадять діяльність = 91; галузі цивільної авіації;
98) суб'єк= 090; наземного обслуговувk= 2;ння - суб'єкт авіаційної діяльності, який надає послуги з наземного обслуговувk= 2;ння;
99) тариф - сума, встановленk= 2; перевізникl= 6;м за перевезе = 85;ня пасажира, одиниці мас = 80; або обсягу багажу (вантажу) на відповідніl= 1; повітряній лінії за відповідниl= 4; класом обслуговувk= 2;ння;
100) тілесне ушкодження із смертельниl= 4; наслідком - ушкодження, якого зазнала особа під ча= 089; авіаційної події, що призвело до її смерті впродовж 30 днів з дня події;
101) транспортнk= 2; накладна (авіаційна вантажна накладна) - оформлений вантажовідl= 7;равником чи від його імені документ, у тому числі його електронниl= 1; аналог (у раз= 1110; застосуванl= 5;я), який засвідчує укладення договору пр = 86; перевезеннn= 3; і прийняття = 074;антажу до перевезеннn= 3; на умовах, визначених = 91; такому договорі;
102) цивільна авіація - авіація, яка використовm= 1;ється для задоволеннn= 3; потреб економіки і громадян у повітряних перевезеннn= 3;х і авіаційни = 93; роботах, а також для виконання польотів у приватних цілях;
103) цивільне повітряне судно - повітряне судно, що не належить до державних повітряних = 89;уден;
104) чартерне повітряне перевезеннn= 3; - нерегулярнk= 7; повітряне перевезеннn= 3;, що здійснюєтьl= 9;я на підставі договору ча = 88;теру (фрахтуванн= 03;), за яким авіаперевіk= 9;ник надає фрахтівникm= 1; або фрахтівникk= 2;м за плату визначену кількість місць або вс= 102; місткість повітряногl= 6; судна на оди= 085; або декільк = 72; рейсів для перевезеннn= 3; пасажирів, б= 072;гажу, вантажу або пошти, що зазначені фрахтівникl= 6;м.
2. Інші терміни, що використовm= 1;ються у цьому Кодексі, вживаються = 91; значенні, наведеному = 91; стандартах Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації та законодавчl= 0;х актах Украї = 85;и.
1. Україні належить повний і виключний суверенітеm= 0; над повітряним простором України, що є частиною території України.
1. Дія цього Кодексу поширюєтьсn= 3; на фізичних та юридични = 93; осіб незалежно від форми власності т = 72; відомчої підпорядкоk= 4;аності, які провадять діяльність = 91; галузі авіації та використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України, а саме:
1) в Україні - на юридичних т = 72; фізичних осіб в части= 085;і, що їх стосується, крім суб'єктів де= 088;жавної авіації, на яких поширюєтьсn= 3; дія статей 4, 7 - 9, = 23 - 33, 38, 45, 46, частини першої статті 57, частини другої статті 63, 65, 69, ста= ;тей 110 - 116 і частини другої статті 119;
2) за межами України - на авіаційний персонал пі = 76; час виконання ним службових обов'язків т= 072; цивільні повітряні судна України, їх е= 1082;сплуатацію і технічне обслуговувk= 2;ння.
2. У разі якщо міжнародниl= 4; договором України, згода на обов'язкові = 89;ть якого надан = 72; Верховною Радою України, встановленl= 6; інші правил = 72;, ніж передбаченo= 0; Повітряним кодексом Ук = 88;аїни та іншими актами законодавсm= 0;ва України, застосовуюm= 0;ься правила міжнародноk= 5;о договору України.
1. Україна як держава, що приєдналасn= 3; до Конвенці= 11; про міжнародну цивільну авіацію, нес= 077; відповідалn= 0;ність за виконанн= 03; міжнародниm= 3; зобов'язань, що випливають із цієї Конв= 077;нції, та за гарантії і створення у = 84;ов безпеки для суспільствk= 2;, захисту інт = 77;ресів під час провадженнn= 3; діяльності = 74; галузі цивільної авіації та використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України.
2. Державне регулюваннn= 3; діяльності = 74; галузі авіації та використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України полягає у формуванні державної політики та стратегії розвитку, визначенні завдань, функцій, умо= 074; діяльності = 74; галузі авіації та використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України, зас= 090;осуванні заходів безпеки авіації, при= 081;нятті загальнообl= 6;в'язкових авіаційних правил Укра= 11;ни, у здійсненн= 10; державного контролю за = 111;х виконанням та встановленl= 5;і відповідалn= 0;ності за їх порушення.
3. Президент України та Кабінет Міністрів У = 82;раїни забезпечуюm= 0;ь реалізацію державної політики розвитку авіації України від = 87;овідно до Конституціo= 1; та законів України.
4. Авіація поділяєтьсn= 3; на цивільну та державну авіацію.
Цивіль&= #1085;а авіація задовольняn= 8; потреби дер = 78;ави і громадян у повітряних перевезеннn= 3;х і авіаційни = 93; роботах та виконанні польотів у приватних цілях і поділяєтьсn= 3; на комерцій = 85;у авіацію та а= 074;іацію загального призначеннn= 3;.
Держав&= #1085;а авіація використовm= 1;є повітряні судна з мето= 102; забезпеченl= 5;я національнl= 6;ї безпеки і оборони держави та захисту нас = 77;лення, які покладаютьl= 9;я на Збройні Сили Україн = 80;, інші військові формування, утворені відповідно до законів України, органи внутрішніх справ, спеці= 072;льно уповноважеl= 5;ий центральниl= 1; орган викон = 72;вчої влади з питань цивільного захисту, органи охорони державного кордону Укр = 72;їни, митні орган = 80;.
5. Уповноважеl= 5;им органом в галузі цивільної авіації є центральниl= 1; орган викон = 72;вчої влади з питань цивільної авіації, яки= 081; утворюєтьсn= 3; та статус якого визна = 95;ається Президентоl= 4; України (дал= 110; - уповноваже= 085;ий орган з питань цивільної авіації).
6. Уповноважеl= 5;им органом виконавчої влади в галузі державної авіації є Міністерстk= 4;о оборони України.
7. На уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації та Міністерстk= 4;о оборони України в межах їх повноваженn= 0; покладаютьl= 9;я питання регулюваннn= 3; використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України.
8. Розслідуваl= 5;ня авіаційних подій та інцидентів = 79; цивільними повітрянимl= 0; суднами України та іноземними цивільними повітрянимl= 0; суднами, фак= 090;ів порушення порядку використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України покладаєтьl= 9;я на спеціалізоk= 4;ану експертну установу з р= 086;зслідуванн&= #1103; авіаційних подій.
9. Авіаційна діяльність, = 087;ов'язана з використанl= 5;ям повітряних суден, які визначені у частині восьмій статті 39 цього Кодексу, регулюєтьсn= 3; відповідниl= 4;и федераціямl= 0;.
1. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації реалізує державну політику і стратегію розвитку авіації України, здійснює державне регулюваннn= 3; діяльності = 74; галузі циві = 83;ьної авіації за такими напрямами:
1) здійснення комплексниm= 3; заходів щод = 86; забезпеченl= 5;я безпеки польотів, авіаційної, = 077;кологічної, економічноo= 1; та інформаційl= 5;ої безпеки;
2) створення умов для розвитку авіаційної = 76;іяльності, повітряних перевезень та їх обслуг= 086;вування, виконання авіаційних робіт та польотів авіації загального призначеннn= 3;;
3) організаціn= 3; використанl= 5;я повітряногl= 6; простору Ук = 88;аїни;
4) представниm= 4;тво України в міжнародниm= 3; організаціn= 3;х цивільної авіації та у міжнародниm= 3; відносинах = 79; питань цивільної авіації.
2. Напрями, визначені у пунктах 1 - 3 частини пер = 96;ої цієї статті, реалізуютьl= 9;я уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації шляхом:
1) розробленнn= 3;, прийняття т = 72; впровадженl= 5;я авіаційних правил України;
2) сертифікацo= 0;ї суб'єктів та об'єктів авіаційної діяльності;
3) ліцензуванl= 5;я господарсьl= 2;ої діяльності = 79; надання послуг з перевезеннn= 3; пасажирів т = 72;/або вантажів повітряним транспортоl= 4; та надання прав на експлуатацo= 0;ю повітряних ліній і призначень авіаперевіk= 9;никам;
4) здійснення постійного нагляду та інспектуваl= 5;ня дотримання встановленl= 0;х законодавсm= 0;вом, у тому числі авіаційнимl= 0; правилами України, вимог.
3. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації є уповноважеl= 5;им та незалежним органом щод = 86; забезпеченl= 5;я використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України суб'єктами авіаційної діяльності, нагляду за забезпеченl= 5;ям аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння.
4. З мето= 02; вжиття заходів до забезпеченl= 5;я безпеки авіації уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації взаємодіє з правоохороl= 5;ними органами, органами ви = 82;онавчої влади.
1. Керівник уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації здійснює в межах та у спосіб, визначені законом, так= 110; повноваженl= 5;я:
1) організаціn= 3; заходів щод = 86; безпеки авіації;
2) організаціn= 3; розробленнn= 3; проектів авіаційних правил України і затвердженl= 5;я їх в установ= 083;еному порядку;
3) заборl= 6;на, скасування, тимчасове припинення або зміна виконання будь-яких видів польотів і а= 074;іаційної діяльності = 91; разі виявлення з = 72;грози безпеці польотів аб = 86; їх невідпов= 10;дності встановленl= 0;м стандартам = 10; авіаційним правилам України;
4) введення обмежень щодо строкі = 74; експлуатацo= 0;ї повітряних суден;
5) регулюваннn= 3; використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України та його розподілу в інтересах національнl= 6;ї економіки т = 72; безпеки;
6) регулюваннn= 3; питань аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння;
7) регулюваннn= 3; об'єднаної цивільно-ві = 81;ськової системи організаціo= 1; повітряногl= 6; руху та її розвитку;
8) сертифікацo= 0;я і схвалення суб'єктів та об'єктів авіаційної діяльності = 79; виданням ві = 76;повідних сертифікатo= 0;в;
9) реєстрація та облік об'єктів авіаційної = 76;іяльності, ведення державних реєстрів ци = 74;ільних повітряних суден та аеродромів;
10) визначення вимог щодо надання метеорологo= 0;чного обслуговувk= 2;ння на аеродромах та маршрута = 93; обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху;
11) організаціn= 3; пошукового та аварійно-ря = 90;увального забезпеченl= 5;я польотів цивільної авіації;
12) проведення перевірки т = 72; інспектуваl= 5;ня суб'єктів та об'єктів авіаційної діяльності для визначення відповідноl= 9;ті, здійснення контролю за дотриманняl= 4; вимог авіаційних правил України, розпорядчиm= 3; документів та умов схвалення, включаючи перевірку п = 86;вітряних суден іноземних держав під час виконан = 85;я ними польотів на = 76; територією України;
13) притягненнn= 3; до відповідалn= 0;ності шляхом накл = 72;дення стягнень на суб'єктів авіаційної діяльності за порушенн= 03; авіаційних = 87;равил України, інших вимог законодавсm= 0;ва відповідно до закону;
14) видач = 72; ліцензій на провадженнn= 3; господарсьl= 2;ої діяльності = 79; надання послуг з перевезеннn= 3; пасажирів та/або вантажів повітряним транспортоl= 4;, надання пра = 74; на експлуат = 72;цію повітряних ліній і призначень авіаперевіk= 9;никам;
15) забезпеченl= 5;я умов для діяльності України в Міжнародніl= 1; організаціo= 1; цивільної авіації, інших міжна = 88;одних організаціn= 3;х, сприяння розвитку мі = 78;народних зв'язків у сфері авіаційної діяльності, участі в міжнародниm= 3; конференціn= 3;х та заходах з питань діяльності цивільної авіації;
16) розробленнn= 3; проектів міжнародниm= 3; договорів України, підготовка пропозицій щодо їх укладення і денонсації;
17) координаціn= 3; робіт, пов'язаних і= 079; забезпеченl= 5;ям єдності вимірювань, здійсненняl= 4; метрологічl= 5;ого контролю і нагляду в галузі цивільної авіації в єдиній системі метрологічl= 5;ого забезпеченl= 5;я України.
1. Уповноважеl= 5;им центральниl= 4; органом вик = 86;навчої влади в галузі державної авіації є Мі= 085;істерство оборони України.
2. Міністерстk= 4;о оборони України регулює питання державної а = 74;іації в частині реєстрації та допуску д= 077;ржавних повітряних суден та літальних а = 87;аратів, аеродромів та злітно-поса = 76;кових майданчикіk= 4;, підтриманнn= 3; льотної придатностo= 0; державних повітряних суден, допус= 082;у авіаційногl= 6; персоналу д = 86; виконання польотів та проведення робіт із забезпеченl= 5;я польотів, охорони повітряних суден, виконання т = 72; забезпеченl= 5;я польотів, пошуку та рятування, випробуванl= 5;я та прийнятт= 03; в експлуатацo= 0;ю нових типів повітряних суден, призначениm= 3; для використанl= 5;я в державній авіації, та здійснює нормативно- = 87;равове регулюваннn= 3; зазначених питань за погодженняl= 4; із заінтересоk= 4;аними центральниl= 4;и органами виконавчої влади, які експлуатуюm= 0;ь державні повітряні судна.
3. Якщо розробник, виробник не виконує своїх обов'я= 079;ків із супроводжеl= 5;ня експлуатацo= 0;ї виробів авіаційної техніки, компонентіk= 4; та обладнан = 85;я, підтриманнn= 3; їх льотної придатностo= 0;, Міністерстk= 4;о оборони України вживає необхідних заходів для забезпеченl= 5;я безпеки польотів та підтриманнn= 3; льотної при = 76;атності державних повітряних суден шляхо = 84;:
1) заборони експлуатацo= 0;ї екземпляріk= 4; або типу виробів авіаційної техніки, компонентіk= 4; та обладнання;
2) прийняття відповідалn= 0;ності на себе за ви= 1082;онання вищезазначk= 7;них функцій;
3) визначення відповідалn= 0;ної організаціo= 1; за виконання таких функцій.
1. Реалізацію державної політики у сфері викор = 80;стання повітряногl= 6; простору України на підставі спільних рішень забезпечуюm= 0;ь уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації та Міністерстk= 4;о оборони України за такими напрямами:
1) забезпеченl= 5;я умов для діяльності національнl= 0;х і міжнародниm= 3; користувачo= 0;в повітряногl= 6; простору України;
2) впровадженl= 5;я державної політики щодо викори = 89;тання повітряногl= 6; простору України;
3) розробленнn= 3; правил і процедур цивільно-ві = 81;ськової координаціo= 1; під час організаціo= 1; повітряногl= 6; руху;
4) здійснення контролю за дотриманняl= 4; порядку та правил використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України;
5) забезпеченl= 5;я діяльності та розвитку об'єднаної цивільно-ві = 81;ськової системи організаціo= 1; повітряногl= 6; руху Україн = 80;.
2. Реалізація державної політики з оборонних питань, що пов'язані з використанl= 5;ям повітряногl= 6; простору України та захистом су = 74;еренітету держави, належить до компетенціo= 1; Міністерстk= 4;а оборони Укр = 72;їни.
1. Розслідуваl= 5;ня авіаційних подій та інцидентів = 79; цивільними повітрянимl= 0; суднами і лі= 090;альними апаратами України та іноземними цивільними повітрянимl= 0; суднами, які сталися на території України, а також порушення вимог щодо використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України здійснює сп = 77;ціалізован= 1072; експертна установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій, що утворюєтьсn= 3; та статус якої визначаєтьl= 9;я Кабінетом М= 10;ністрів України (дал= 110; - Експертна установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій).
2. Експертна установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій не мож= 077; бути у підпорядкуk= 4;анні чи іншим чином залежати ві = 76; уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації.
3. Фінансуванl= 5;я діяльності Експертної установи з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій здійснюєтьl= 9;я за рахунок к= 086;штів Державного бюджету України та інших джере = 83;, передбаченl= 0;х законодавсm= 0;вом.
1. Безпека авіації складаєтьсn= 3; з безпеки польотів, авіаційної безпеки, еко= 083;огічної безпеки, економічноo= 1; та інформац= 10;йної безпеки.
2. З мето= 02; забезпеченl= 5;я безпеки цивільної а = 74;іації уповноважеl= 5;ий орган з питань циві = 83;ьної авіації здійснює комплекс заходів, спр= 103;мованих на запобіганнn= 3; виникненню авіаційних подій, шляхом:
1) встановленl= 5;я критеріїв безпеки авіації;
2) встановленl= 5;я необхідногl= 6; рівня безпеки аві = 72;ції;
3) здійснення аналізу та визначення існуючого рівня безпеки авіації;
4) проведення планових та позаплановl= 0;х перевірок, інспектуваl= 5;ня суб'єктів та об'єктів авіаційної = 76;іяльності;
5) встановленl= 5;я строків і здійснення контролю за проведенняl= 4; коригуючих дій суб'єкта= 084;и авіаційної діяльності;
6) заборони, скасування, тимчасовогl= 6; припинення або зміни виконання будь-яких видів польо = 90;ів і авіаційно= 11; діяльності = 91; разі виявлення загрози безпеці авіації або їх невідпов= 10;дності встановленl= 0;м стандартам = 10; авіаційним правилам України;
7) анулювання, тимчасовогl= 6; припинення дії сертифі = 82;атів, свідоцтв, ліцензій, дозволів, об= 084;еження прав, надани= 093; цими документамl= 0;, скасування погодження = 82;андидатур згідно з частиною десятою ціє= 11; статті;
8) накладення штрафів та вжиття інши = 93; заходів щод = 86; забезпеченl= 5;я безпеки авіації.
3. З мето= 02; забезпеченl= 5;я дотримання стандартів та відповідноl= 9;ті рекомендовk= 2;ній практиці Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної а = 74;іації, забезпеченl= 5;я безпеки авіації та с= 091;спільства, захисту навколишньl= 6;го природного середовища уповноважеl= 5;ий орган з пита= 085;ь цивільної авіації мож = 77; встановлювk= 2;ти обмеження н = 72; експлуатацo= 0;ю повітряних суден.
4. З мето= 02; забезпеченl= 5;я безпеки авіації та суспільствk= 2; уповноважеl= 5;ий орган з питань циві = 83;ьної авіації мож = 77; встановлювk= 2;ти обмеження або заборон = 91; щодо вчинення певних дій с= 091;б'єктами авіаційної діяльності або зобов'яз= 072;ти їх вчиняти певні дії відповідно до авіаційн = 80;х правил України.
5. З мето= 02; забезпеченl= 5;я безпеки польотів, на= 076;ійності експлуатацo= 0;ї повітряних суден та їх технічного обслуговувk= 2;ння експлуатанm= 0; повітряних суден та організаціn= 3; з технічног = 86; обслуговувk= 2;ння повинні мат = 80; на постійні = 81; основі більше 50 відсотків а = 74;іаційного персоналу для виконання льотної експлуатацo= 0;ї повітряних суден та їх т= 1077;хнічного обслуговувk= 2;ння відповідно.
6. З мето= 02; забезпеченl= 5;я безпеки польотів, на= 076;ійності експлуатацo= 0;ї повітряних суден та забезпеченl= 5;я безперебійl= 5;ої роботи тран = 89;портної системи України в частині транспортнl= 0;х повітряних перевезень експлуатанm= 0; комерційноo= 1; авіації повинен забезпечитl= 0; фінансову спроможнісm= 0;ь у відповідноl= 9;ті до авіаційн = 80;х правил України та експлуатацo= 0;ю не менше дво= 093; повітряних суден.
7. З мето= 02; забезпеченl= 5;я безпеки авіації та суспільствk= 2; уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації мож = 77; встановлювk= 2;ти обмеження або заборон = 91; на польоти іноземних авіаперевіk= 9;ників на підставі результатіk= 4; перевірок повітряних суден таких авіаперевіk= 9;ників у разі їх невідповідl= 5;ості стандартам Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації.
8. Суб'єкти авіаційної діяльності безпосередl= 5;ьо здійснюють заходи щодо забезпеченl= 5;я безпеки авіації та несуть за не= 111; відповідалn= 0;ність.
9. У разі якщо розробник, виробник не виконує своїх обов'язків і= 079; супроводжеl= 5;ня експлуатацo= 0;ї виробів авіаційної техніки, компонентіk= 4; та обладнання, = 087;ідтримання їх льотної придатностo= 0;, уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації вживає необхідних заходів для забезпеченl= 5;я безпеки польотів та льотної придатностo= 0; відповідниm= 3; повітряних суден шляхо = 84;:
1) заборони експлуатацo= 0;ї екземпляріk= 4; або типу виробів авіаційної техніки, компонентіk= 4; та обладнання;
2) прийняття відповідалn= 0;ності на себе за ви= 1082;онання зазначених функцій;
3) визначення відповідалn= 0;ної організаціo= 1; за виконання т = 72;ких функцій.
10. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації встановлює кваліфікацo= 0;йні вимоги, нада= 108; погодження та скасовує погодження кандидатур керівників суб'єктів авіаційної діяльності, представниl= 2;ів керівного складу таки = 93; суб'єктів, які несуть в= 110;дповідальн&= #1110;сть за безпеку авіації, систему управління якістю згідно з авіаційнимl= 0; правилами України.
Погодж&= #1077;ння кандидатур керівників суб'єктів авіаційної діяльності, які не мають авіаційної освіти, надається після проходженнn= 3; ними підготовки відповідно = 76;о статті 52 цього Кодексу.
1. Нормативно- = 87;равове регулюваннn= 3; цивільної авіації здійснюєтьl= 9;я шляхом прийняття в установленl= 6;му порядку нормативно- = 87;равових актів та прийняття уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної а = 74;іації авіаційних правил України, що регулюють діяльність цивільної авіації та в= 080;користання повітряногl= 6; простору України.
2. Авіаційні правила України підлягають обов'язково = 84;у виконанню всіма юридичними = 90;а фізичними особами на території України та суб'єктами авіаційної діяльності України за ї= 111; межами.
3. Авіаційні правила України розробляютn= 0;ся відповідно до стандартів = 10; рекомендовk= 2;ної практики Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації, нормативниm= 3; актів Міжна = 88;одної асоціації повітряногl= 6; транспорту, Європейськl= 6;ї організаціo= 1; з безпеки аеронавігаm= 4;ії (Євроконтро = 83;ю), інших міжнародниm= 3; авіаційних організаціl= 1; та з урахуванняl= 4; законодавсm= 0;ва Європейськl= 6;го Союзу у галузі циві = 83;ьної авіації.
При цьому вимог = 80; до повітряних перевізникo= 0;в з обслуговувk= 2;ння та перевезеннn= 3; пасажирів, багажу, вантажу і пошти; встановленl= 5;я критеріїв віднесення до класу обс= 083;уговування (бізнес-клас, економ-клас, преміум-кла = 89;); виплати компенсаціo= 1; та надання д= 086;помоги пасажирам у разі відмов = 80; від прийнят = 90;я на борт або скасування польоту чи затримки вильоту, зниження класу обслуговувk= 2;ння пасажирів, повернення плати за ненадану по = 89;лугу з повітряногl= 6; перевезеннn= 3;, розмір та спосіб виплати компенсаціo= 1; і обслугову = 74;ання пасажирів, яким відмовлено = 91; прийнятті н = 72; борт, встановлююm= 0;ься однаковими = 03;к для внутріш = 85;іх, так і міжнародниm= 3; рейсів.
4. Усі технічні терміни і визначення, що вживають = 89;я в цьому Кодексі та в нормативно- = 87;равових актах, прийнятих н = 72; його основі, тлумачатьсn= 3; відповідно до визначен= 00;, що містятьс= 03; у стандарта = 93; і рекомендовk= 2;ній практиці Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації, нор= 084;ативних актах Міжнародноo= 1; асоціації п = 86;вітряного транспорту, Європейськl= 6;ї організаціo= 1; з безпеки аеронавігаm= 4;ії (Євроконтро = 83;ю), а також з урахуванняl= 4; законодавсm= 0;ва Європейськl= 6;го Союзу у галузі цивільної а = 74;іації.
5. Авіацo= 0;йні правила України встановлююm= 0;ь:
види, форми сертифікатo= 0;в та інших документів, що видаютьс= 03; уповноважеl= 5;им органом з пи= 090;ань цивільної авіації;
строки дії зазначених документів;
деталь&= #1085;ий порядок та умови отримання, анулювання, припинення дії та відмо= 074;и, у тому числі щодо видачі зазначених документів;
вимоги до суб'єктів та об'єктів авіаційної = 76;іяльності, наявності у суб'єктів авіаційної діяльності систем управління безпекою польотів та систем управління якістю;
правил&= #1072; та порядок виконання польотів;
правил&= #1072; та порядок аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння;
правил&= #1072;, порядок, обсяг і критерії оцінки, пров= 077;дення перевірок, інспектуваl= 5;ня та аудиту, їх види, прийнятні методи визначення = 74;ідповіднос= 1090;і.
6. Керівник уповноважеl= 5;ого органу з питань циві = 83;ьної авіації відповідно до авіаційних правил Укра= 11;ни може звільнити суб'єкта авіаційної = 76;іяльності від виконання окремих технічних або процедурниm= 3; вимог авіаційних правил України, якщ= 086; буде визнан = 86;, що це необхі= 076;но в інтересах суспільствk= 2; та не створю= 108; загрози без = 87;еці цивільної авіації.
7. Авіаційні правила України можуть прийматися відповідно до структур = 80; документів = 28;вропейсько= 1075;о Союзу.
1. Загальнодеl= 8;жавні витрати на авіаційну д= 10;яльність та участь України в міжнародниm= 3; авіаційних = 86;рганізація= 1093; здійснюютьl= 9;я відповідно до Бюджетно = 75;о кодексу України та закону про Д= 077;ржавний бюджет України.
2. Загальнодеl= 8;жавні витрати на авіаційну д= 10;яльність - витрати, пов'язані із забезпеченl= 5;ям виконання основних за = 74;дань внутрішньоo= 1; та зовнішньої державної політики в галузі цивільної авіації, у тому числі державного регулюваннn= 3; науково-тех = 85;ічної, економічноo= 1;, фінансової, кадрової та соціальної політики щодо викори = 89;тання повітряногl= 6; простору України, нор= 084;ативно-прав= ового забезпеченl= 5;я авіаційної діяльності, забезпеченl= 5;я державного контролю та = 085;агляду за безпекою цивільної авіації.
3. Порядок використанl= 5;я коштів на авіаційну діяльність та участь України в міжнародниm= 3; авіаційних організаціn= 3;х визначаєтьl= 9;я Кабінетом Міністрів України.
4. Для забезпеченl= 5;я реалізації основних на = 87;рямів державної політики у сфері авіац= 10;йної діяльності та використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України, утримання т = 72; забезпеченl= 5;я діяльності уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації з метою викон = 72;ння покладених на нього завдань та ф= 091;нкцій, участі та представниm= 4;тва України у мі= 078;народних авіаційних організаціn= 3;х та інших заходах діє Державний спеціалізоk= 4;аний фонд фінансуванl= 5;я загальнодеl= 8;жавних витрат на авіаційну діяльність та участь України у мі= 078;народних авіаційних організаціn= 3;х.
5. Надходженнn= 3;ми Державного спеціалізоk= 4;аного фонду фінансуванl= 5;я загальнодеl= 8;жавних витрат на авіаційну діяльність та участь України у міжнародниm= 3; авіаційних організаціn= 3;х є державні збори із суб'єктів ав= 110;аційної діяльності:
1) за сертифікацo= 0;ю, реєстрацію, перереєстрk= 2;цію об'єктів та суб'єктів авіаційної діяльності та супроводжеl= 5;ня їх діяльності;
2) за надання пра = 74; на експлуатацo= 0;ю повітряних ліній;
3) за кожного пасажира, який відлітає з аеропорту України;
4) за кожну тонну вантажу, що відправляєm= 0;ься чи прибуває = 076;о аеропорту України;
5) за вчинення офіційних дій, пов'язаних з наглядом у сфері цивільної авіації, у тому числі під час виконання польотів в інших держа = 74;ах за договорами фрахту/лізи = 85;гу, які розрахо = 74;уються залежно від кількості т = 72; маси повітряних суден, строк= 110;в тимчасовогl= 6; базування з = 72; кордоном та регіонів виконання польотів;
6) з авіаційної безпеки;
7) з інши = 93; передбаченl= 0;х законом надходжень.
6. Кошти Державного спеціалізоk= 4;аного фонду фінансуванl= 5;я загальнодеl= 8;жавних витрат на авіаційну діяльність та участь України у міжнародниm= 3; авіаційних організаціn= 3;х в обсязі, затвердженl= 6;му законом про Державний бюджет України на відповідниl= 1; рік, використовm= 1;ються на утриманн= 03; штату працівникіk= 4; та інші витрати уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації, пов'язані із = 1079;абезпеченн= ям виконання його функці = 81;, на фінансув = 72;ння витрат на участь та представниm= 4;тво України у міжнародниm= 3; авіаційних організаціn= 3;х та інших заходах, визначених законодавсm= 0;вом.
З метою ефективногl= 6; контролю за забезпеченl= 5;ям безпеки авіації та відповідніl= 9;тю рекомендовk= 2;ній практиці Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації, зак= 088;іплення висококвалo= 0;фікованих державних інспекторіk= 4; витрати на оплату прац= 10; державних інспекторіk= 4;, які не є державними службовцямl= 0; в уповноваж = 77;ному органі з питань цивільної авіації, визначаютьl= 9;я на рівні, не нижчому ніж = 089;ередня заробітна плата по авіаційномm= 1; транспорту (за даними Державного комітету ст = 72;тистики України за рік, що передує попередньоl= 4;у).
7. Забезпеченl= 5;я надходженнn= 3; та використ = 72;ння коштів Державного спеціалізоk= 4;аного фонду фінансуванl= 5;я загальнодеl= 8;жавних витрат на авіаційну діяльність та участь України у міжнародниm= 3; авіаційних організаціn= 3;х здійснює уповноважеl= 5;ий орган з пита= 085;ь цивільної авіації.
8. Платежі, що підлягають сплаті до Державного спеціалізоk= 4;аного фонду фінан = 89;ування загальнодеl= 8;жавних витрат на ав= 110;аційну діяльність та участь України у мі= 078;народних авіаційних організаціn= 3;х, є обов'язков= 080;ми для всіх суб'єктів авіаційної діяльності.
9. Перелік, розмір та порядок сплати держ = 72;вних зборів, порядок використанl= 5;я коштів Державного спеціалізоk= 4;аного фонду фінан = 89;ування загальнодеl= 8;жавних витрат на ав= 110;аційну діяльність та участь України у мі= 078;народних авіаційних організаціn= 3;х визначаютьl= 9;я Кабінетом Міністрів України.
1. Сертифікат на відповідніl= 9;ть вимогам аві = 72;ційних правил України повинні отримати пі = 76;приємства та організаціo= 1;, які в галузі = 1094;ивільної авіації здійснюють:
1) розробленнn= 3; цивільної авіаційної техніки і змін до неї з метою схвалення типової конструкціo= 1; та серійне виробництвl= 6; авіаційної техніки схваленої конструкціo= 1;;
2) технічне обслуговувk= 2;ння авіаційної техніки;
3) управління підтриманнn= 3;м льотної придатностo= 0;;
4) експлуатацo= 0;ю повітряних суден;
5) навчання ав= 10;аційного персоналу т = 72; персоналу, діяльність якого стосується забезпеченl= 5;я авіаційної безпеки, персоналу з наземного обслуговувk= 2;ння;
6) наземне обслуговувk= 2;ння;
7) надання послуг з аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння;
8) захисm= 0; цивільної авіації від актів незак = 86;нного втручання;
9) інші види діяльності, передбаченo= 0; законодавсm= 0;вом, у тому числі авіаційнимl= 0; правилами України.
2. Сертифікат видається після здійснення = 87;роцедури сертифікацo= 0;ї, у ході якої перевіряєтn= 0;ся довгострокl= 6;ва здатність суб'єкта або об'єкта авіа= 094;ійної діяльності до безпечного виконання дозволеногl= 6; виду діяльності або функцій = 091; галузі цивільної авіації.
3. Розробники та виробник = 80; цивільної авіаційної техніки, організаціo= 1; з технічног = 86; обслуговувk= 2;ння, які отримал = 80; відповідниl= 1; сертифікат на певний ви= 076; діяльності, мають право проводити в = 80;пробувальн= 1110; та виробнич= 10; польоти прототипів нових та модифіковаl= 5;их цивільних п = 86;вітряних суден, включаючи тренування екіпажів, бе= 079; отримання сертифікатk= 2; експлуатанm= 0;а в порядку, визначеномm= 1; авіаційнимl= 0; правилами України. Ця вимога стосується також навчальних закладів пі = 76; час виконання навчально-т = 88;енувальних польотів.
4. Порядок надання повноваженn= 0; з видачі доз= 074;олу на виконанн= 03; польотів відповідно до частини другої статті 44 цього Кодексу роз = 88;обникам та виробникам цивільної авіаційної техніки, організаціn= 3;м з технічног = 86; обслуговувk= 2;ння, які отримал = 80; відповідниl= 1; сертифікат на визначений = 74;ид діяльності, встановлюєm= 0;ься авіаційнимl= 0; правилами України.
5. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації має право визначати або залучат = 80; установи, організаціo= 1; та підприєм = 89;тва для проведення інспекції, перевірки, оцінки, експертизи, випробуванl= 5;я, дослідженнn= 3;.
1. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації визнає сертифікат або аналогічниl= 1; документ, виданий авіаційним органом влади іншої держави чи компетентнl= 6;ю організаціn= 8;ю, якщо це передбаченl= 6; міжнародниl= 4; договором України та відповідниl= 4;и міжнародно- = 87;равовими актами або якщо вимоги до його вида= 095;і були не нижчими, ніж ті, що застосовуюm= 0;ься в Україні.
2. Порядок визнання сертифікатo= 0;в та аналогіч = 85;их документів, виданих авіаційнимl= 0; органами влади інших держав чи компетентнl= 0;ми організаціn= 3;ми, визначаєтьl= 9;я авіаційнимl= 0; правилами України з урахуванняl= 4; правил відп = 86;відних міжнародно- = 87;равових актів і вимо= 075; законодавсm= 0;ва.
1. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації проводить сертифікацo= 0;йні перевірки н = 72; відповідніl= 9;ть вимогам авіаційних = 87;равил України, інших нормативно- = 87;равових актів та нагляд, здійснюючи аудит та інспектуваl= 5;ня щодо дотримання вимог нормативно- = 87;равових актів та виконання приписів у галузі цивільної авіації.
Безпос&= #1077;редньо сертифікацo= 0;йні перевірки, контроль та інспектуваl= 5;ня здійснюють державні інспектори та особи, уповноважеl= 5;і на проведення перевірок.
2. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації проводить планові та позаплановo= 0; перевірки з метою визначення відповідноl= 9;ті утримувача сертифікатk= 2; вимогам, які встановленo= 0; авіаційнимl= 0; правилами України або іншими нормативно- = 87;равовими актами. Необ= 093;ідність проведення позаплановl= 6;ї перевірки визначаєтьl= 9;я уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації.
Окремі види перевірок, визначені авіаційнимl= 0; правилами України, проводятьсn= 3; без поперед = 85;ього повідомленl= 5;я.
1. Державні інспектори та особи, уповноважеl= 5;і на проведення перевірок, н= 072; підставі сл = 91;жбового посвідченнn= 3; та спеціальноk= 5;о завдання на проведення перевірки відповідно до частини шостої цієї статті мают= 00; право:
1) доступу до всіх приміщень і об'єктів, що стосуються мети перевірки, підприємстk= 4;а, організаціo= 1; чи установи, в яких проводитьсn= 3; перевірка;
2) проводити перевірку будь-якого повітряногl= 6; судна, аеропорту, аеродрому ч = 80; обладнання, діяльності служб та організаціl= 1;, що перебуваютn= 0; у межах аеродрому, аеропорту або використовm= 1;ються для провадженнn= 3; діяльності у сфері цивільної авіації;
3) доступу до матеріалів, документів = 10; будь-якої іншої інформації, необхідної для проведе = 85;ня перевірки, а також знімати з матеріалів = 10; документів копії, крім копій з інформації, що є конфіденціl= 1;ною або має статус комерційноo= 1; таємниці згідно із законом;
4) вчиняти контрольно- = 74;имірювальн= 1110; дії, перевір= 103;ти повітряні судна чи обладнання, що використ = 86;вуються для провадженнn= 3; авіаційної діяльності;
5) на підставі письмового рішення (звіту про перевірку) н= 077; допускати д = 86; подальшої експлуатацo= 0;ї будь-яке повітряне судно, техні= 095;ний стан якого є незадовільl= 5;им або не відпо= 074;ідає встановленl= 0;м вимогам, а також під ча= 089; користуванl= 5;я повітряним судном особ = 72;ми без відповідниm= 3; повноваженn= 0;;
6) не допускати д = 86; подальшої експлуатацo= 0;ї або отримання н = 72; зберігання обладнання = 91; незадовільl= 5;ому технічному стані, призначене для провадженнn= 3; авіаційної діяльності, чи обладнання, що використовm= 1;ється особами без відповідниm= 3; повноваженn= 0;;
7) перебувати на борту повітряногl= 6; судна під ча= 089; виконання польотів згідно із завданням н = 72; перевірку т = 72; за умови внесення до завдання на політ;
8) складати протоколи т = 72; розглядати справи про адміністраm= 0;ивні правопорушk= 7;ння і застосовувk= 2;ти фінансові санкції.
2. Державні інспектори та особи, уповноважеl= 5;і на проведення перевірок, зобов'язані проводити перевірки, здійснюватl= 0; сертифікацo= 0;ю, державний нагляд і контроль з додержанняl= 4; законодавсm= 0;ва, у тому числі авіаційних правил України, та несуть перс = 86;нальну відповідалn= 0;ність за об'єктивн= 110;сть і неупереджеl= 5;ість результатіk= 4; перевірки.
3. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації може проводити перевірки т = 72; здійснюватl= 0; нагляд спільно з іншими державними органами.
4. Процедури перевірки, визначені уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації, мож= 091;ть проводитисn= 3; дистанційнl= 6;. Результати вимірювань, отриманих дистанційнl= 6;, повинні включати дані, що дають можливість = 10;дентифікув= 1072;ти використанo= 0; інструментl= 0; вимірюванн= 1103;. Положення частини п'ятої цієї статті не застосовуюm= 0;ься до перевіро = 82;, які проводя = 90;ься дистанційнl= 6;.
5. За результатаl= 4;и перевірки у випадках, пе= 088;едбачених авіаційнимl= 0; правилами України, державні інспектори та особи, уповноважеl= 5;і на проведення перевірок, складають звіт, який підписуєтьl= 9;я керівником чи уповноважеl= 5;ою особою суб'єкта аві= 072;ційної діяльності або фізично= 02; особою, стосовно якої проводиласn= 3; перевірка. У = 1088;азі відмови підписати такий звіт уповноважеl= 5;ий на перевірк = 91; представниl= 2; уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації робить у зві= 090;і про перевірку відповідну відмітку.
6. Порядок проведення перевірок, процедури п = 77;ревірки, умови, які суб'єкт авіаційної діяльності, що перевіряєтn= 0;ся, повинен забезпечитl= 0; для державних інспекторіk= 4; та осіб, упов= 1085;оважених на проведення перевірок, визначаютьl= 9;я авіаційнимl= 0; правилами України.
7. Керівники експлуатанm= 0;ів України, які здійснюють повітряні перевезеннn= 3;, за запитом уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації або Експертної установи з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій повинні забезпечитl= 0; бронювання та виділенн= 03; необхідної кількості м= 10;сць на рейсах, які здійсню= 08; експлуатанm= 0;, для працівникіk= 4; вищезазначk= 7;ного органу та/аб= 086; установи з метою забезпеченl= 5;я виконання покладених на них завдань.
1. Держава гарантує захист державних інспекторіk= 4; та осіб, уповноважеl= 5;их на проведен = 85;я перевірок, від втручання з боку осіб, які перевіряютn= 0;ся, у тому числі з боку керівництвk= 2; уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації, інших орган= 10;в виконавчої влади з мето= 102; запобіганнn= 3; необ'єктивн = 86;му висвітленнn= 2; результатіk= 4; перевірки.
2. Умови оплати прац= 10; державних авіаційних = 10;нспекторів визначаютьl= 9;я Кабінетом Міністрів України.
3. Держава гарантує за = 93;ист життя, здоров'я, честі, гідності державних інспекторіk= 4; та осіб, уповноважеl= 5;их на проведення перевірок, і членів їхні = 93; сімей від злочинних посягань та інших проти = 87;равних дій у зв'язку з виконання = 84; ними своїх службових обов'язків.
4. За образу державних інспекторіk= 4; та осіб, уповноважеl= 5;их на проведен = 85;я перевірок, погрозу, насильство та за дії, які перешкоджаn= 2;ть виконанню п = 86;кладених на них обов'язків, винні особи притягаютьl= 9;я до відповідалn= 0;ності згідно із за= 082;оном.
1. Керівник суб'єкта авіаційної діяльності, = 097;о перевіряєтn= 0;ся, зобов'язани = 81; забезпечитl= 0; надання всієї необхідної інформації, = 097;о стосується мети перевірки, а також забез = 87;ечити для державних інспекторіk= 4; та осіб, упов= 1085;оважених на проведення перевірки:
1) умови для ефективногl= 6; проведення перевірки;
2) достуl= 7; до матеріалів, документів, даних та обладнання;
3) достуl= 7; до об'єктів і приміщень, щ= 086; перевіряютn= 0;ся.
2. Положення частини першої цієї статті тако = 78; застосовуюm= 0;ься до фізичних осіб, стосовно яких провод = 80;ться перевірка.
1. Працівники правоохороl= 5;них органів зоб = 86;в'язані надавати допомогу державним інспектораl= 4; та особам, уп= 1086;вноваженим на проведення перевірок, у = 1074;иконанні ними службових обов'язків щодо інспек = 90;ування і перевірок та припинят = 80; незаконні дії осіб, які перешкоджаn= 2;ть виконанню цих обов'язків.
2. Порядок взаємодії уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації з правоохороl= 5;ними органами встановлюєm= 0;ься Кабінетом Міністрів України.
3. У разі виявлення державним інспектороl= 4; або представниl= 2;ом правоохороl= 5;них органів факту незаконногl= 6; польоту повітряногl= 6; судна, яке перебуває поза межами місця базув = 72;ння або аеродрому, щ= 086; охороняєтьl= 9;я, державний інспектор або предста = 74;ник правоохороl= 5;них органів скл = 72;дають відповідниl= 1; акт про правопорушk= 7;ння та/або видають припис.
1. Дії, рішення та висновки уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації та його посадо = 74;их осіб можуть бути оскаржені суб'єктами авіаційної діяльності, стосовно як = 80;х вони вчинен= 10; чи прийняті, до керівник = 72; уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної а = 74;іації шляхом подачі вмотивованl= 6;ї та обґрунто = 74;аної скарги.
2. Скаргk= 2; на дії уповноважеl= 5;ого органу з пит= 072;нь цивільної авіації та його посадових о = 89;іб може бути подана суб'єктом авіаційної = 76;іяльності протягом десяти днів = 079; дня вчиненн= 03; такої дії, а щодо оскарження = 88;ішення чи висновкі = 74; - протягом десяти днів = 079; дня отримання рішення чи висновку.
3. Для розгляду скарги на висновок пр = 86; перевірку т = 72; дії посадових осіб за результатаl= 4;и перевірки керівник уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації утворює апе = 83;яційну комісію, повноваженl= 5;я та строки діяльності якої визначаютьl= 9;я відповідниl= 4; положенням.
4. Скаргk= 2; на рішення, звіт про перевірку т = 72; дії посадових осіб за результатаl= 4;и перевірки розглядаютn= 0;ся апеляційноn= 2; комісією у п'ятнадцяти = 76;енний строк з дня отримання с = 82;арги.
5. У разі необхідносm= 0;і у проведенн= 10; детальної перевірки, яка потребу= 08; певного час = 91;, строк розгляду скарги може бути продовжено, = 072;ле не більше як до тридцяти днів.
6. Рішення, зві= 090; про перевірку т = 72; дії посадов = 80;х осіб можуть бути оскаржені в установленl= 6;му порядку до суду.
1. Експертна установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій спільно з уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації створюють систему обов'язкови = 93; сповіщень про інциден = 90;и з метою сприяння збору інформації про фактичн= 10; чи потенційні недоліки в з= 072;безпеченні безпеки польотів.
2. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації визначає перелік подій та обсяг інфор = 84;ації щодо безпек = 80; в галузі цивільної а = 74;іації, які підляга= 02;ть обов'язково = 84;у сповіщенню суб'єктами а= 074;іаційної діяльності, аналізу та/або розсл= 110;дуванню, а також встановлює порядок спо = 74;іщення, розгляду отриманої інформації, = 111;ї аналізу та вжиття відповідниm= 3; заходів.
3. Інформація про авіаційні події та інциденти, н= 072;дана в рамках системи обов'язкови = 93; сповіщень, вноситься д = 86; бази даних добровільнl= 0;х і обов'язкови = 93; сповіщень. Д= 086; бази даних д= 086;бровільних і обов'язкови = 93; сповіщень н = 77; вносяться жодні імена чи адреси осіб. Зазнач= 077;ною базою даних користуютьl= 9;я уповноважеl= 5;і особи уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації та Експертна установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій у межа= 093; своїх повно = 74;ажень з метою систематичl= 5;ого аналізу інформації = 74; базі даних для виявлення т = 88;ивожних тенденцій, пов'язаних з безпекою по = 83;ьотів, та вжиття запобіжних заходів у встановленl= 6;му порядку.
4. Інформація, зібрана в базі даних добровільнl= 0;х і обов'язкови = 93; сповіщень, охороняєтьl= 9;я відповідно до закону.
5. Для забезпеченl= 5;я конфіденціl= 1;ності інформації, зазначеної = 74; частині третій цієї = 089;татті, інформація розголошуєm= 0;ься заінтересоk= 4;аним особам відповідно до частини другої стат = 90;і 122 цього Кодексу.
1. З мето= 02; сприяння збору інформації про фактичн= 10; чи потенційні недоліки у забезпеченl= 5;і безпеки польотів, як= 110; на нерегуля = 88;ній основі фіксуються = 74; рамках системи обо = 74;'язкових сповіщень, створюєтьсn= 3; та підтриму= 08;ться система добровільнl= 0;х сповіщень про події з безпеки у сфері цивільної а = 74;іації.
2. Система добровільнl= 0;х сповіщень надає кожно = 84;у громадянинl= 6;ві можливість інформуватl= 0; відповідниl= 1; уповноважеl= 5;ий орган з пита= 085;ь цивільної авіації про події негативногl= 6; характеру, які були ним зафіксованo= 0; чи до яких заявник був причетний. Зазначена с = 80;стема створюєтьсn= 3; відповідно до принципі = 74; та процедур, що визначаютьl= 9;я уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації.
3. Громадянин, який сповіщає пр = 86; події небез = 87;ечного характеру щодо цивільної авіації або про чинники, які можуть створити загрозу життю та здоров'ю пасажирів, авіаційногl= 6; персоналу т = 72; експлуатацo= 0;йних служб, а також інші загрози, у разі підтверджеl= 5;ня такої інформації = 85;е може підлягати дискримінаm= 4;ії, переслідувk= 2;нню чи обмеженн= 02; його прав і свобод.
4. Громадянин, який надав завідомо недостовірl= 5;у інформацію про факти, події небезпечноk= 5;о характеру або про чинники, які можуть створити загрозу життю та здоров'ю пасажирів, авіаційногl= 6; персоналу т = 72; експлуатацo= 0;йних служб, а також інші загрози, що стосуються цивільної авіації, нес= 077; відповідалn= 0;ність, передбаченm= 1; законом України.
1. Організаціn= 3; використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України - комплекс заходів, яки= 081; вживається для забезпе = 95;ення безпечного, економічноk= 5;о та регулярн = 86;го повітряногl= 6; руху, а також будь-якої іншої діяльності, пов'язаної з використанl= 5;ям повітряногl= 6; простору України. Пол= 086;ження про використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України затверджуєm= 0;ься Кабінетом Міністрів У = 82;раїни.
2. Організаціn= 3; використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України передбачає:
1) визначення структури т = 72; класифікацo= 0;ї повітряногl= 6; простору України;
2) планування та координаціn= 2; діяльності = 79; використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України відповідно до державни = 93; пріоритетіk= 4;;
3) забезпеченl= 5;я дозвільногl= 6; порядку використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України та/а= 073;о забезпеченl= 5;я інформацієn= 2; щодо викори = 89;тання повітряногl= 6; простору України;
4) організаціn= 2; повітряногl= 6; руху, що включає:
а) обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху;
б) управління використанl= 5;ям повітряногl= 6; простору України;
в) організаціn= 2; потоків повітряногl= 6; руху;
5) забезпеченl= 5;я контролю за дотриманняl= 4; порядку та правил використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України у певних районах;
6) обслуговувk= 2;ння аеронавігаm= 4;ійною інформацієn= 2;;
7) аварійне сповіщення;
8) метеорологo= 0;чне обслуговувk= 2;ння;
9) забезпеченl= 5;я зв'язку, навігації, спостережеl= 5;ня.
3. Порушенням порядку використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України вважаються дії або бездіяльніl= 9;ть юридичних ч = 80; фізичних ос= 10;б, що призвели до порушенн= 03; вимог законодавчl= 0;х та інших нормативно- = 87;равових актів, які регулюють порядок використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України.
4. Перелік порушень порядку використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України визначаєтьl= 9;я Положенням про використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України.
1. Повітряний простір України є єдиним, без р= 1086;зподілу за відомчою належністю, та доступни = 84; усім користувачk= 2;м повітряногl= 6; простору України з рівними правами щод = 86; його використанl= 5;я.
2. У разі виникнення необхідносm= 0;і використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України одночасно двома або більше користувачk= 2;ми першочергоk= 4;е право на йог= 086; використанl= 5;я надається користувачk= 2;м згідно з державними = 87;ріоритетам= 1080; у такій послідовноl= 9;ті:
1) відбиття повітряногl= 6; нападу на територію України або запобіганнn= 3; та припинення = 87;орушень державного кордону і суверенних = 87;рав України в її виключній (морській) економічніl= 1; зоні;
2) припинення протиправнl= 0;х дій повітряногl= 6; судна, яке може використовm= 1;ватися для вчиненн= 03; терористичl= 5;их актів у повітряномm= 1; просторі України;
3) польоти повітряних суден для проведення = 74;сіх видів рятувальниm= 3; робіт, спрямованиm= 3; на збереження життя та здоров'я людей;
4) надання допомоги у разі виникнення надзвичайнl= 0;х ситуацій техногенноk= 5;о та природного характеру;
5) запобіганнn= 3; та припинення порушень порядку і правил використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України;
6) польоти повітряних суден, що виконуютьсn= 3; з метою перевезеннn= 3; вищих посадових осіб Україн = 80; та інших держав;
7) польоти повітряних суден, які виконують с = 87;еціальні завдання в інтересах державної безпеки;
8) польоти, що виконуютьсn= 3; відповідно до міжнарод = 85;их договорів України;
9) виконання регулярних повітряних перевезень пасажирів, вантажів та пошти;
10) виконання нерегулярнl= 0;х повітряних перевезень пасажирів, вантажів та пошти;
11) провадженнn= 3; спеціальноo= 1; діяльності, пов'язаної і= 079; здійсненняl= 4; активного впливу на атмосферні процеси (боротьба з градом тощо); <= /p>
12) виконання випробувалn= 0;них польотів повітряних суден;
13) виконання польотів державних повітряних суден за планами навчально-б = 86;йової підготовки;
14) виконання польотів в інтересах національнl= 6;ї економіки, проведення авіаційних робіт цивільними повітрянимl= 0; суднами;
15) навчальні і тренувальнo= 0; польоти цивільної авіації;
16) навчальні стрільби та пуски ракет; = p>
17) проведення вибухових робіт;
18) запус = 82; метеорологo= 0;чних радіозондіk= 4;;
19) провадженнn= 3; іншої діяльності, пов'язаної з використанl= 5;ям повітряногl= 6; простору Ук = 88;аїни.
1. Структура повітряногl= 6; простору України роз = 88;обляється та затверджуєm= 0;ься уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації за погодженняl= 4; з Генеральниl= 4; штабом Збро = 81;них Сил України, а в разі потреби - із заінтересоk= 4;аними державними органами, пі= 076;приємствам&= #1080;, установами, організаціn= 3;ми відповідно до стандартів = 10; рекомендовk= 2;ної практики Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації, документів Євроконтроl= 3;ю та вимог авіаційних правил України.
2. Зміни до структур = 80; повітряногl= 6; простору Ук = 88;аїни вносяться н = 72; підставі пропозицій заінтересоk= 4;аних державних органів, підприємстk= 4;, установ, орг= 072;нізацій. Усі зміни затверджуюm= 0;ься уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації за погодженняl= 4; з Генеральниl= 4; штабом Збро = 81;них Сил України, а в разі потреби - з ві&= #1076;повідними державними органами, підприємстk= 4;ами, установами, організаціn= 3;ми та публікуютьl= 9;я в документа = 93; аеронавігаm= 4;ійної інформації.
1. Повітряний простір України, доступний д = 83;я виконання польотів загального повітряногl= 6; руху, поділ= 103;ється на:
1) контрольовk= 2;ний повітряний простір Укр = 72;їни обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху, в межах якого можут= 00; надаватися = 74; установленl= 6;му порядку всі види обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху (диспетчерс= 00;ке, польотно-ін = 92;ормаційне, аварійне);
2) повітряний простір України поз = 72; межами конт = 88;ольованого повітряногl= 6; простору об = 89;луговуванн= 1103; повітряногl= 6; руху, де в установленl= 6;му порядку забезпечуюm= 0;ься польотно-ін = 92;ормаційне та аварійне обслуговувk= 2;ння.
2. Класифікацo= 0;я повітряногl= 6; простору України обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху визначаєтьl= 9;я уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації виходячи з потреб користувачo= 0;в повітряногl= 6; простору України, необхідносm= 0;і забезпеченl= 5;я безпеки польотів, їх економічноo= 1; ефективносm= 0;і та публікуєтьl= 9;я в документа = 93; аеронавігаm= 4;ійної інформації.
1. Використанl= 5;я повітряногl= 6; простору на = 76; відкритим морем, де відповідалn= 0;ність за обслугов = 91;вання повітряногl= 6; руху міжнародниl= 4;и договорами України покладена н = 72; Україну, здійснюєтьl= 9;я відповідно до норм міжнародноk= 5;о права.
1. Об'єднана цивільно-ві = 81;ськова система орг = 72;нізації повітряногl= 6; руху забезпечує виконання завдань щод = 86; організаціo= 1; використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України, безпечного = 10; регулярногl= 6; повітряногl= 6; руху в повітряномm= 1; просторі України та в повітряномm= 1; просторі на = 76; відкритим морем, де відповідалn= 0;ність за обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху міжнар = 86;дними договорами України покладена н = 72; Україну.
2. Структура, завдання та порядок функціонувk= 2;ння об'єднаної цивільно-ві = 81;ськової системи організаціo= 1; повітряногl= 6; руху визнач = 72;ються Кабінетом Міністрів України.
1. Використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України здійснюєтьl= 9;я на підставі дозволів, що надаються органами об'= 108;днаної цивільно-ві = 81;ськової системи орг = 72;нізації повітряногl= 6; руху відповідно до порядку, визначеногl= 6; Положенням про викорис = 90;ання повітряногl= 6; простору України, крі= 084; випадків, пе= 088;едбачених пунктами 1 - 5 частини другої стат = 90;і 24 цього Кодексу.
2. У разі виконання польотів цивільних повітряних суден та літальних апаратів поза межами контрольовk= 2;ного повітряногl= 6; простору України заявка на використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України не подається, з= 072; винятком випадків, зазначених = 91; Положенні про використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України.
3. Вибуття повітряногl= 6; судна чи літального = 72;парата з території України (прибуття на територію України) дозволяєтьl= 9;я через міжна = 88;одні аеропорти, в яких розташ = 86;вані митні орган = 80; та органи охорони державного кордону України.
Вибутт&= #1103; повітряногl= 6; судна чи літального = 72;парата з території України (прибуття на територію України) через інші аеропорти т = 72; поза місцем розташуванl= 5;я митних органів та органів охорони дер = 78;авного кордону України допускаєтьl= 9;я у виняткови = 93; випадках з дозволу Кабінету Мі = 85;істрів України або = 074; разі вимушеної п = 86;садки повітряногl= 6; судна (літального апарата).
1. Використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України або його окремо= 11; частини мож = 77; бути частково аб = 86; повністю обмежено уповноважеl= 5;им органом з пи= 090;ань цивільної авіації та органами об'= 108;днаної цивільно-ві = 81;ськової системи орг = 72;нізації повітряногl= 6; руху відповідно до порядку, визначеногl= 6; Положенням про використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України.
1. Контроль за дотриманняl= 4; порядку використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України під = 095;ас планування, координаціo= 1; та використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України, обслуговувk= 2;ння та управлін = 85;я повітряним рухом у районах польотної інформації, диспетчерсn= 0;ких районах та зонах і на маршрутах обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху здійснюєтьl= 9;я органами об'= 108;днаної цивільно-ві = 81;ськової системи організаціo= 1; повітряногl= 6; руху.
2. Контроль за дотриманняl= 4; порядку використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України під = 095;ас охорони державного кордону України, упр= 072;вління польотами державних повітряних суден, контролю польотів повітряних суден та переміщеннn= 3; інших об'єктів, що перетинаютn= 0; державний кордон України або виконують польоти в межах зон з особливим режимом вик = 86;ристання та у спеціальниm= 3; зонах повіт = 88;яного простору України, здійснюєтьl= 9;я підрозділаl= 4;и Повітряних Сил Збройни = 93; Сил України, правоохороl= 5;них органів та інших військових формувань, утворених відповідно до законів України.
3. Підрозділаl= 4;и обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху державних органів, органів місцевого самоврядувk= 2;ння контроль за дотриманняl= 4; порядку використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України здійснюєтьl= 9;я під час обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху в зонах їхньої відп = 86;відальност= 1110;.
4. Порядок взаємодії органів об'єднаної цивільно-ві = 81;ськової системи організаціo= 1; повітряногl= 6; руху, органі= 074; управління Повітряних Сил Збройни = 93; Сил України та інших органів, які здійснюють контроль за = 076;отриманням порядку та правил використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України, визначаєтьl= 9;я Положенням про використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України.
1. Повітряні судна перетинаютn= 0; державний к = 86;рдон України згідно з порядком, встановленl= 0;м Положенням про використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України, у спеціально виділених маршрутах обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху, відомості про які публікуютьl= 9;я в документа = 93; аеронавігаm= 4;ійної інформації.
2. Перелік маршрутів обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху для перетинаннn= 3; державного = 82;ордону України затверджуєm= 0;ься уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації за погодженняl= 4; з Генеральниl= 4; штабом Збро = 81;них Сил України та Адмініст = 88;ацією Державної прикордоннl= 6;ї служби України.
3. Перетинаннn= 3; державного кордону України поз = 72; маршрутами обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху забороняєтn= 0;ся, крім випадків, вс= 090;ановлених цим Кодексо = 84;.
Перети&= #1085;ання державного кордону України поз = 72; маршрутами дозволяєтьl= 9;я:
а) з дозволу Генеральноk= 5;о штабу Збройних Си = 83; України за погодженняl= 4; з Адміністраm= 4;ією Державної прикордоннl= 6;ї служби України;
б) аварійно-ря = 90;увальним та аварійно-ві = 76;будовним службам під час виникнення надзвичайнl= 0;х ситуацій, спричинениm= 3; великими ав = 72;ріями, катастрофаl= 4;и і стихійним лихом за поданням Міністерстk= 4;а закордонниm= 3; справ України з дозволу Генеральноk= 5;о штабу Зброй = 85;их Сил України. = p>
1. Обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху в район= 072;х польотної інформації, диспетчерсn= 0;ких районах, диспетчерсn= 0;ких зонах, на мар= 1096;рутах обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху, у тому числі в повітряномm= 1; просторі на = 76; відкритим морем, де відповідалn= 0;ність за обслугов = 91;вання повітряногl= 6; руху міжнародниl= 4;и договорами України покладена н = 72; Україну (крі= 084; зон та аерод= 088;омів, де обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху здійснюєтьl= 9;я відповідниl= 4;и підрозділаl= 4;и державних органів, органів місцевого самоврядувk= 2;ння), організуєтn= 0;ся та здійснює = 90;ься в порядку, встановленl= 6;му Положенням про викорис = 90;ання повітряногl= 6; простору України.
2. Управління повітряним рухом поза встановленl= 0;ми маршрутами обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху в повітряномm= 1; просторі України та в повітряномm= 1; просторі на = 76; відкритим морем, де відповідалn= 0;ність за обслугов = 91;вання повітряногl= 6; руху міжнародниl= 4;и договорами України покладена н = 72; Україну (крі= 084; зон та аерод= 088;омів, де управління повітряним рухом здійс = 85;юють органи управління повітряним рухом Збройних Си = 83; України та інших військових формувань), організуєтn= 0;ся та здійснює = 90;ься відповідниl= 4;и підрозділаl= 4;и/органами об'єднаної ц= 080;вільно-війс= ькової системи організаціo= 1; повітряног= 1086; руху.
3. Управління повітряним рухом у тимчасово з = 72;резервован= 1086;му повітряномm= 1; просторі та на аеродромах державної авіації здійснюєтьl= 9;я органами управління повітряним рухом Збройних Си = 83; України, правоохороl= 5;них органів, органів виконавчої влади, яким в= 1086;ни належать.
4. Обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху на циві= 083;ьних аеродромах, що належать державним о = 88;ганам, органам місцевого самоврядувk= 2;ння, суб'єктам авіаційної діяльності, здійснюєтьl= 9;я в порядку, встановленl= 6;му уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної а = 74;іації.
5. Обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху та упра= 074;ління повітряним рухом на аеродромах спільного використанl= 5;я організуєтn= 0;ся експлуатанm= 0;ами цього аеродрому в порядку, вст= 072;новленому уповноважеl= 5;им органом з питань циві = 83;ьної авіації та Міністерстk= 4;ом оборони України.
6. З мето= 02; забезпеченl= 5;я координаціo= 1; організаціo= 1; повітряногl= 6; руху підрозділи об'єднаної цивільно-ві = 81;ськової системи організаціo= 1; повітряногl= 6; руху укладають письмові уг = 86;ди з відповідниl= 4; органом обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху суміжної держави в по= 088;ядку, визначеномm= 1; уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації.
1. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації:
1) визначає вимоги щодо надання аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння та перелік послуг, що надаються суб'єктами аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння на всіх етапах польоту повітряних суден;
2) проводить сертифікацo= 0;ю суб'єктів авіаційної діяльності, які надають послуги з аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння, сукупно чи окремо, з організаціo= 1; повітряногl= 6; руху, зв'язку, навігації, спостережеl= 5;ня (радіотехні = 95;ного забезпеченl= 5;я), метеорологo= 0;чного обслуговувk= 2;ння та надання а= 077;ронавігаці&= #1081;ної інформації;
3) проводить сертифікацo= 0;ю наземних засобів та об'єктів зв'язку, наві= 1075;ації, спостережеl= 5;ня згідно із законодавсm= 0;вом України.
1. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації:
1) розробляє і встановлює вимоги щодо метеорологo= 0;чного обслуговувk= 2;ння цивільної авіації;
2) визначає вимоги щодо порядку метеорологo= 0;чного обслуговувk= 2;ння на аеродромах та маршрута = 93; польотів;
3) здійснює сертифікацo= 0;ю аеродромноk= 5;о метеорологo= 0;чного обладнання.
1. Аеронk= 2;вігаційне обслуговувk= 2;ння польотів по = 74;ітряних суден (на маршруті, на підході та в районі аеродрому) здійснюєтьl= 9;я провайдераl= 4;и аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння на платній основі.
Провай&= #1076;ер аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння за погодженняl= 4; з уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації мож = 77; передавати на договірних засадах право щодо технічної експлуатацo= 0;ї наземних засобів зв'язку, навігації т = 72; спостережеl= 5;ня юридичним особам, сертифіковk= 2;ним відповідно до авіаційних правил України.
2. Розміl= 8; одиничних с = 90;авок плати за послуги з аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння польотів повітряних = 89;уден (на маршруті, на підході т= 072; в районі аер= 086;дрому) встановлюєm= 0;ься однаковим для всіх користувачo= 0;в повітряногl= 6; простору Ук = 88;аїни і визначаєтьl= 9;я відповідно до законода = 74;ства України, стандартів та рекомендовk= 2;ної практики Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації і документів Євроконтроl= 3;ю.
3. Плата за послуги з аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння (на маршруті, на підході т= 072; в районі аеродрому) справляєтьl= 9;я Євроконтроl= 3;ем та/або провайдероl= 4; (провайдера = 84;и) аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння відповідно до міжнародниm= 3; договорів та законодавсm= 0;ва України. Пор= 103;док розрахунку розміру зазначеної плати, поряд= 086;к її внесення та звільнення від сплати визначаєтьl= 9;я відповідно до законода = 74;ства України та зобов'язань України за міжнародниl= 4;и договорами України.
4. У разі несплати боржником неоскарженl= 6;го в установленl= 0;й строк рахунка до нього може бути вжито заходів щод = 86; відшкодуваl= 5;ня боргу, включаючи затримання повітряногl= 6; судна та припинення обслуговувk= 2;ння повітряних суден боржника після закінчення триденного строку з дня отримання боржником відповідноk= 5;о письмового попередженl= 5;я, а також за відсутностo= 0; обґрунтоваl= 5;их причин продовженнn= 3; строків сплати борг = 91;.
5. Плата за послуги з аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння на маршруті використовm= 1;ється провайдероl= 4; (провайдера = 84;и) аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння для покритт= 03; витрат на на= 076;ання таких послу = 75; у порядку, визначеномm= 1; законодавсm= 0;вом України, стандартамl= 0; та рекоменд = 86;ваною практикою Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації і документамl= 0; Євроконтроl= 3;ю, а також для сплати членських внесків України до Євроконтроl= 3;ю. За рахунок плати за послуги з аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння на маршруті компенсуютn= 0;ся витрати Євроконтроl= 3;ю на експлуатацo= 0;ю системи плати за пос= 083;уги з аеронавіг = 72;ційного обслуговувk= 2;ння на маршруті. = p>
6. Плата за послуги з аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння на підході т= 072; в районі аеродрому використовm= 1;ється провайдероl= 4; (провайдера = 84;и) аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння для покритт= 03; витрат на забезпеченl= 5;я цього обслу = 75;овування. За рахунок плати за послуги з ае= 088;онавігацій&= #1085;ого обслуговувk= 2;ння на підході т= 072; в районі аеродрому компенсуютn= 0;ся витрати Євроконтроl= 3;ю на справляння цієї плати.
1. Порядок обслуговувk= 2;ння аеронавігаm= 4;ійною інформацієn= 2;/даними здійснюєтьl= 9;я згідно з авіаційнимl= 0; правилами України відповідно до стандартів = 10; рекомендовk= 2;ної практики Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації та вимог Євроконтроl= 3;ю.
2. Аеронавігаm= 4;ійна інформація публікуєтьl= 9;я у вигляді об'єднаного пакета за формою, визначеною документамl= 0; Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації та Євроконтроl= 3;ю, є доступною = 076;ля всіх користувачo= 0;в повітряногl= 6; простору України та надається н = 72; платній основі.
1. Повітряні судна поділяютьсn= 3; на цивільні = 110; державні.
2. Прототипом цивільного повітряногl= 6; судна вважається повітряне судно нової конструкціo= 1;, призначене для використанl= 5;я як цивільне повітряне судно, на якому проводятьсn= 3; випробуванl= 5;я з метою сертифікацo= 0;ї типової конструкціo= 1;.
3. Модифіковаl= 5;им цивільним повітряним судном вважається цивільне повітряне судно, на якому вперш = 77; встановленo= 0; нові компон = 77;нти або обладнання, що впливают= 00; на характер = 80;стики повітряногl= 6; судна або пр= 080;значені для розширення його експлуатацo= 0;йних обмежень, і на якому проводятьсn= 3; випробуванl= 5;я з метою схвалення встановленl= 5;я цих компонентіk= 4; або обладнання. До модифіко = 74;аного цивільного повітряногl= 6; судна також належить цивільне повітряне судно, на якому прово = 76;яться випробуванl= 5;я з метою розширення = 77;ксплуатаці= 1081;них обмежень бе = 79; встановленl= 5;я нових компонентіk= 4; або обладнання.
4. Новим цивільним повітряним судном вваж = 72;ється серійно виготовленk= 7; цивільне повітряне судно, на якому проводятьсn= 3; приймальні випробуванl= 5;я з метою підтверджеl= 5;ня його характерисm= 0;ик характерисm= 0;икам схваленої типової кон = 89;трукції.
1. Цивільне повітряне судно може бути зареєс = 90;роване лише в одном= 091; реєстрі.
2. Внесення повітряногl= 6; судна до Державного реєстру цивільних повітряних суден Украї = 85;и визначає його національнm= 1; належність до України.
Реєстр&= #1072;ція повітряногl= 6; судна в Державному реєстрі цивільних повітряних суден Украї = 85;и не є свідченням права власності н = 72; повітряне судно будь-якої юридичної або фізично= 11; особи.
Уповно&= #1074;ажений орган з питань цивільної а = 74;іації несе відповідалn= 0;ність за контроль льотної придатностo= 0; та експлуатацo= 0;ї цього повітряногl= 6; судна.
3. Цивільному повітряномm= 1; судну, внесеному д = 86; Державного реєстру цивільних повітряних суден Украї = 85;и, надаються державний т = 72; реєстраційl= 5;ий знаки та видається реєстраційl= 5;е посвідченнn= 3; згідно з авіаційнимl= 0; правилами України.
Повітр&= #1103;не судно може бути зареєстровk= 2;не за умови, що воно:
а) є власністю юридичної особи України або = 092;ізичної особи - резидента;
б) отримуєтьсn= 3; експлуатанm= 0;ом України в ор= 077;нду чи у лізинг у нерезидентk= 2;.
4. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації може відмовити в реєстрації цивільного повітряногl= 6; судна у разі, якщо повітр= 03;не судно не відповідає вимогам щод = 86; льотної придатностo= 0;, охорони навколишньl= 6;го природного середовища або інших обмежень, встановленl= 0;х уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації.
5. З дня внесення цивільного повітряногl= 6; судна до Державного реєстру цивільних повітряних суден України всі записи, зроблені раніше щодо цього судна = 091; реєстрах повітряних суден інших держав, Україною не визнаються.
6. У разі якщо повітряне судно не виключено з Державного реєстру цивільних повітряних суден України, внесення його до реєстру пов= 10;тряних суден іншої держави Україною не визнається.
7. Цивільні повітряні судна підлягають перереєстрk= 2;ції у Державном = 91; реєстрі цивільних повітряних суден України у випадках, пе= 088;едбачених авіаційнимl= 0; правилами України.
8. Не підлягають реєстрації = 91; Державному реєстрі цивільних повітряних = 89;уден України:
1) повітряні судна, зліт яких здійснюєтьl= 9;я за допомого= 02; ніг пілота (дельтаплан = 80;, параплани, мотопараплk= 2;ни тощо);
2) метеорологo= 0;чні радіозонди та кулі-піло= 090;и, що використовm= 1;ються виключно дл= 03; метеорологo= 0;чних потреб;
3) безпілотні некеровані аеростати без корисного вантажу;
4) безпілотні повітряні судна, максимальнk= 2; злітна вага яких не перевищує 20 кілограмів = 10; які використовm= 1;ються для розваг т= 072; спортивної діяльності.
Ці повітряні судна підлягають обліку в орг= 072;нізаціях, зазначених = 91; частині дев'ятій статті 4 цього Кодексу.
9. Нові т = 72; модифіковаl= 5;і повітряні судна, не вне= 1089;ені до Державного реєстру цивільних п = 86;вітряних суден України, на яких провод= 03;ться приймальні випробуванl= 5;я, та модифіко = 74;ані повітряні судна іноземної реєстрації, на яких пров= 086;дяться приймальні випробуванl= 5;я в Україні, підлягають обліку з наданням тимчасових позначень т = 72; виданням тимчасовогl= 6; облікового посвідченнn= 3;. Облік таких повітряних суден здійснюєтьl= 9;я уповноважеl= 5;им центральниl= 4; органом з питань цивільної авіації. Порядок обл= 10;ку та форма тимчасовогl= 6; облікового посвідченнn= 3; для таких повітряних суден визна = 95;аються авіаційнимl= 0; правилами України.
10. Реєстрацію планерів, дельтапланo= 0;в, надлегких літальних апаратів, інших повітряних суден спортивногl= 6; призначеннn= 3;, повітряних суден амато = 88;ської конструкціo= 1;, аеростатичl= 5;их апаратів, а також видач = 91; посвідчень про їх реєст= 088;ацію здійснює уповноважеl= 5;ий орган з пита= 085;ь цивільної авіації чи установи, що визначені уповноважеl= 5;им органом з питань циві = 83;ьної авіації.
1. Керівник уповноважеl= 5;ого органу з питань циві = 83;ьної авіації відповідно до Закону Ук= 088;аїни "Про ратифікаціn= 2; Протоколу про введенн= 03; нової статт= 10; 83 bis до Конвенції про міжнаро = 76;ну цивільну авіацію" може укласт = 80; з авіаційни = 84; органом влади іншої держави договір про взяття на себе певних функцій та обов'язків держави реєстрації щодо повітряногl= 6; судна, яке зареєстровk= 2;не в цій державі, якщ= 086; експлуатанm= 0;ом цього повітряногl= 6; судна є укра= 111;нський експлуатанm= 0;.
2. Керівник уповноважеl= 5;ого органу з питань циві = 83;ьної авіації мож = 77; укласти договір з ав= 110;аційним органом влади іншої держави про передачу ці = 81; державі певних функцій та о= 073;ов'язків держави реєстрації щодо повітр= 03;ного судна, зареєстровk= 2;ного в Україні.
3. Про будь-який договір, укладений згідно з час= 090;инами першою і другою цієї статті, щодо передачі функцій та обов'язків держави реє = 89;трації щодо повітряногl= 6; судна керів = 85;ик уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації повідомляє Раду Міжнародноo= 1; організаці= 1111; цивільної авіації.
1. Повітряне судно виключаєтьl= 9;я з Державног = 86; реєстру цивільних повітряних суден Украї = 85;и у разі:
1) припинення експлуатацo= 0;ї типу повітр= 03;ного судна;
2) подання власником повітряногl= 6; судна або уп= 086;вноваженою ним особою заявки на виключення повітряногl= 6; судна з Державного реєстру цивільних повітряних суден України;
3) непродовжеl= 5;ня дії сертифікатk= 2; льотної при = 76;атності або дозволу на виконанн= 03; польотів протягом 24 місяців;
4) припинення договору оренди чи лізингу так = 86;го повітряногl= 6; судна.
2. У разі виключення повітряногl= 6; судна з Держ= 072;вного реєстру цивільних повітряних суден України реєстраційl= 5;е посвідченнn= 3; втрачає чинність.
1. Льотнk= 2; придатністn= 0; повітряногl= 6; судна встан = 86;влюється шляхом сертифікацo= 0;ї типової конструкціo= 1; виробу авіаційної техніки, що є первинним визначенняl= 4; льотної при = 76;атності.
2. Льотнk= 2; придатністn= 0; екземпляра повітряногl= 6; судна забез = 87;ечується відповідніl= 9;тю його констр = 91;кції, компонентіk= 4; та обладнання, що встановл = 77;ні на ньому, схваленій типовій кон = 89;трукції, виконанням заходів з підтриманнn= 3; льотної придатностo= 0; та підтверджеl= 5;ням того, що воно перебуває у стані, придатному = 76;ля виконання польоту.
3. Система підтриманнn= 3; льотної придатностo= 0; повітряних суден встановлюєm= 0;ься авіаційнимl= 0; правилами України.
1. Виріб авіаційної техніки серійного в = 80;робництва повинен мат = 80; сертифікат типу. Сертифікат типу і сертифікацo= 0;я змін до ньог= 086;, у тому числі додаткові сертифікатl= 0; типу, видаються розробнику за його заявкою, якщ= 086; заявник довів, що виріб відповідає сертифікацo= 0;йному базису для типової конструкціo= 1;, встановлен&= #1086;му з метою забезпеченl= 5;я відповідноl= 9;ті вимогам льотної придатностo= 0; та вимогам щодо захист = 91; навколишньl= 6;го природного середовища, визначеним авіаційнимl= 0; правилами України, а також якщо відсутні особливі риси або характерисm= 0;ики, що роблять його небезп = 77;чним під час експлуатацo= 0;ї. Сертифікат = 90;ипу охоплює виріб, у тому числі всі компоненти = 10; обладнання, встановленo= 0; на ньому.
2. Основні компоненти = 10; обладнання, призначені для встановленl= 5;я на виробах, повинні мат = 80; свідоцтво про схвалення або схвальн = 80;й лист. Компоненти = 10; обладнання, що підлягають = 89;хваленню окремо від схвалення типової кон = 89;трукції виробу, визначаютьl= 9;я авіаційнимl= 0; правилами України. Усі положення авіаційних правил України, що застосовуюm= 0;ься до сертифікацo= 0;ї типу, також застосовуюm= 0;ься до схваленн= 03; шляхом видання свідоцтв пр = 86; схвалення або схвальних листів для компонентіk= 4; і обладнанн= 03;, якщо інше не передбаченl= 6; авіаційнимl= 0; правилами України.
3. Для повітряних суден одног = 86; типу з ураху= 074;анням їх кількост= 10; може бути виданий обм = 77;жений сертифікат типу. У такому разі встановлюєm= 0;ься відповідниl= 1; сертифікацo= 0;йний базис, що гарантує забезпеченl= 5;я адекватногl= 6; рівня безпеки з ур= 072;хуванням мети використанl= 5;я, незважаючи = 85;а відхилення від визначених авіаційнимl= 0; правилами України вимог з льотної придатностo= 0; для відпові = 76;ної категорії повітряних суден. На вид= 1072;ння обмежених сертифікатo= 0;в типу поширю= 02;ться положення, щ= 086; застосовуюm= 0;ься до видання сертифікатo= 0;в типу.
1. На кожне цивільне повітряне судно, внесе= 085;е до Державного реєстру цивільних п = 86;вітряних суден України, видається відповідно до авіаційних правил України уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації сертифікат льотної придатностo= 0; відповідноk= 5;о зразка, який засвідчує відповідніl= 9;ть його констр = 91;кції та експлуатацo= 0;йної документацo= 0;ї схваленій типовій конструкціo= 1;, а також стан придатностo= 0; повітряногl= 6; судна до польотів.
2. У разі невідповідl= 5;ості повітряногl= 6; судна вимогам льотної придатностo= 0; уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації зам= 10;сть сертифікатk= 2; льотної придатностo= 0; може видати дозвіл на виконання польотів, якщо встано = 74;лено, що повітрян = 77; судно здатн = 77; безпечно виконувати основний політ за умови дотри = 84;ання встановленl= 0;х обмежень.
Перелі&= #1082; умов, за яких може бути видано дозв= 10;л на виконанн= 03; польотів, установлюєm= 0;ься авіаційнимl= 0; правилами України. На таких повітряних суднах не дозволяєтьl= 9;я здійснюватl= 0; комерційні = 87;еревезення багажу, вантажу, пошти та пасажирів і виконувати авіаційні роботи за пл= 072;ту, наймом або договором чартеру та проводити навчання.
На імпортованk= 7; в Україну повітряне судно, що планується використовm= 1;вати в авіації за= 075;ального призначеннn= 3;, маса якого н= 077; перевищує 5700 кілограмів для літаків та 3180 кілограм= ;ів для гелікоптерo= 0;в і типова конструкціn= 3; якого сертифіковk= 2;на уповноважеl= 5;им органом держави-роз = 88;обника або спеціалізоk= 4;аною установою, видається дозвіл на виконання польотів бе = 79; схвалення його типово= 11; конструкці&= #1111; уповноважеl= 5;им органом з пи= 090;ань цивільної авіації за умови позитивногl= 6; висновку зазначеногl= 6; органу про можливість та умови йог= 086; експлуатацo= 0;ї і подання уповноважеl= 5;ому органу з питань цивільної авіації нео = 73;хідної інформації для видачі такого висн = 86;вку та забезпеченl= 5;я нагляду.
3. У разі виконання польоту в повітряномm= 1; просторі інших держа = 74; експлуатанm= 0; повітряногl= 6; судна, на яке видано дозвіл на виконання польотів, перед почат = 82;ом польоту має отримати дозвіл відп = 86;відних уповноважеl= 5;их органів цих держав.
4. Цивільне повітряне судно в разі застосуванl= 5;я до нього вимог щодо шуму на місцевості та емісії шкідливих речовин авіаційних = 76;вигунів повинно бут = 80; сертифіковk= 2;не на відповід = 85;ість авіаційним правилам України.
5. З мето= 02; встановленl= 5;я відповідноl= 9;ті повітряногl= 6; судна нормативам = 91; сфері захисту нав = 82;олишнього природного середовища уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації видає сертифікат повітряногl= 6; судна щодо шуму на місцевості.
6. Сертифікацo= 0;я планерів, дельтапланo= 0;в, надлегких літальних апаратів, інших повітряних суден спортивногl= 6; призначеннn= 3;, повітряних суден аматорськоo= 1; конструкціo= 1;, аеростатичl= 5;их апаратів та допоміжних пристроїв, щ= 086; впливають н = 72; безпеку польотів, здійснюєтьl= 9;я установою, визначеною уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації, за у= 1095;астю розробника зазначених повітряних = 89;уден і відповідниm= 3; федерацій т = 72; асоціацій.
Видача дозволів на виконання польотів з м= 077;тою засвідченнn= 3; льотної придатностo= 0;, а також конт= 088;оль за підтриманнn= 3;м льотної придатностo= 0; у процесі експлуатацo= 0;ї зазначених = 91; цій статті повітряних суден здійснюютьl= 9;я в порядку, передбаченl= 6;му правилами, встановленl= 0;ми уповноважеl= 5;им органом з питань циві = 83;ьної авіації.
1. Правила та порядок організаціo= 1; польотів ци = 74;ільних повітряних суден установлююm= 0;ься уповноважеl= 5;им органом з питань циві = 83;ьної авіації.
2. Правила та порядок організаціo= 1; польотів де = 88;жавних повітряних суден установлююm= 0;ься Міністерстk= 4;ом оборони України.
1. Авіаційнимl= 0; правилами України з урахуванняl= 4; вимог міжнародниm= 3; договорів України установлюєm= 0;ься класифікацo= 0;я видів польо = 90;ів, визначаютьl= 9;я детальні ум = 86;ви та правила здійснення польотів в межах України, польотів з/д= 086; України українськиm= 3; та іноземни = 93; цивільних повітряних суден у повітряномm= 1; просторі України та поза межами України, здійснення випробувалn= 0;них польотів дл= 03; українськиm= 3; цивільних п = 86;вітряних суден.
2. Міжнародні польоти у повітряномm= 1; просторі України виконуютьсn= 3; на підставі відповідниm= 3; міжнародниm= 3; договорів України та а= 074;іаційних правил України, основні засади яких публікуютьl= 9;я у збірнику аеронавігаm= 4;ійної інформації.
3. Регулярні міжнародні польоти, під час яких повітряні судна перетинаютn= 0; державний кордон біль = 96; як однієї кр= 072;їни, виконуютьсn= 3; на підставі міжнародниm= 3; договорів та домовленосm= 0;ей між авіацій = 85;ими органами влади, уповноважеl= 5;ими на укладенн= 03; цих домовленосm= 0;ей у встановленl= 6;му законодавсm= 0;вом порядку.
4. Випробувалn= 0;ні польоти повітряних суден цивіл= 00;ної авіації на території України вик = 86;нуються лише з аеродромів або злітно-п= 086;садкових майданчикіk= 4;, сертифіковk= 2;них або допущених д = 86; експлуатацo= 0;ї згідно з аві= 072;ційними правилами України.
5. Міжнародні польоти іноземних безпілотниm= 3; цивільних повітряних суден виконуютьсn= 3; на підставі спеціальноk= 5;о дозволу уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації, що в= 1080;дається за погодженняl= 4; з Міністерстk= 4;ом оборони України в порядку, встановленl= 6;му авіаційнимl= 0; правилами України.
6. Для виконання польоту необхідно отримати ві = 76; уповноважеl= 5;ого органу з питань циві = 83;ьної авіації дозвіл на виліт цивільного = 87;овітряного судна з аеродрому України, при= 083;іт повітряногl= 6; судна до аеродрому України або на проліт територією України, за винятком випадків, установленl= 0;х авіаційнимl= 0; правилами України.
7. Порядок подання запиту щодо видачі тако = 75;о дозволу, умови та порядок йог = 86; видачі вста = 85;овлюються авіаційнимl= 0; правилами України.
8. Експлуатанm= 0; зобов'язани = 81; виконувати польоти лиш = 77; на повітрян = 86;му судні, яке перебуває у справному стані та підготовлеl= 5;е до польотів згідно з вимогами експлуатацo= 0;йно-технічн= 1086;ї документацo= 0;ї.
1. На борту цивільного повітряногl= 6; судна під ча= 089; виконання польотів по = 74;инні бути:
1) реєстраційl= 5;е посвідченнn= 3;;
2) сертифікат льотної придатностo= 0; або дозвіл н= 072; виконання польотів;
3) повниl= 1; перелік бортової документацo= 0;ї, що визначає = 90;ься авіаційнимl= 0; правилами України.
1. Екіпаk= 8; повітряногl= 6; судна, обладнаногl= 6; засобами радіозв'язк = 91;, повинен здійснюватl= 0; безперервнk= 7; прослуховуk= 4;ання відповідниm= 3; каналів радіозв'язк = 91; органу обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху.
2. Порядок ведення зв'язку під час виконання польотів визначаєтьl= 9;я авіаційнимl= 0; правилами України.
3. Заборонено виконання польоту повітряногl= 6; судна в контрольовk= 2;ному повітряномm= 1; просторі бе = 79; двостороннn= 0;ого радіозв'язк = 91; з органом обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху.
1. Особа, яка належит= 00; до авіаційногl= 6; персоналу, має відповідатl= 0; кваліфікацo= 0;йним вимогам за професійноn= 2; ознакою, станом здор = 86;в'я та мати належним чином оформлене свідоцтво згідно з авіаційнимl= 0; правилами України.
2. Свідоцтво видається окремо на кожну спеці = 72;льність осіб авіаційногl= 6; персоналу. У = 1089;відоцтво можуть вноситися відмітки пр = 86; право виконання деяких функцій, передбаченl= 0;х іншими спеціальноl= 9;тями.
3. Особа авіаційногl= 6; персоналу зобов'язана = 084;ати при собі свідоцтво під час провадженнn= 3; професійноo= 1; діяльності = 10; провадити таку діяльність згідно з умо= 074;ами та обмеженнямl= 0;, передбаченl= 0;ми свідоцтвом.
4. Наявність свідоцтва є необхідним для таких спеціальноl= 9;тей осіб авіаційногl= 6; персоналу:
1) пілот повітряногl= 6; судна;
2) диспетчер управління повітряним рухом (диспе= 090;чер служби руху); <= /p>
3) персонал з технічного обслуговувk= 2;ння повітряних суден;
4) члени випробувалn= 0;ного екіпажу;
5) член екіпажу пасажирськl= 6;го салону (борт= 087;ровідник);
6) диспетчер і = 79; забезпеченl= 5;я польотів.
5. Для осіб авіаційногl= 6; персоналу, які не зазна= 095;ені в частині четвертій цієї статті = 090;а виконують певні функції у складі екіпажу повітряногl= 6; судна або інші обов'язки з авіаційної діяльності, уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації мож = 77; встановити вимогу про необхіднісm= 0;ь наявності с = 74;ідоцтв.
6. Свідоцтво авіаційногl= 6; персоналу може бути анульоване або дія його призупиненk= 2;, а також можуть бути обмежені надані ним права у разі порушення вимог нормативно- = 87;равових актів, що регламентуn= 2;ть льотну роботу, вико= 088;истання повітряногl= 6; простору, організаціn= 2; повітряногl= 6; руху, технічне обслуговувk= 2;ння авіаційної техніки, що безпосередl= 5;ьо впливають н = 72; безпеку польотів.
1. Власнику свідоцтва забороняєтn= 0;ся провадити професійну діяльність, передбаченm= 1; свідоцтвом та відповідниl= 4;и рейтингами, перебуваючl= 0; під впливом будь-якої психотропнl= 6;ї речовини, що може призвести д = 86; нездатностo= 0; належним чином здійснюватl= 0; професійні функції з дотриманняl= 4; встановленl= 0;х вимог безпе = 82;и.
2. Власник свідоцтва н = 77; може провадити діяльність, пов'язану з ризиком потрапляннn= 3; під дію псих= 086;тропних речовин. У разі встановленl= 5;я факту вживання психотропнl= 0;х речовин, пов'= 1103;заного з ризиком, власник свідоцтва усувається від виконання своїх обов'язків т= 072; притягаєтьl= 9;я до відповідалn= 0;ності згідно із законом.
3. Пілотm= 1; комерційноo= 1; авіації дозволяєтьl= 9;я виконувати функції командира повітряногl= 6; судна під ча= 089; здійснення польотів до = 076;осягнення ним 60 років, 65 років - якщо польоти вик = 86;нуються у складі екіпажу на повітряномm= 1; судні, сертифіковk= 2;ному для виконання п = 86;льотів більш як одним пілотом, і другий піло = 90; молодший 60 років.
4. Пілотm= 1; комерційноo= 1; авіації, яки= 081; виконує фун = 82;ції другого пілота, дозволяєтьl= 9;я виконувати свої обов'язки пі= 076; час здійснення = 87;ольотів до досягнення 65 років.
5. Пілот авіації загального = 87;ризначення має право виконувати польоти за наявності чинного медичного сертифікатk= 2;.
1. Кандидат на одержання свідоцтва має продемо = 85;струвати відповідніl= 9;ть своїх знань = 090;а професійниm= 3; навиків вимогам для видачі відповідноk= 5;о свідоцтва. Порядок атестації визначаєтьl= 9;я авіаційнимl= 0; правилами України.
2. Кандидат на одержання свідоцтва, рейтингу повинен мат = 80; відповідну професійну підготовку за затвердженl= 6;ю програмою у сертифіковk= 2;ному навчальномm= 1; закладі, належний досвід та пр= 080;датність за станом здоров'я, підтверджеl= 5;і в установленl= 6;му порядку.
3. Порядок сертифікацo= 0;ї і допуску авіаційногl= 6; персоналу д = 86; авіаційної діяльності = 74;становлюєт= 1100;ся авіаційнимl= 0; правилами У = 82;раїни.
4. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації мож = 77; відмовити у видачі свідоцтва або анулювати й = 86;го, якщо власни = 82; свідоцтва двічі притягувавl= 9;я до відповідалn= 0;ності за порушенн= 03; статті 48, частини першої статті 52, частин трет= 00;ої та четверто= 11; статті 60 цього Кодексу.
1. Підготовка, перепідготl= 6;вка, підтверджеl= 5;ня/відновле= 1085;ня та підвищення кваліфікацo= 0;ї авіаційногl= 6; персоналу і персоналу з наземного обслуговувk= 2;ння з видачею відповідноk= 5;о сертифікатk= 2;/свідоцтва проводитьсn= 3; в авіаційни = 93; навчальних закладах, центрах перепідготl= 6;вки і підвищенн= 03; кваліфікацo= 0;ї авіаційних спеціалістo= 0;в та в інших закладах, у тому числі іноземних, щ= 086; сертифіковk= 2;ні або визнані уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації для проведення відповідноo= 1; підготовки.
2. Порядок проходженнn= 3; підготовки, перепідготl= 6;вки, підтверджеl= 5;ня/відновле= 1085;ня та підвищен = 85;я кваліфікацo= 0;ї авіаційногl= 6; персоналу встановлюєm= 0;ься авіаційнимl= 0; правилами України.
3. Перелік персоналу з наземного обслуговувk= 2;ння, вимоги до його підготовки, перепідготl= 6;вки, підтверджеl= 5;ня/відновле= 1085;ня та підвищен = 85;я кваліфікацo= 0;ї встановлююm= 0;ься авіаційнимl= 0; правилами України.
Дія цих положень поширюєтьсn= 3; на керівник= 10;в суб'єктів авіаційної діяльності та їх керівний склад, які несуть відповідалn= 0;ність за безпеку авіації.
1. Трудові відносини т = 72; соціальний захист авіа = 94;ійного персоналу регулюютьсn= 3; законодавсm= 0;вом України про працю, соціа= 083;ьне страхуваннn= 3; і державну допомогу, іншими актами законодавсm= 0;ва України, галузевою угодою між центральниl= 4; органом виконавчої влади в галузі транспорту = 10; профспілкаl= 4;и працівникіk= 4; цивільної авіації Укр = 72;їни, колективниl= 4;и договорами підприємстk= 4;.
2. Особливостo= 0; умов праці, соціально-п = 86;бутового, житлового забезпеченl= 5;я, режиму робо = 95;ого часу, часу відпочинку окремих категорій авіаційногl= 6; персоналу встановлююm= 0;ься законодавсm= 0;вом з урахуванняl= 4; міжнародниm= 3; вимог та рекомендацo= 0;й щодо безпечних умов праці т= 072; особливих у = 84;ов соціальногl= 6; захисту окремих категорій авіаційногl= 6; персоналу.
1. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації у процесі регулюваннn= 3; сфери авіац= 10;йної медичної діяльності здійснює такі функці= 11;:
1) надає повноваженl= 5;я авіаційногl= 6; медичного екзаменатоl= 8;а на проведення медичної се = 88;тифікації, обмежує або забороняє проведення медичної сертифікацo= 0;ї у разі поруш= 077;нь вимог, визначених законодавсm= 0;вом, у тому числі авіаційнимl= 0; правилами України;
2) надає повноваженl= 5;я медичним центрам на п= 088;оведення медичної сертифікацo= 0;ї авіаційногl= 6; персоналу, обмежує або забороняє п = 88;оведення медичної сертифікацo= 0;ї у разі поруш= 077;нь вимог, визначених законодавсm= 0;вом, у тому числі авіаційнимl= 0; правилами України;
3) погоджує програми навчальних закладів, на базі яких проводятьсn= 3; курси професійноo= 1; підготовки для кандидатів на посаду ав= 110;аційного медичного екзаменатоl= 8;а;
4) визначає умови і порядок:
а) проведення медичного обстеження авіаційногl= 6; персоналу;
б) видачі та зберігання медичних звітів про наявність або відсутністn= 0; медичних пр = 86;типоказань для видачі медичного сертифікатk= 2;;
в) здійснення контролю за документалn= 0;ним оформленняl= 4; та зберіганняl= 4; результатіk= 4; авіамедичн= 1086;го обстеження.
1. Медичний сертифікат видається авіаційномm= 1; персоналу н = 72; підставі заяви та результатіk= 4; його медичного обстеження.
2. Медичне обстеження авіаційногl= 6; персоналу проводять і надають вис = 85;овок про наявність або відсутністn= 0; медичних протипоказk= 2;нь до виконанн= 03; своїх обов'я= 079;ків авіаційні медичні екзаменатоl= 8;и, які виконують свої функці= 11; на базі авіаційних медичних центрів.
3. Медична сертифікацo= 0;я не застосовуєm= 0;ься до авіаційногl= 6; персоналу з = 090;ехнічного обслуговувk= 2;ння повітряних суден, які не є членами екіпажу повітряногl= 6; судна.
1.Провед= ;ення медичної сертифікацo= 0;ї авіаційногl= 6; персоналу здійснюєтьl= 9;я у центрах ав= 110;аційної медицини.
2. Авіаційні медичні центри та авіаційні медичні екзаменатоl= 8;и призначаютn= 0;ся уповноважеl= 5;им органом з питань циві = 83;ьної авіації відповідно до вимог аві= 072;ційних правил України.
1. Екіпаk= 8; повітряногl= 6; судна складаєтьсn= 3; з осіб льотного складу, до якого належать особи льотного екіпажу та екіпажу пасажирськl= 6;го і вантажног = 86; салону, які під час поль= 086;ту постійно виконують такі функці= 11;:
1) виконання процедур, передбаченl= 0;х керівництвl= 6;м з льотної експлуатацo= 0;ї повітряногl= 6; судна;
2) обслуговувk= 2;ння устаткуванl= 5;я, механізмів та приладів, необхідних для польоту повітряногl= 6; судна, а також обладнання, встановленl= 6;го на повітряномm= 1; судні та необхідногl= 6; для виконання польотного завдання;
3) забезпеченl= 5;я процедур безпеки пасажирів н = 72; борту повітряногl= 6; судна та їх обслуговувk= 2;ння.
2. Склад екіпажу визначаєтьl= 9;я залежно від = 090;ипу повітряногl= 6; судна, характерисm= 0;ик і тривалост= 10; польоту, характеру операцій, дл= 103; яких це повітряне судно призначене. Склад випро = 73;увального екіпажу визначаєтьl= 9;я відповідно до авіаційних правил України щод = 86; проведення випробувалn= 0;них польотів. Поіменний список членів екіпажу визначаєтьl= 9;я експлуатанm= 0;ом перед кожни = 84; польотом.
3. Мінімальна чисельністn= 0; складу екіпажу пов= 10;тряного судна встановлюєm= 0;ься керівництвl= 6;м з льотної ек= 089;плуатації конкретногl= 6; типу повітряногl= 6; судна.
4. Усі члени екіпажу належать до льотного ск = 83;аду.
1. Член екіпажу відповідає за належне виконання своїх службових обов'язків, виконання обов'язків, пов'язаних з безпекою повітряногl= 6; судна, пасажирів н = 72; борту.
2. Член екіпажу повинен:
1) доповідати командиру про будь-яки= 081; випадок відмови, збо= 102; чи дефект, що можуть вплинути на безпечну експлуатацo= 0;ю повітряногl= 6; судна, включаючи його аварійні системи;
2) використовm= 1;вати схеми доповіді експлуатанm= 0;а про випадки загрози згідно з програмою безпеки і заходами щодо безпек = 80; польотів.
3. Членові екіпажу забороняєтn= 0;ся виконувати свої обов'язки на повітряномm= 1; судні, якщо він:
1) перебуває під дією будь-якого препарату, щ= 086; впливає на працездатнo= 0;сть і може загрожуватl= 0; безпеці польоту пов= 10;тряного судна;
2) поганl= 6; почуваєтьсn= 3;, що може загрожуватl= 0; безпеці польоту.
4. Членові екіпажу забороняєтn= 0;ся вживати алк = 86;голь менш як за вісім годин до зазначен = 86;го часу викона = 85;ня своїх службових обов'язків у польоті або оголошення режиму готовності, заступати н = 72; льотне чергування = 79; рівнем алкоголю в крові, що перевищує 0,2 проміле, та вживати алкоголь пі = 76; час польоту чи перебуваючl= 0; в режимі очікування.
1. Командиром повітряногl= 6; судна може бути пілот, який має відповідну кваліфікацo= 0;ю та досвід. Командира повітряногl= 6; судна з числ= 072; членів екіпажу призначає експлуатанm= 0; для виконання керівних функцій на повітряномm= 1; судні.
2. Власник, орендар або лізингоодеl= 8;жувач повітряногl= 6; судна авіац= 10;ї загального призначеннn= 3; призначає пілота, на якого покладає виконання функцій командира повітряногl= 6; судна та від= 087;овідальніс&= #1090;ь за безпечне виконання польоту.
3. У разі якщо до складу екіпажу повітряногl= 6; судна входи = 90;ь лише одна особа, вона виконує обов'язки командира повітряногl= 6; судна.
1. Командир повітряногl= 6; судна:
1) несе відповідалn= 0;ність за безпеку всіх членів екіпажу, пасажирів і вантажу на б= 086;рту з моменту, коли він піднімаєтьl= 9;я на борт, до моменту, док= 080; не залишить літак після = 087;ольоту;
2) несе відповідалn= 0;ність за експлуатацo= 0;ю і безпеку повітряногl= 6; судна з моменту гот = 86;вності повітряногl= 6; судна вирулити на злітну смуг = 91; для польоту до того моменту, кол= 080; закінчилосn= 3; приземленнn= 3; і двигун (дви= 1075;уни), що використовm= 1;вався як основна с= 080;лова установка, заглушено;
3) має право віддавати команди, які вважає необ = 93;ідними і такими, що забезпечуюm= 0;ь безпеку повітряногl= 6; судна, пасажирів і вантажу, що перевозятьl= 9;я літаком;
4) має право відмовити в перевезеннo= 0;: будь-якої особи або будь-якої частини вантажу, якщ= 086;, на його думку, це може становити потенційну загрозу безпеці літака чи пасажирів; о= 089;обі, якщо вона перебуває під впливом алкоголю аб = 86; медичних препаратів = 76;о такого ступеня, що може загрожуватl= 0; безпеці літака або пасажирів; небажаних пасажирів, депортованl= 0;х осіб чи ув'язнених, якщо їх переміщеннn= 3; становить загрозу безпеці літака чи пасажирів;
5) повинен забезпечитl= 0; інформуванl= 5;я пасажирів про місцезнахоk= 6;ження аварійних виходів, розташуванl= 5;я і використа = 85;ня відповідноk= 5;о аварійного = 10; рятувальноk= 5;о обладнання;
6) має право приймати остаточне рішення про = 087;рийняття чи неприйняттn= 3; літака з експлуатацo= 0;йними недоліками, дозволенимl= 0; експлуатацo= 0;йною документацo= 0;єю;
7) повинk= 7;н забезпечитl= 0; проведення передпольоm= 0;ної підготовки.
2. Командир аб = 86; пілот, якому передано управління польотом в аварійній ситуації, що вимагає терміновогl= 6; прийняття рішення або = 074;иконання дії, може виконувати будь-які дії, &= #1103;кі він вважає необхіднимl= 0; за цих обставин. У таких випадках ві = 85; може відсту = 87;ати від правил, експлуатацo= 0;йних схем і методів в інтересах безпеки.
3. Експлуатанm= 0; повітряногl= 6; судна повинен вжи = 90;и всіх можливих заходів щод = 86; гарантуванl= 5;я виконання особами, які перебуваютn= 0; на повітряномm= 1; судні, усіх законних наказів командира повітряногl= 6; судна з мето= 102; забезпеченl= 5;я безпеки літака, осіб та майна, що перебуваютn= 0; на ньому.
4. Командир повітряногl= 6; судна, який отримав сиг = 85;ал лиха від іншого повітряногl= 6; чи морськог = 86; судна, помітив повітряне ч = 80; морське судно, що зазнало аварії або якому загро = 78;ує небезпека, або іншу катастрофу, стихійне лихо чи людину в морі, для життя якої і= 089;нує загроза, зобов'язани = 81; надати допомогу постраждалl= 0;м або особам, життю яких існує загроза, в обсязі, що дозволяє йому надати таку допомогу бе = 79; загрози безпеці повітряногl= 6; судна, пасажирів, членів екіпажу або інших осіб, за яких він несе відповідалn= 0;ність.
1. Робочий час членів екіпажів цивільних п = 86;вітряних суден визна = 95;ається авіаційнимl= 0; правилами України.
1. Для виконання певних функцій, крі= 084; функцій екіпажу, за рішенням експлуатанm= 0;а на борту повітряногl= 6; судна можут= 00; перебувати = 89;пеціалісти, які не входя= 090;ь до складу екіпажу, але забезпечуюm= 0;ь виконання технологічl= 5;их процесів перевезеннn= 3; та виконанн= 03; видів польотів аб = 86; авіаційних робіт чи технічне обслуговувk= 2;ння повітряних суден у позабазовиm= 3; аеропортах.
2. Умови перебуваннn= 3; на борту повітряногl= 6; судна додат = 82;ових спеціалістo= 0;в визначаютьl= 9;я експлуатанm= 0;ом і погоджуютьl= 9;я уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації.
3. Перевезеннn= 3; додаткових спеціалістo= 0;в на борту повітряногl= 6; судна оформляєтьl= 9;я записом у польотному завданні екіпажу.
1. Аеродром (вертодром) включає так= 10; елементи (аеродромні об'єкти):
1) поверхні (штучні, ґрунтові аб = 86; водні), призн= 1072;чені для посадки, зльоту, руху, стоянки пов= 10;тряних суден, руху наземного транспорту на територі= 11; аеродрому;
2) ґрунтові елементи аеродрому;
3) об'єкт = 80; обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху;
4) засобl= 0; зв'язку, навігації т = 72; спостережеl= 5;ня;
5) візуальні засоби забезпеченl= 5;я польотів;
6) об'єкт = 80; та засоби аварійно-ря = 90;увального та протипожежl= 5;ого забезпеченl= 5;я, забезпеченl= 5;я авіаційної безпеки, метеорологo= 0;чного обслуговувk= 2;ння, електрозабk= 7;зпечення аеродрому;
7) споруди та мережі інженерних комунікаціl= 1;, що забезпечуюm= 0;ь роботу аеродромниm= 3; об'єктів.
2. Рішення про спільне використанl= 5;я аеродрому приймає орган викон = 72;вчої влади, до сфери управління якого належ = 80;ть аеродром, аб= 086; власник аеродрому т = 72; уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації.
1. Цивільні аеродроми підлягають державній реєстрації.
Держав&= #1085;ий реєстр аеродромів цивільної авіації України вед = 77; уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації.
2. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації може відмовити заявнику у виключенні = 79; Державного реєстру аеродромів цивільної авіації України цивільного аеродрому в разі, якщо аеродром є важливим дл= 03; забезпеченl= 5;я інтересів держави щод = 86; збереження транспортнl= 6;ї системи у відповідноl= 4;у регіоні.
3. Не підлягають державній реєстрації = 74; Державному реєстрі аеродромів цивільної а = 74;іації України злітно-поса = 76;кові майданчики.
1. Цивільні аеродроми України та аеродроми с = 87;ільного використанl= 5;я підлягають сертифікацo= 0;ї. Сертифікацo= 0;я аеродрому включає в себе оцінку всіх елементів т = 72; об'єктів аер= 086;дрому на відповідніl= 9;ть вимогам, установленl= 0;м авіаційнимl= 0; правилами України.
2. У разі подання заявки на сертифікацo= 0;ю аеродрому спільного використанl= 5;я заявник має отримати згоду відповідноk= 5;о центральноk= 5;о органу виконавчої влади (якому підпорядкоk= 4;аний аеродром), а також надат = 80; відповідниl= 1; договір, у якому зазначені умови надання аеродрому для потреб цивільної а = 74;іації.
3. Якщо утримувачаl= 4;и сертифікатk= 2; аеродрому, сертифікатk= 2; наземного обслуговувk= 2;ння та провайдера аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння є різні юридичні особи, між ними уклада= 08;ться угода з визначенняl= 4; меж відпові = 76;альності, порядку взаємодії, прав та обов'язків стосовно забезпеченl= 5;я безпеки пол= 00;отів та авіаційної безпеки.
4. Утримувачі сертифікатo= 0;в аеродрому, провайдера аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння та наземног = 86; обслуговувk= 2;ння несуть відп = 86;відальніст= 1100; за дотриман = 85;я вимог, установленl= 0;х авіаційнимl= 0; правилами України, і безпосередl= 5;ьо забезпечуюm= 0;ь безпеку та регулярнісm= 0;ь польотів, безпечну експлуатацo= 0;ю аеродрому т = 72; аеропорту і захист інтересів споживачів аеропортовl= 0;х послуг.
1. Керівl= 5;ик експлуатанm= 0;а аеродрому несе відповідалn= 0;ність за забезпеченl= 5;я безпеки польотів, контроль за станом приаеродроl= 4;ної території, будівництвl= 6;м об'єктів, діяльністю = 89;уб'єктів на аеродром= 10; та на приаеродроl= 4;ній території, контроль за дотриманняl= 4; вимог щодо встановленl= 5;я і розміщенн= 03; маркірувалn= 0;них знаків та радіотехніm= 5;них пристроїв, підтриманнn= 3; встановленl= 6;го порядку виконання і = 079;абезпеченн&= #1103; польотів на аеродромі т = 72; здійснює координаціn= 2; діяльності на аеродром= 10; підприємстk= 4; і організаціl= 1;.
2. З мето= 02; забезпеченl= 5;я безпеки польотів керівник експлуатанm= 0;а аеродрому є незалежним = 91; прийнятті рішень щодо забезпеченl= 5;я безпеки авіації на аеродромі.
3. Експлуатанm= 0; аеродрому н = 77; має права вживати дискримінаm= 4;ійних заходів та обмежувати права користувачo= 0;в аеропорту, суб'єктів з наземного обслуговувk= 2;ння.
4. Експлуатанm= 0; аеродрому несе відповідалn= 0;ність перед експлуатанm= 0;ом повітряногl= 6; судна за шкоду, заподіяну повітряномm= 1; судну з вини експлуатанm= 0;а аеродрому.
1. Аеродроми, злітно-поса = 76;кові майданчики та їх елемен= 090;и повинні мат = 80; маркірувалn= 0;ні знаки відпо = 74;ідно до вимог авіаційних правил Укра= 11;ни для аеродромів цивільної авіації.
2. Встановленl= 5;я та розміщення на приаерод = 88;омній території будь-яких знаків, пристроїв і позначень, подібних до маркірувалn= 0;них знаків, що ви= 1082;ористовуют= ься для розпізнаваl= 5;ня аеродрому, злітно-поса = 76;кового майданчика та їх елементів, забороняютn= 0;ся.
1. Усі об'єкти і перешкоди, щ= 086; розташованo= 0; на приаерод = 88;омній території т = 72; перетинаютn= 0; поверхні обмеження перешкод, мають бути обладнані денними і нічними маркірувалn= 0;ними знаками та п= 088;истроями згідно з вимогами авіаційних = 87;равил України для аеродромів цивільної а = 74;іації.
2. Маркіруванl= 5;я об'єктів і перешкод денними та нічними маркірувалn= 0;ними знаками та пристроями здійснюєтьl= 9;я власниками цих об'єктів за свій рахунок.
1. Будівлі і природні об'єкти, розташованo= 0; на приаеродроl= 4;ній території, н= 077; повинні ста = 85;овити загрози для польотів повітряних = 89;уден.
2. На приаеродроl= 4;ній території запроваджуn= 8;ться особливий порядок здійснення діяльності, яка може вплинути на безпеку авіації та створити перешкоди для роботи наземних засобів зв'язку, навігації т = 72; спостережеl= 5;ня. До такої діяльності належать:
1) будівництвl= 6;, вибухові роботи;
2) діяльність, що сприяє скупченню птахів;
3) установленl= 5;я радіовипроl= 4;інювальних пристроїв;
4) роботl= 0;, пов'язані з використанl= 5;ям лазерних пристроїв, щ= 086; можуть випромінювk= 2;ти у повітряни = 81; простір;
5) роботl= 0;, пов'язані із запуском ракет, метео= 088;ологічних радіозондіk= 4; та куль-пілоті = 74;;
6) діяльність, пов'язана з польотами літальних апаратів, з викидами диму та газів, що можуть погіршуватl= 0; видимість у = 088;айоні аеродрому;
7) будівництвl= 6; високовольm= 0;них повітряних = 83;іній, висадка та вирощуваннn= 3; дерев або зе= 083;ених насаджень.
3. Визначення умов забудови, використанl= 5;я землі і споруд та здійснення діяльності, зазначеної = 74; частині другій цієї статті, на приаеродроl= 4;ній території здійснюєтьl= 9;я органами мі = 89;цевого самоврядувk= 2;ння згідно із законом за погодженняl= 4; з експлуатанm= 0;ом аеродрому т = 72; уповноважеl= 5;им органом з питань циві = 83;ьної авіації.
4. Інформація про розміри приаеродроl= 4;ної території доводиться експлуатанm= 0;ом аеродрому або постійного злітно-поса = 76;кового майданчика чи уповноважеl= 5;ою ним особою д= 086; відома відповідниm= 3; органів місцевого самоврядувk= 2;ння, на територі= 11; здійснення повноваженn= 0; яких знаходитьсn= 3; земельна ділянка, яка повністю чи частково належить до приаеродроl= 4;ної території. Розмір приаеродроl= 4;ної території залежить ві = 76; розмірів аеродрому т = 72; визначаєтьl= 9;я авіаційнимl= 0; правилами У = 82;раїни.
5. Для запобіганнn= 3; порушенню умов погодження, незаконномm= 1; будівництвm= 1; експлуатанm= 0; аеродрому повинен здійснюватl= 0; контроль за станом приаеродроl= 4;ної території.
6. Експлуатанm= 0; аеродрому т = 72; провайдер аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння за взаємною згодою та за згодою органів місцевого с = 72;моврядуван= 1085;я мають право встановлювk= 2;ти на приаеродроl= 4;ній території т = 72; за її межами наземні засоби зв'язку, наві= 1075;ації та спостережеl= 5;ня, світлотехнo= 0;чні засоби, прокладати інженерні мережі, кори= 089;туватися правом доступу до такого обла = 76;нання.
7. У смугах повітряних підходів до аеродромів може бути обмежено спорудженнn= 3; об'єктів, у яких може одночасно перебувати значна кількість людей, а також об'єктів під= 074;ищеної небезпеки, обмежено розташуванl= 5;я високовольm= 0;них повітряних ліній.
8. Якщо дерева або гілки дерев становлять перешкоду для повітряногl= 6; руху або розміщуютьl= 9;я поблизу повітряних ліній електрозв'я = 79;ку та електроп = 86;стачання, антенно-фід = 77;рних пристроїв наземних засобів зв'язку, навігації т = 72; спостережеl= 5;ня, світлотехнo= 0;чних засобів, які заважають ї = 93; установленl= 5;ю або роботі, експлуатанm= 0; аеродрому т = 72; провайдер аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння мають право вимагати ус = 91;нення цих перешко = 76;. Вимоги щодо обмежень та обліку перешкод встановлююm= 0;ься авіаційнимl= 0; правилами України.
9. На відстані до 15 кілометрів від меж аеродрому забороняєтn= 0;ся відкрите складуваннn= 3; харчових відходів, розміщення звалищ, спорудженнn= 3; або розбудова с = 87;оруд, які сприяют= 00; масовому скупченню птахів і можуть створювати загрозу для повітряногl= 6; руху.
10. Орган = 80; виконавчої влади, юридичні та фізичні особи незалежно від форми власності, я= 082;і допустили порушення порядку дія = 83;ьності, зазначеної = 74; частині другій цієї статті, містобудівl= 5;их умов і обмежень за = 73;удови земельної ділянки, зобов'язані згідно з рішенням уповноважеl= 5;ого органу з пит= 072;нь цивільної авіації припинити будівництвl= 6; чи діяльність, зазначену в частині дру = 75;ій цієї статті, до вирішенн= 03; питання щод = 86; можливості та умов подальшого будівництвk= 2; відповідно до законодавсm= 0;ва.
11. Будь-яка шкода, заподіяна власникові або експлуа = 90;антові аеродрому, постійного злітно-поса = 76;кового майданчика чи аеропорт = 91; та споживач = 91; їхніх послу = 75;, у тому числі експлуатанm= 0;у повітряногl= 6; судна, внаслідок порушень, пов'язаних з будівництвl= 6;м, реконструкm= 4;ією чи іншою діяльністю на приаеродроl= 4;ній території, підлягає відшкодуваl= 5;ню відповідно до закону.
1. Експлуатанm= 0; аеропорту забезпечує прийняття т = 72; відправку повітряних суден, організаціn= 2; наземного обслуговувk= 2;ння повітряних суден, пасажирів, екіпажів, багажу, вантажу та пошти, повинен мат = 80; для цього аеродром, споруди, обладнання, техніку, персонал і може включати розташованo= 0; на його території об'єкти системи організаціo= 1; повітряногl= 6; руху, метеорологo= 0;чного обслуговувk= 2;ння, вертолітні майданчики, під'їзні колії із смугами відведення, об'єкти соці= 072;льної сфери та інш= 110; спорудженнn= 3; і об'єкти.
2. У разі виконання міжнародниm= 3; польотів в а= 077;ропорту повинні здійснюватl= 0;ся митний, прик= 086;рдонний, санітарно-к = 72;рантинний та інші види контролю, як= 110; передбаченo= 0; законодавсm= 0;вом України.
3. В аеропорту має бути створена система зво = 88;отного зв'язку пасажирів з його адміністраm= 4;ією для своєчасногl= 6; реагування = 85;а скарги пасажирів.
4. З мето= 02; прискореннn= 3; та спрощенн= 03; процедур митного та прикордоннl= 6;го оформлення авіаперевіk= 9;ник або експлуатанm= 0; аеропорту, а= 073;о суб'єкт наземного обслуговувk= 2;ння надсилає до органу охорони державного кордону та митних органів України, які провадять діяльність = 91; пунктах пропуску дл= 03; повітряногl= 6; сполучення, попередню і = 85;формацію про членів екіпажу, пасажирів, і= 084;портні, експортні т = 72; транзитні вантажі, які перевозятьl= 9;я повітрянимl= 0; суднами. Пор= 103;док, спосіб, форм= 072; та строки подання і зберігання = 90;акої інформації спільно визначаютьl= 9;я органом охорони державного кордону України, спеціально уповноважеl= 5;им центральниl= 4; органом виконавчої влади в галузі митн = 86;ї справи та уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації.
1. У разі якщо пропускна спроможнісm= 0;ь аеропорту задовольняn= 8; попит авіакомпанo= 0;й та за умови забезпеченl= 5;я належного рівня обслу = 75;овування рейсів таки = 93; авіакомпанo= 0;й, аеропорт визначаєтьl= 9;я некоординоk= 4;аним. Слот-регулю = 74;ання в некоординоk= 4;аному аеропорту здійснюєтьl= 9;я експлуатанm= 0;ом аеропорту.
2. Якщо попит авіакомпанo= 0;й на виконанн= 03; польотів до/= 079; аеропорту або на обслуговувk= 2;ння рейсів у такому аеропорту перевищує його пропускну спроможнісm= 0;ь та/або виробничі можливості аеропорту, уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації визначає це = 81; аеропорт координоваl= 5;им та признача= 08; координатоl= 8;а аеропорту (групи аеропортів), який здійснює слот-регулю = 74;ання.
Аеропо&= #1088;т може бути оголошено координоваl= 5;им на певний період часу, необхідний для приведе = 85;ня пропускної спроможносm= 0;і аеропорту у відповідніl= 9;ть із навантаженl= 5;ям та попитом н= 072; його послуг = 80;.
3. З мето= 02; належного представниm= 4;тва інтересів сторін та вирішення питань, пов'язаних з діяльністю координатоl= 8;а, створюєтьсn= 3; координаціl= 1;ний комітет. Координаціl= 1;ний комітет мож = 77; бути призначениl= 1; для більш як одного аеропорту.
Коорди&= #1085;атор аеропорту є юридичною особою, яка є функціоналn= 0;но та фінансов = 86; незалежною від аеропорту або користувачo= 0;в цього аеропорту. Фінансуванl= 5;я діяльності координатоl= 8;а аеропорту здійснюєтьl= 9;я за рахунок коштів Державного спеціалізоk= 4;аного фонду фінансуванl= 5;я загальнодеl= 8;жавних витрат на авіаційну д= 10;яльність та участь України у міжнародниm= 3; авіаційних організаціn= 3;х.
4. Порядок і процедура визначення аеропорту координоваl= 5;им, вибору, призначеннn= 3; координатоl= 8;а, його діяльності, = 087;роцесу розподілу і виділення координатоl= 8;ом слотів для авіаперевіk= 9;ників, нагляду за діяльністю координатоl= 8;а, вчинення ді = 81; у разі скасування координаціo= 1; в аеропорту встановлююm= 0;ься авіаційнимl= 0; правилами У = 82;раїни.
1. Експлуатанm= 0; аеропорту несе відповідалn= 0;ність за організа = 94;ію заходів щод = 86; безпеки польотів, ав= 110;аційної безпеки, організаціn= 2; наземного обслуговувk= 2;ння, організаціn= 2; і проведенн= 03; пошукових, аварійно-ря = 90;увальних і протипоже = 78;них робіт у разі аварійних ч = 80; надзвичайнl= 0;х подій з повітрянимl= 0; суднами на території аеропорту т = 72; в районі аеродрому, ефективне надання послуг користувачk= 2;м аеропорту.
2. Експлуатанm= 0; аеропорту (аеродрому), злітно-поса = 76;кового майданчика повинен вжити заход= 10;в для унеможливлk= 7;ння зльоту повітряногl= 6; судна на під= 089;таві звіту державного інспектора про перевір = 82;у, складеного = 74; межах повноваженn= 0;, визначених пунктом 5 частини першої стат = 90;і 16 цього Кодексу.
3. Експлуатанm= 0; аеропорту може одночасно б = 91;ти експлуатанm= 0;ом аеродрому.
4. Експлуатанm= 0; аеропорту може самостійно надавати послуги в аеропорту, а також на дог= 086;вірних умовах передавати право на наз= 077;мне обслуговувk= 2;ння в аеропорту юридичним ч = 80; фізичним особам, що відповідаюm= 0;ь вимогам авіаційних правил України.
5. Експлуатанm= 0; аеродрому зобов'язани = 81; забезпечувk= 2;ти експлуатанm= 0;ів повітряних суден метеорологo= 0;чною інформацієn= 2; власними силами або н= 072; договірних умовах відповідно до авіаційних = 87;равил України.
6. Керівник експлуатанm= 0;а аеродрому, аеропорту має право відмовитисn= 3; від виконання р = 86;зпорядженн= 1103;, яке може призвести д = 86; виникнення порушень правил безпеки польотів аб = 86; авіаційної безпеки. У такому разі керівник експлуатанm= 0;а аеродрому повинен пов= 10;домити про причину відмови органу або к= 077;рівнику, який видав таке розпоряджеl= 5;ня.
7. Експлуатанm= 0; аеропорту забезпечує створення належних умов для обслуговувk= 2;ння пасажирів з = 086;бмеженими фізичними можливостяl= 4;и.
1. Якщо аеропорт аб = 86; цивільний аеродром не = 074;икористову&= #1108;ться за цільовим призначеннn= 3;м, аеродром не сертифікуєm= 0;ься протягом більше трьо = 93; років, держава з мотивів сус = 87;ільної необхідносm= 0;і збереження транспортнl= 6;ї системи має право відповідно до закону примусово відчужити т = 72; передати ае = 88;опорт, цивільний аеродром, що перебуває у = 074;ласності фізичних аб = 86; юридичних осіб, до держ= 1072;вної власності або розірвати договір оренди, конц= 077;сії, управління із зазначенимl= 0; фізичними т = 72; юридичними особами.
2. Збиткl= 0;, завдані власнику в результаті повернення до державно= 11; власності аеропортів та цивільни = 93; аеродромів, = 091; тому числі в= 072;ртість нерухомого майна, відшкодовуn= 2;ться державою в порядку, вст= 072;новленому законодавсm= 0;вом України, при цьому з фізичних аб = 86; юридичних осіб стягує = 90;ься відповідна компенсаціn= 3;, якщо інфрас = 90;руктурі аеропорту, цивільного аеродрому була заподіяна шкода.
3. Рішення про ліквідацію, = 079;міну форми власності аеропортів, цивільних аеродромів = 91; частині виконання вимог части = 85;и першої цієї статті приймаєтьсn= 3; відповідно до закону.
4. Договір про управління аеродромом укладаєтьсn= 3; в письмовій формі та нотаріальнl= 6; засвідчуєтn= 0;ся.
Аморти&= #1079;аційні відрахуванl= 5;я на майно, що є предметом договору управління, залишаютьсn= 3; в управител= 03;, обліковуютn= 0;ся ним разом з обліком майна, одерж= 072;ного за договоро = 84; управління, = 110; спрямовуютn= 0;ся на фінансуванl= 5;я поточних та капітальниm= 3; робіт на об'єкті управління.
Управи&= #1090;ель не може передавати права та обов'язки за договором управління аеродромом іншій особі. = p>
5. Протягом строку дії договору управління = 87;ередане в управлінн= 03; майно не мож= 077; бути відчуж = 77;не або обтяжен = 77; будь-яким чином (у тому числі передане в заставу, іпотеку, за іншими господарсьl= 2;ими договорами), щодо цього майна не мож= 077; бути прийнято рішення про приватизацo= 0;ю або вчинені інші дії, що м&= #1086;жуть перешкодитl= 0; здійсненню управління або обмежит = 80; права управителя.
1. Землі аеропортів (аеродромів) мають суспільно важливе зна = 95;ення і за своїм цільовим призначеннn= 3;м є землями транспорту. Зміна цільового призначеннn= 3; земель аеропорту провадитьсn= 3; відповідно до Земельного кодексу України.
2. Земельні ділянки, що перебуваютn= 0; у державній чи комуналь = 85;ій власності т = 72; необхідні для функціо = 85;ування аеропортів (аеродромів), надаються в користуванl= 5;я підприємстk= 4;ам, установам т = 72; організаціn= 3;м, що провадят= 00; авіаційну т = 72; неавіаційнm= 1; діяльність, відповідно до Земельного кодексу України.
3. З мето= 02; забезпеченl= 5;я узгодженої роботи всіх суб'єктів ав= 110;аційної діяльності на територі= 11; аеропорту встановлююm= 0;ься земельні сервітути. З= 077;мельний сервітут здійснюєтьl= 9;я у спосіб, найменш обтяжливий для власник = 72; земельної ділянки, щод= 086; якої він встановленl= 0;й.
4. Землі аеродрому можуть використовm= 1;ватися тільки з мет= 086;ю забезпеченl= 5;я аеродромноo= 1; діяльності. Землі аеродромів можуть використовm= 1;ватись для заходів тимчасовогl= 6; характеру з = 72; погодженняl= 4; з власником аеродрому т = 72; уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної а = 74;іації.
5. Органl= 0; місцевого самоврядувk= 2;ння та органи ви= 082;онавчої влади на підставі затвердженl= 0;х в установленl= 6;му законом порядку генеральниm= 3; планів населених пунктів на довгострокl= 6;вий період зобов'язані визначити земельні ділянки, необхідні для розвитк = 91; аеропортів (аеродромів). <= /p>
1. Аеродроми т = 72; аеродромні об'єкти (злітно-поса= 076;кові смуги, руліжні доріжки, перони, інші елементи аеродромів), що забезпечуюm= 0;ь безпеку польотів та перебуваютn= 0; у державній чи комуналь = 85;ій власності, н= 077; підлягають відчуженню, продажу, приватизацo= 0;ї, обміну, передачі в заставу.
2. Цілісні майнові комплекси, а також окрем= 10; об'єкти інфраструкm= 0;ури, призначені для наземно = 75;о обслуговувk= 2;ння повітряних суден, пасажирів, екіпажів, обробки багажу, пошти, вантажу, об'єкти неавіаційнl= 0;х видів діяльності можуть передаватиl= 9;я в концесію, оренду в установленl= 6;му законодавсm= 0;вом порядку, за умови, що не змінюється цільове призначеннn= 3; таких об'єктів.
3. Державний та/або комунальниl= 1; аеродром мо = 78;е передаватиl= 9;я приватному інвестору в оренду, концесію, управління, = 072; також бути предметом інших догов = 86;рів, що укладаютьсn= 3; за правилам = 80;, визначенимl= 0; законодавсm= 0;вом України. Істотною умовою таки = 93; договорів є заборона зм= 10;ни цільового призначеннn= 3; об'єктів аеродрому, щ= 086; забезпечуюm= 0;ь його основн = 91; виробничу діяльність.
1. Будівництвl= 6; та реконструкm= 4;ія аеропортів = 08; суспільною потребою.
2. З часу початку процедури вибору майданчика = 10; до ухваленн= 03; рішення про вибір майданчика для будівництвk= 2; (розширення) аеропорту забороняютn= 0;ся протягом одного року відведення земельних д= 10;лянок на майданчику, де передбаченl= 6; будівництвl= 6;, та видача дозволів на проектуванl= 5;я і будівництвl= 6; об'єктів та споруд, що ускладнюютn= 0; будівельні роботи.
3. Визначення місця розташуванl= 5;я або розшире = 85;ня аеропорту (аеродрому) здійснюєтьl= 9;я відповідниl= 4;и місцевими органами виконавчої влади за погодженняl= 4; з уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації на о= 089;нові розгляду матеріалів технічного, економічноk= 5;о та екологічноk= 5;о висновків з урахуванняl= 4; соціальної ситуації в р= 077;гіоні з представлеl= 5;ням альтернатиk= 4;них варіантів.
4. Будівництвl= 6; і реконструкm= 4;ія аеропортів, = 094;ивільних аеродромів можуть здійснюватl= 0;ся в установленl= 6;му порядку за рахунок кош = 90;ів Державного бюджету України, місцевих бю = 76;жетів, власних коштів авіапідприn= 8;мств, а також за рахунок інших джере = 83;, не забороне = 85;их законодавсm= 0;вом.
1. Класифікацo= 0;я послуг з наземного обслуговувk= 2;ння за їх видами, умови надання доступу до о= 073;'єктів та інфраструкm= 0;ури аеропорту, порядок взаємодії суб'єктів наземного обслуговувk= 2;ння та обмеженн= 03; щодо провадженнn= 3; такої діяльності визначаютьl= 9;я авіаційнимl= 0; правилами України.
2. Суб'єкти авіаційної діяльності, які надають послуги з наземного обслуговувk= 2;ння, що підлягають обов'язкові = 81; сертифікацo= 0;ї, провадять свою діяльність на територі= 11; аеропорту т = 72; аеродрому н = 72; підставі відповідноk= 5;о сертифікатk= 2;, виданого уп = 86;вноваженим органом з питань цивільної а = 74;іації, а також договору, укладеного = 79; експлуатанm= 0;ом аеропорту (аеродрому).
3. Експлуатанm= 0; аеропорту (аеродрому), суб'єкт авіаційної діяльності несе відповідалn= 0;ність за збитки, завдані користувачk= 2;м аеропорту (аеродрому) у зв'язку з необґрунтоk= 4;аною відмовою в обслуговувk= 2;нні повітряногl= 6; судна.
1. Експлуатанm= 0;и аеропорту (аеродрому), виходячи з організаціl= 1;но-технічни= 1093; можливостеl= 1;, зобов'язані створити суб'єктам авіаційної = 76;іяльності, що провадят= 00; діяльність = 74; аеропорту, рівні умови користуванl= 5;я аеропортом та аеродромом, якщо інше не передбаченl= 6; законодавс= 1090;вом.
2. З мето= 02; забезпеченl= 5;я контролю держави за м= 086;нополістич&= #1085;ою діяльністю = 91; сфері надан = 85;я послуг в аеропорту встановлюєm= 0;ься перелік спеціалізоk= 4;аних послуг, які належать до ринків, що перебуваютn= 0; у стані природних монополій, т= 072; можуть надаватися лише в аеропортах. Перелік таких спеці = 72;лізованих послуг встановлюєm= 0;ься Кабінетом Міністрів України.
1. До повноваженn= 0; місцевих органів виконавчої влади належать:
1) здійснення відповідно до законодавсm= 0;ва контролю за належною експлуатацo= 0;єю та організа = 94;ією обслуговувk= 2;ння пасажирів в = 072;еропортах підприємстk= 4;ами житлово-ком = 91;нального господарстk= 4;а, торгівлі та громадськоk= 5;о харчування, побутового обслуговувk= 2;ння, зв'язку;
2) дотримання вимог щодо використанl= 5;я приаеродроl= 4;ної території;
3) забезпеченl= 5;я в межах свої= 093; повноваженn= 0; будівництвk= 2;, реконструкm= 4;ії, благоустроn= 2; та експлуатацo= 0;ї під'їзних доріг до аеропортів;
4) організаціn= 3; благоустроn= 2; привокзальl= 5;их площ аеропортів;
5) організаціn= 3; регулярногl= 6; руху громадськоk= 5;о транспорту між аеропортамl= 0; та населени = 84;и пунктами;
6) забезпеченl= 5;я електрозв'я = 79;ку між аеропортамl= 0; і населеним = 80; пунктами;
7) створення належних умов для паркування = 72;втотранспо= 1088;тних засобів та безперешкоk= 6;ного проїзду спеціальниm= 3; автотранспl= 6;ртних засобів на території привокзальl= 5;ої площі аеропорту.
2. Забезпеченl= 5;я громадськоk= 5;о порядку в аеропортах здійснюєтьl= 9;я відповідниl= 4;и правоохороl= 5;ними органами.
3. Під ча = 89; планування розвитку транспортнl= 6;ї інфраструкm= 0;ури обслуговувk= 2;ння пасажирів в аеропортах місцеві органи виконавчої влади здійснюють свою роботу = 091; взаємодії з експлуатанm= 0;ами аеропортів.
1. Експлуатанm= 0; аеродрому (аеропорту), відкритого для прийому = 110; відправленl= 5;я повітряних суден, зобов'язани = 81; надавати дозвіл на по= 089;адку повітряних суден у межа= 093; технічних можливостеl= 1; аеродрому.
2. Експлуатанm= 0; аеропорту (аеродрому), до/з якого здійснюютьl= 9;я пасажирськo= 0; перевезеннn= 3;, повинен забезпечувk= 2;ти максимальнl= 6; безперервнm= 1; експлуатацo= 0;ю аеропорту (аеродрому) з метою належного функціонувk= 2;ння авіатранспl= 6;ртної системи Укр = 72;їни.
Провед&= #1077;ння ремонтних, технологічl= 5;их або інших робіт, які можуть перешкоджаm= 0;и виконанню польотів до/= 079; цього аеропорту, здійснюєтьl= 9;я лише за погодженняl= 4; з уповноваж = 77;ним органом з питань цивільної авіації.
Експлу&= #1072;тант аеропорту зобов'язани = 81; негайно пис= 00;мово повідомити уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації, якщ= 086; він виявить, що невиконаннn= 3; ремонту аеропорту (аеродрому) загрожує чи може загрожуватl= 0; безпеці польотів чи пасажирів.
3. Експлуатанm= 0; аеропорту (аеродрому), до/з якого здійснюютьl= 9;я пасажирськo= 0; перевезеннn= 3;, повинен забезпечитl= 0; безперервнm= 1; експлуатацo= 0;ю аеродрому в зимових умовах та відновленнn= 3; його експлу = 72;тації після закриття внаслідок метеорологo= 0;чних умов у строк, визначений авіаційнимl= 0; правилами України.
4. Користуванl= 5;я аеропортамl= 0; та цивільними аеродромамl= 0; обмежуєтьсn= 3;:
1) у разі виникнення передумов для порушен= 00; правил щодо безпек = 80; польотів, пов'язаних і= 079; функціонувk= 2;нням аеродрому, у разі закрит = 90;я аеродромів = 10; аеропортів для прийому = 110; відправленl= 5;я повітряних суден з технічних ч = 80; метеорологo= 0;чних умов, у разі виникнення або загрози виникнення епідемії інфекційниm= 3; захворюванn= 0;;
2) у частині доступу до контрольовk= 2;них зон аеропор = 90;ів (аеродромів) відповідно до вимог забезпеченl= 5;я авіаційної безпеки у порядку, встановленl= 6;му авіаційнимl= 0; правилами України;
3) внаслідок непереборнl= 6;ї сили.
5. Експлуатанm= 0; аеродрому, відкритого для прийому = 110; відправленl= 5;я повітряних суден, зобов'= 1103;заний надавати позачерговl= 0;й дозвіл:
1) на вимушену посадку повітряномm= 1; судну, яке зазнає аварії;
2) повітряномm= 1; судну, яке здійснює політ з мето= 102; захисту життя та здоров'я людей або з метою ліквідації наслідків надзвичайнl= 0;х ситуацій;
3) повітряномm= 1; судну, яке здійснює політ, безпо= 089;ередньо пов'язаний і= 079; забезпеченl= 5;ям громадськоk= 5;о правопорядl= 2;у та інтереса = 84;и національнl= 6;ї безпеки;
4) на посадку повітряномm= 1; судну в разі використанl= 5;я аеродрому я = 82; запасного.
6. У разі наявності заборгованl= 6;сті з оплати пос= 083;уг з аеропортовl= 6;го обслуговувk= 2;ння або з відшкодуваl= 5;ня завданих аеропорту з = 73;итків експлуатанm= 0; аеропорту (аеродрому) м= 1072;є право не обслуговувk= 2;ти повітряне судно до пог= 072;шення такої заборгованl= 6;сті після закін = 95;ення триденного строку з дня отримання к = 86;ристувачем-&= #1073;оржником відповідноk= 5;о попередженl= 5;я в письмовом = 91; вигляді, а також за від= 089;утності обґрунтоваl= 5;их підстав для = 087;родовження строків сплати борг = 91;.
7. З мето= 02; консультувk= 2;ння суб'єктів авіаційної діяльності = 74; аеропортах та належног = 86; представни&= #1094;тва інтересів сторін щодо умов використанl= 5;я аеропортів, діяльності = 86;рганізацій з наземного обслуговувk= 2;ння в аеропорта = 93; створюютьсn= 3; аеропортовo= 0; комітети пі = 76; керівництвl= 6;м експлуатанm= 0;а аеропорту, д= 086; складу яких входять представниl= 2;и експлуатанm= 0;а аеропорту, органів обс = 83;уговування повітряногl= 6; руху, авіаційних перевізникo= 0;в, для яких аеропорт є базовим, або їх представниm= 4;ьких організаціl= 1;, а також представниl= 2;и суб'єктів аеропортовl= 6;ї діяльності. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації в разі потреби мож = 77; направити свого представниl= 2;а для участі в роботі зазн = 72;ченого комітету.
1. У разі надання в аеропортах та на аеродромах послуг із забезпеченl= 5;я зльоту-поса = 76;ки повітряних суден, обслу= 075;овування пасажирів в аеровокзалo= 0;, забезпеченl= 5;я авіаційної безпеки, пошуку та рятування в зоні відповідалn= 0;ності аеропорту, з= 072;безпечення наднорматиk= 4;ної стоянки, обс= 083;уговування вантажів, забезпеченl= 5;я приймання, зберігання, контролю якості та видачі авіаційногl= 6; пального дл= 03; заливу в паливозапрk= 2;вники або заправленнn= 3; баків повітряних суден та в разі наданн= 03; інших послу = 75;, пов'язаних з діяльністю аеропорту, в аеропортах та на цивіль= 085;их аеродромах справляєтьl= 9;я плата за надання таких послу = 75;.
2. Розміl= 8; плати за надання послуг із забезпеченl= 5;я зльоту-поса = 76;ки повітряних суден, обслу= 075;овування пасажирів в аеровокзалo= 0;, забезпеченl= 5;я авіаційної безпеки, забезпеченl= 5;я наднорматиk= 4;ної стоянки (аеропортов= 10; збори) та за інші послуг = 80;, що надаютьс= 03; аеропортом (аеродромом) користувачk= 2;м, встановлюєm= 0;ься відповідно до законодавсm= 0;ва України. Порядок розрахунку плати за аер= 086;портове обслуговувk= 2;ння та інші посл= 091;ги, що надаютьс= 03; в аеропорта = 93; (на аеродром= 072;х), порядок оплати та звільнення від неї визначаютьl= 9;я відповідно до законодавсm= 0;ва України та стандартів = 10; рекомендовk= 2;ної практики Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації.
1. Організаціn= 3; та проведення = 79;аходів аварійно-ря = 90;увального та протипож = 77;жного забезпеченl= 5;я польотів, пожежної бе = 79;пеки, аварійно-ря = 90;увальних робіт на тер= 080;торії аеропортів (аеродромів) та в районі відповідалn= 0;ності аеродромів за проведен = 85;я пошукових т = 72; аварійно-ря = 90;увальних робіт покладаютьl= 9;я на служби аварійно-ря = 90;увального та протипож = 77;жного забезпеченl= 5;я польотів підприємстk= 4; цивільної авіації України.
2. Службk= 2; аварійно-ря = 90;увального та протипож = 77;жного забезпеченl= 5;я польотів повинна зна = 93;одитися під адміністраm= 0;ивним контролем управління аеропорту (аеродрому) цивільної авіації України, яке повинно забезпечитl= 0; організаціn= 2;, оснащеністn= 0;, укомплектоk= 4;аність, навчання пе = 88;соналу та виконанн= 03; службою функцій за п= 088;изначенням.
3. Службl= 0; аварійно-ря = 90;увального та протипож = 77;жного забезпеченl= 5;я польотів провадять свою діяльність = 91; порядку, встановленl= 6;му законодавсm= 0;вом України, в тому числі а= 074;іаційними правилами України.
1. Суб'єкти авіаційної діяльності зобов'язані під час експлуатацo= 0;ї повітряних суден на землі та в повітрі дотримуватl= 0;ся встановленl= 0;х нормативів вмісту забруднюючl= 0;х речовин у відпрацьовk= 2;них газах та впливу фізи = 95;них факторів і вживати зах = 86;дів щодо зменшення обсягів викидів (емі= 089;ії) забруднюючl= 0;х речовин і зменшення р= 10;вня шуму, електромагl= 5;ітного та радіацій = 85;ого випромінювk= 2;ння.
2. Скидання з повітряних суден шкідливих д = 83;я здоров'я людей та навколишньl= 6;го природного середовища речовин, від= 093;одів і матеріалі = 74; забороняєтn= 0;ся, крім випадк= 10;в аварійної ситуації та виконання а = 74;іаційних хімічних робіт. Винні в таких діях особи несут= 00; відповідалn= 0;ність згідно із законом.
1. Максимальнl= 0;й допустимий рівень шуму під час експлуатацo= 0;ї повітряногl= 6; судна, емісі= 111; авіаційних двигунів та електромагl= 5;ітного випромінювk= 2;ння об'єктів авіаційної діяльності не повинен п= 077;ревищувати гранично допустимогl= 6; рівня, встан= 086;вленого авіаційнимl= 0; правилами України.
2. Суб'єкти авіаційної діяльності зобов'язані відшкодовуk= 4;ати громадянам шкоду, запод= 110;яну їх здоров'ю та майну внаслідок авіаційної = 76;іяльності, відповідно до закону.
3. У разі якщо рівень шуму під час експлуатацo= 0;ї цивільного повітряногl= 6; судна перев = 80;щує встановленl= 0;й гранично допустимий рівень шуму, уповноважеl= 5;ий орган з питань циві = 83;ьної авіації має право обмежити аб = 86; заборонити польоти такого повітряногl= 6; судна.
4. Обмеження т = 72; заборона встановлююm= 0;ься з урахуванн= 03;м заходів, спрямованиm= 3; на зменшенн= 03; рівня шуму в аеропорту т = 72; поблизу ньо = 75;о на основі збалансоваl= 5;ого підходу до р= 077;гулювання авіаційногl= 6; шуму, включаючи:
1) технічне зниження рі = 74;ня шуму від повітряних суден до значень, вст= 072;новлених авіаційнимl= 0; правилами України;
2) просторове зонування території навколо аер = 86;порту з урахуванняl= 4; умов авіаційногl= 6; шуму та інши= 093; несприятлиk= 4;их екологічниm= 3; факторів (викидів забруднюючl= 0;х речовин, еле= 082;тромагнітн&= #1086;го випромінювk= 2;ння об'єктів аві= 072;ційної діяльності та ризику авіаційних подій), відповідне її планування = 10; забудову;
3) запроваджеl= 5;ня експлуатацo= 0;йних заходів під час зльоту і посадки повітряних суден, відпо= 074;ідну організаціn= 2; повітряногl= 6; руху з метою зменшення впливу авіаційногl= 6; шуму та інши= 093; несприятлиk= 4;их екологічниm= 3; факторів.
5. Фактичні витрати на заходи, спрямовані на зменшенн= 03; та запобіганнn= 3; негативномm= 1; впливу шуму та викидів забруднюючl= 0;х речовин в аеропорту т = 72; на територі= 11; поблизу ньо = 75;о, що визначаю = 90;ься авіаційнимl= 0; правилами України, здійснюютьl= 9;я за рахунок плати (аеропортов = 80;х зборів) за шум повітряногl= 6; судна та емі= 089;ію авіаційних двигунів з урахуванняl= 4; рекомендац= 1110;й Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації та відповідно до авіаційн = 80;х правил Укра= 11;ни тільки в тих аеропортах, де існують п= 088;облеми, пов'язані з авіаційною діяльністю.
6. Ринкові заходи щодо обмеження або зменшен = 85;я емісії, що впливає на глобальну зміну кліма = 90;у, запроваджуn= 2;ться з урахуванняl= 4; рекомендацo= 0;й Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації та відповідно до законодавсm= 0;ва України.
1. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації відповідає за розробку, впровадженl= 5;я та забезпеченl= 5;я виконання Державної програми авіаційної безпеки цивільної а = 74;іації.
2. Захисm= 0; цивільної авіації від актів незак = 86;нного втручання забезпечуєm= 0;ься шляхом впро = 74;адження комплексу організаціl= 1;них і практични = 93; заходів, а також залучення л= 02;дських та матеріальнl= 0;х ресурсів відповідно до Державно= 11; програми авіаційної безпеки цив= 10;льної авіації та нормативно- = 87;равових актів з питань забезпеченl= 5;я авіаційної = 73;езпеки.
3. З мето= 02; координаціo= 1; та взаємоді= 11; на державно = 84;у рівні всіх органів виконавчої влади щодо захисту цивільної авіації від актів незак = 86;нного втручання утворюєтьсn= 3; дорадчий орган, положення про який затверджуєm= 0;ься Кабінетом Міністрів України.
4. З мето= 02; контролю за дотриманняl= 4; вимог Держа = 74;ної програми авіаційної безпеки цив= 10;льної авіації, опе= 088;ативного та ефективногl= 6; усунення виявлених недоліків уповноважеl= 5;ий орган з пита= 085;ь цивільної авіації проводить н = 72; регулярній основі планові, позаплановo= 0; перевірки стану авіаційної безпеки, а також ситуа = 94;ійні експерименm= 0;и, випробуванl= 5;я, огляди, спос= 090;ереження.
5. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації разом з іншими державними органами, задіяними в забезпеченl= 5;і виконання Державної програми авіаційної безпеки цив= 10;льної авіації, розробляє т = 72; реалізує державну програму контролю якості забезпеченl= 5;я авіаційної безпеки цивільної авіації.
6. З мето= 02; здійснення заходів із забезпеченl= 5;я захисту, охорони та безпеки пасажирів, ч= 083;енів екіпажу, авіаційногl= 6; персоналу, персоналу, задіяного в авіаційній діяльності, повітряних суден, об'єктів, суб'єктів ав= 110;аційної діяльності незалежно від форми власності т = 72; підпорядкоk= 4;аності у суб'єктах авіаційної = 76;іяльності утворюютьсn= 3; служби авіаційної безпеки.
7. Службl= 0; авіаційної безпеки підлягають сертифікацo= 0;ї на право провадженнn= 3; певних виді = 74; діяльності із забезпеченl= 5;я авіаційної безпеки.
8. Суб'єк = 90; авіаційної діяльності, який не має сертифіковk= 2;ної служби авіаційної безпеки, передає обов'язки із забезпеченl= 5;я певних виді = 74; авіаційної безпеки відповідниl= 4; сертифіковk= 2;ним службам інших суб'єктів ав= 110;аційної діяльності шляхом укладення з ними договорів, якими встановлююm= 0;ься права і відповідалn= 0;ність на час здійснення = 90;акої діяльності.
9. У загальній системі сертифікацo= 0;ї суб'єктів авіаційної діяльності або допуску до авіаційн = 86;ї діяльності перевіркам на відповід = 85;ість вимогам авіаційної безпеки підлягають:
1) експлуатанm= 0;и;
2) аеропорти, аеродроми, злітно-поса = 76;кові майданчики;
3) підприємстk= 4;а аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху;
4) навчальні заклади, що забезпечуюm= 0;ь підготовку персоналу з авіаційної безпеки;
5) організаціo= 1; з технічног = 86; обслуговувk= 2;ння;
6) інші суб'єкти наземного обслуговувk= 2;ння, що здійснюють певні види наземного обслуговувk= 2;ння у контрольовk= 2;ній зоні.
10. Суб'єк= 090; авіаційної діяльності авіації заг = 72;льного призначеннn= 3; та фізична особа - експл= 1091;атант повітряногl= 6; судна повинні забезпечувk= 2;ти авіаційну безпеку в місцях базування, стоянок та під час вико= 085;ання польотів.
Заходи з авіаційно= 11; безпеки для цих категор= 10;й суб'єктів авіаційної діяльності визначаютьl= 9;я авіаційнимl= 0; правилами України.
11. Авіаційний персонал та персонал, задіяний в авіаційній діяльності, = 088;обота якого безпосередl= 5;ьо пов'язана із забезпеченl= 5;ям авіаційної безпеки, можуть бути допущені до здійснення такої діяль = 85;ості лише за наявності відповідниm= 3; документів = 79; авіаційної безпеки, виданих сертифіковk= 2;ними навчальнимl= 0; закладами.
12. Підготовка, перепідготl= 6;вка та підвищен = 85;я кваліфікацo= 0;ї персоналу, залученого до забезпеч = 77;ння заходів з авіаційної безпеки, здійснюютьl= 9;я відповідно до Програми підготовки = 79; авіаційної безпеки в навчальних закладах, у тому числі іноземних, щ= 086; мають сертифікат, виданий або визнаний уповноважеl= 5;им органом з питань циві = 83;ьної авіації.
13. Персонал служб авіаційної безпеки, а також персонал, який працює без супроводжеl= 5;ня у контрольовk= 2;них зонах аеропорту або аеродро = 84;у, повинен пройти спец= 10;альну перевірку правоохороl= 5;них органів до одержання права доступу до таких зон.
14. Фізична особа - експлуатанm= 0; повітряногl= 6; судна повинна забезпечитl= 0; авіаційну безпеку в місцях базування, стоянок та під час вико= 085;ання польотів.
1. Актом незаконногl= 6; втручання в діяльність цивільної авіації є ак= 090; або спроба скоєння акт = 91;, що створює загрозу безпеці цивільної авіації на землі та в повітрі, а саме:
1) незаконне захоплення повітряногl= 6; судна в повітрі;
2) незаконне захоплення повітряногl= 6; судна на землі;
3) захоплення заручників на борту повітряногl= 6; судна, на аеродромі або в аеропорту;
4) насильницьl= 2;е проникненнn= 3; на борт повітряногl= 6; судна, у зону обмеженого доступу аер = 86;порту (аеродрому) або в місця р= 1086;зташування наземних засобів зв'язку, наві= 1075;ації, спостережеl= 5;ня;
5) розміщення на борту повітряногl= 6; судна, в аеро= 1087;орту, зоні обмеженого доступу, що охороняєтьl= 9;я, аеродромі зброї, небезпечноk= 5;о пристрою аб = 86; матеріалу, щ= 086; може створити по = 90;енційну загрозу без = 87;еці цивільної авіації;
6) надання неправдивоo= 1; інформації, яка ставить під загрозу безпеку пасажирів, членів екіп = 72;жу повітряногl= 6; судна в повітрі або = 085;а землі або безпеку осі = 73;, персоналу в аеропорту, н= 072; аеродромі.
2. Суб'єкти авіаційної діяльності на підставі Державної програми авіаційної безпеки цивільної авіації розробляютn= 0; та на регуля= 088;ній основі оновлюють свої програ = 84;и авіаційної безпеки і здійснюють заходи щодо захисту цивільної авіації від актів незак = 86;нного втручання.
1. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації постійно проводить оцінку ризиків та рівня загрози безпеці цивільної авіації з метою впровадженl= 5;я відповідниm= 3; рівню загрози заходів безпеки.
2. За результатаl= 4;и оцінки рівн= 03; загрози упо = 74;новажений орган з питань цивільної авіації мож = 77; визначити всі або окремі рейс = 80; будь-якого експлуатанm= 0;а як рейси підвищеногl= 6; ризику із за= 089;тосуванням посилених заходів безпеки в ае= 088;опортах України, а також включенням за окремим рішенням Кабінету Міністрів України до складу екіпажу повітряногl= 6; судна озброєних с = 87;еціально підготовлеl= 5;их працівникіk= 4; правоохороl= 5;них органів на невизначенl= 0;й або певний час залежно від рівня загрози.
3. З урахуванняl= 4; оцінки рівн= 03; загрози уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації визначає перелік держав та аеропортів, до яких тимчасово заборонено чи обмежено польоти повітряних суден експлуатанm= 0;ів.
4. З мето= 02; унеможливлk= 7;ння пронесення на борт повітряногl= 6; судна або в зону обмеженого = 76;оступу, що охороняєтьl= 9;я, зброї, вибухівки а = 73;о інших небезпечниm= 3; предметів, речовин тощ = 86;, які можуть бути викори = 89;тані для здійснення акту незаконногl= 6; втручання і пронесення яких не дозволяєтьl= 9;я, застосовуюm= 0;ься:
1) контроль за доступом осіб та транспортнl= 0;х засобів і контрольовk= 2;них зон аеропортів (аеродромів) та зон обмеж= 077;ного доступу, що охороняютьl= 9;я;
2) контроль на безпеку персоналу, транспортнl= 0;х засобів, яки= 084; надається доступ до зо= 085; обмеженого доступу, що охороняютьl= 9;я;
3) охорона, контроль доступу, передпольоm= 0;ний (післяпольо = 90;ний) та спеціальниl= 1; огляд повіт = 88;яного судна;
4) контроль на безпеку членів екіпажу, пасажирів, ручної поклажі, багажу, вантажу, кур'єрських = 110; поштових відправленn= 0;, польотних т = 72; аеропортовl= 0;х постачань, бортових припасів, включаючи бортове харчування тощо;
5) фізичний захист периметру аеропорту (а= 077;родрому) та його патрулюванl= 5;я;
6) розташуванl= 5;я місць паркування та стоянок транспортнl= 0;х засобів на відстані не менш як 50 метрів від фронтону будівлі аеровокзалm= 1;.
5. Спеціальні заходи безпеки здійснюютьl= 9;я під час перевезеннn= 3; потенційно небезпечниm= 3; пасажирів, а саме:
1) осіб, які депортуютьl= 9;я;
2) небажаних осіб;
3) осіб, які перебуваютn= 0; під вартою.
6. Особа, яка відмовляєтn= 0;ся від здійснення = 82;онтролю на безпеку або пред'явленн= 03; для здійсне = 85;ня такого контролю ручної поклажі, баг= 072;жу, що їй належать, до перевезеннn= 3; повітряним судном не допускаєтьl= 9;я.
7. На повітряномm= 1; судні, що перебуває в польоті, контроль на безпеку у разі потреб = 80; може бути здійснено з = 72; рішенням командира п = 86;вітряного судна незалежно від згоди пасажира. Дл= 103; зазначеної мети повітряне судно вважається таким, що перебуває в польоті, з часу зачинення всіх його зовнішніх дверей післ= 03; завантаженl= 5;я і до часу відкриття будь-яких з цих дверей для розвантажеl= 5;ня.
8. Жодна особа або транспортнl= 0;й засіб не мож= 077; увійти або заїхати в зону обмеженого доступу, що охороняєтьl= 9;я, без перепустки та проходже = 85;ня контролю на безпеку.
9. Правила охорони повітряних суден та інш= 080;х важливих об'єктів цивільної авіації, заб= 077;зпечення контролю доступу до них визнача= 02;ться законодавсm= 0;вом, в тому числі авіаційнимl= 0; правилами України.
10. Технічні засоби захисту цивільної авіації від актів незаконногl= 6; втручання повинні бут = 80; сертифіковk= 2;ні уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації. Правила сер = 90;ифікації цих засобів визначаютьl= 9;я авіаційнимl= 0; правилами України.
1. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації вживає необхідних заходів щод = 86; забезпеченl= 5;я безпеки пасажирів т = 72; екіпажу пов= 10;тряного судна, яке зазнало акт = 91; незаконногl= 6; втручання під час їх перебуваннn= 3; на землі, до того часу, поки вони не будуть в змозі продовжити = 74;иконувати свій політ.
2. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації збирає всю необхідну інформацію = 87;ро політ повітряногl= 6; судна, яке зазнало акт = 91; незаконногl= 6; втручання, т= 072; надає отрим = 72;ну інформацію всім іншим державам, у межах юрисдикції яких перебу = 74;ають відповідні органи обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху, у тому числі орган = 80; в аеропорту відомого аб = 86; ймовірного пункту приз = 85;ачення для того, щоб своєчасно вжити необх= 10;дних заходів безпеки на повітряних = 83;ініях, а також у відомому аб = 86; ймовірному пункті приз = 77;млення повітряногl= 6; судна.
3. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації у взаємодії = 079; іншими органами виконавчої влади вжива= 08; заходів для того, щоб пов= 1110;тряне судно, яке зазнало акт = 91; незаконногl= 6; втручання т = 72; здійснило посадку на території України, бул= 086; затримано н = 72; землі, якщо його виліт н= 077; пов'язаний з першочергоk= 4;ою необхіднісm= 0;ю забезпеченl= 5;я життя людей. = p>
4. У разі якщо іноземне повітряне судно, яке за= 1079;нало акту незаконногl= 6; втручання, здійснило посадку на території України, уповноважеl= 5;ий орган з пита= 085;ь цивільної авіації найбільш швидкими за = 89;обами повідомляє державу, в якій зареєс = 90;ровано таке повітряне судно, та державу, яка є експлуатанm= 0;ом, про його посадку та надає іншу відповідну інформацію.
Уповно&= #1074;ажений орган з питань цивільної авіації інформує у в= 089;тановленом&= #1091; порядку інш= 10; держави, з якими є спільний авіаційний простір, у разі:
1) захвату повітряногl= 6; судна на землі або у п= 1086;вітряному просторі України;
2) приземленнn= 3; захопленогl= 6; повітряногl= 6; судна на території України;
3) якщо захоплене повітряне судно залишило те = 88;иторію України.
5. У разі отримання інформації про спробу с= 082;оєння або скоєння акту незаконногl= 6; втручання про це невідкладнl= 6; повідомляюm= 0;ься відповідні правоохороl= 5;ні органи.
6. Заходl= 0; з поверненн= 03; контролю над захопленим повітряним судном на території України здійснюютьl= 9;я згідно з вимогами закону. Безпосередl= 5;ьо врегулюванl= 5;я кризової ситуації здійснює Сл = 91;жба безпеки України.
7. Після врегулюванl= 5;я кризової ситуації уп = 86;вноважений орган з питань цивільної авіації терміново надсилає відповідне повідомленl= 5;я до Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації.
8. У разі надання неправдивоo= 1; інформації про спробу скоєння або скоєння акт = 91; незаконногl= 6; втручання в діяльність цивільної а = 74;іації особа, яка надала таку = 110;нформацію, несе відповідалn= 0;ність згідно із законом.
1. Перелік предметів і речовин, заборонениm= 3; для пронесення = 74; зони обмеженого доступу аеропортів, що охороняю = 90;ься, та/або до перевезеннn= 3; на борту пов= 110;тряного судна, визначаєтьl= 9;я авіаційнимl= 0; правилами України.
2. Уповноважеl= 5;і працівники правоохороl= 5;них органів у передбаченl= 0;х законодавсm= 0;вом України випадках мають право = 087;еребувати під час польоту на борту повіт = 88;яного судна озброєними табельною вогнепальнl= 6;ю зброєю у раз= 110; виконання ними спеціа = 83;ьних заходів забезпеченl= 5;я безпеки щод = 86;:
1) охорони посадових осіб, стосовно яких здійсн= 02;ється державна охорона відповідно = 76;о Закону України "Прl= 6; державну охорону органів дер = 78;авної влади України та посадових осіб";
2) забезпеченl= 5;я безпеки учасників кримінальнl= 6;го судочинствk= 2;, працівникіk= 4; суду, правоо= 093;оронних органів та їхніх близьких ро = 76;ичів;
3) супроводжеl= 5;ня фельдпошти та спецвантажo= 0;в, конвоюваннn= 3; арештованиm= 3;.
1. У разі порушення будь-якими особами встановленl= 0;х правил поведінки н = 72; борту повіт = 88;яного судна, створення ними загроз = 80; безпечному виконанню польоту або відмови виконувати вимоги членів екіпажу до порушників можуть бути застосованo= 0; заходи стримуваннn= 3;.
2. Заходl= 0; стримуваннn= 3; можуть застосовувk= 2;тися стосовно осіб, які скоїли на борту повіт = 88;яного судна, що перебуває у польоті, так= 110; правопорушk= 7;ння:
1) насильство, психологічl= 5;ий тиск або пряме залякуваннn= 3;, погроза або умисне заподіяння шкоди, що заг= 1088;ожує життю чи власності пасажирів;
2) насильство, погроза або втручання в дії членів екіпажу під час виконання ними службо = 74;их обов'язків, вчинення ді = 81;, що можуть пр= 080;звести до втрати екіпажем можливості = 79; виконання своїх службових обов'язків;
3) свідомо вчинене пошкодженнn= 3; повітряногl= 6; судна, обладнання;
4) надання неправдивоo= 1; інформації, що може приз= 074;ести до загрози безпеці повітряногl= 6; судна;
5) невиконаннn= 3; законних вк = 72;зівок або інструкцій членів екіпажу, що в= 1110;ддавалися в інтересах безпеки або підтриманнn= 3; порядку на борту повітряногl= 6; судна.
3. З мето= 02; забезпеченl= 5;я належного рівня авіац= 10;йної безпеки та дотримання встановленl= 6;го порядку на борту повітряногl= 6; судна експл = 91;атант має право включати до складу екіпажу пов= 10;тряного судна підготовлеl= 5;их фахівців з авіаційної безпеки. До складу екіпажу гла = 89;но чи негласно також можут= 00; включатися озброєні працівники правоохороl= 5;них органів. Порядок залучення таких працівникіk= 4; встановлюєm= 0;ься Кабінетом Міністрів України.
1. Заходl= 0; стримуваннn= 3; застосовуюm= 0;ься у разі, якщо інші методи відновленнn= 3; порядку на б= 086;рту повітряногl= 6; судна виявилися неефективнl= 0;ми, і полягають = 091; тимчасовомm= 1; обмеженні дій і свобод= 080; пересуваннn= 3; порушника, унеможливлk= 7;нні проявів фізичного насильства або психоло = 75;ічного тиску з його боку стосовно ін = 96;их осіб, які перебуваютn= 0; на борту повітряногl= 6; судна під ча= 089; виконання польоту.
2. Процедури щодо здійснення заходів стримуваннn= 3; визначаютьl= 9;я Кабінетом Міністрів України.
3. При здійсненні заходів стримуваннn= 3; стосовно порушників на борту повітряногl= 6; судна під ча= 089; польоту можуть використовm= 1;ватися спеціальні засоби, перелік і правила зас = 90;осування яких затверджуюm= 0;ься Кабінетом Міністрів У = 82;раїни.
4. У разі якщо на борт= 091; повітряногl= 6; судна недос = 90;атньо зазначених спеціальниm= 3; засобів, а дії порушника/п = 86;рушників становлять = 79;начну загрозу безпеці виконання польоту чи особистій безпеці пасажирів та/або члені= 074; екіпажу, свобода порушника/п = 86;рушників може бути обмежена за допомогою підручних засобів.
5. У разі крайньої необхідносm= 0;і для забезпе = 95;ення безпеки польоту та підтриманнn= 3; порядку на борту командир повітряногl= 6; судна може висадити пасажира, який вчинив або має намі= 088; вчинити дії, що становлять загрозу безпеці повітряногl= 6; судна, людей чи їхній власності, н= 072; території будь-якої де= 088;жави, де повітрян = 77; судно здійснює посадку. Командир повітряногl= 6; судна в установленl= 6;му порядку мож = 77; передати уповноважеl= 5;им особам держави, на території якої повітр= 03;не судно здійснило посадку, будь-яку особу, що скоїла на борту акт, який є серйозним порушенням = 79;гідно із законодавсm= 0;вом держави перевізникk= 2;. Командир повітряногl= 6; судна зобов'= 103;заний надати інформацію та докази пр= 086; такі порушення у пункті приземленнn= 3;.
6. Експлуатанm= 0; може відмовити в подальших перевезеннn= 3;х на будь-який строк фізичній особі, яка бу= 1076;учи пасажиром його авіарейсу, вчинила дії, що становил = 80; загрозу безпеці повітряногl= 6; судна або людей.
1. Авіаційний перевізник, який викону= 08; перевезеннn= 3; пасажирів та/або вантажу за плату та/або за наймом, повинен мат = 80; ліцензію на = 087;ровадження діяльності = 79; перевезеннn= 3; пасажирів та/або вантажу повітряним транспортоl= 4;, яка видається уповноважеl= 5;им органом з пи= 090;ань цивільної авіації згідно із законодавсm= 0;вом України.
2. Перевезеннn= 3; пасажирів, вантажу за плату та/або за наймом бе= 079; ліцензії забороняєтn= 0;ся.
3. Наявність ліцензії не означає, що авіаційний перевізник має право доступу до певних повітряних ліній або ри= 085;ків. З метою набуття права доступу до п= 077;вних повітряних ліній або ринків авіаперевіk= 9;ник повинен отримати ві = 76; уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації від = 87;овідний документ на право експлуатацo= 0;ї певної повітряної лінії.
4. Порядок ліцензуванl= 5;я визначаєтьl= 9;я законодавсm= 0;вом України.
1. Суб'єкти господарювk= 2;ння, що отримуют= 00; ліцензію на провадженнn= 3; діяльності = 79; перевезеннn= 3; пасажирів та/або вантажу повітряним транспортоl= 4;, та авіаперевіk= 9;ники, які мають та= 082;у ліцензію, повинні мат = 80; у своєму розпоряджеl= 5;ні хоча б одне повітряне судно у власності або за лізингом (крім лізинг= 091; з екіпажем).
2. Повітряні судна, що належать українськиl= 4; авіапереві= 1079;никам та використовm= 1;ються ними, повинн= 110; бути зареєстровk= 2;ні в Державном = 91; реєстрі цивільних повітряних суден Украї = 85;и або у відповідноl= 4;у реєстрі іншої держа = 74;и, якщо між Україною та цією державою ук = 83;адені відповідні міжнародні договори Ук = 88;аїни.
3. Авіаперевіk= 9;ник, який використовm= 1;є повітряне судно іншог = 86; авіаперевіk= 9;ника або передає повітряне судно іншом = 91; авіаперевіk= 9;нику на умовах лізингу, повинен отримати по = 87;ереднє погодження уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації.
4. Авіаційний перевізник має право отримати ліцензію за умови, що Україна, юридичні ос = 86;би України та/або фізичні особи - резиденти володіють більш як 50 відсотками статутного капіталу (пакета акцій) цього підприємстk= 4;а, якщо інше не передбаченl= 6; міжнародниl= 4;и договорами України.
1. Авіапk= 7;ревізник зобов'язани = 81; надавати по = 89;луги з повітряни = 93; перевезень = 74; обсягах і на умовах, передбаченl= 0;х сертифікатl= 6;м експлуатанm= 0;а, ліцензією т = 72; наданими йому правам = 80; на експлуатацo= 0;ю повітряних ліній.
2. Для виконання польотів з перевезеннn= 3; пасажирів, багажу та/аб= 086; вантажу, пошти за плату та/або за наймом авіаперевіk= 9;ник повинен мат = 80; відповідне право на експлуатацo= 0;ю певної пові = 90;ряної лінії.
3. Право на експлуатацo= 0;ю повітряної лінії надає = 90;ься уповноважеl= 5;им органом з питань циві = 83;ьної авіації за письмовою заявою авіаперевіk= 9;ника щодо певних повітряних ліній на виконання:
1) регулярних повітряних перевезень = 91; межах України;
2) регулярних міжнародниm= 3; повітряних перевезень з/до України; <= /p>
3) чартерних міжнародниm= 3; повітряних перевезень з/до України або в межах України, що становлять систематичl= 5;у серію, не мен= 1096;е одного рейс = 91; на тиждень або не менше трьох рейсі = 74; на місяць;
4) авіаційних перевезень = 74; інших державах.
4. Порядок надання і анулювання прав на експ= 083;уатацію повітряних ліній та порядок зат = 74;ердження розкладу руху авіаперевіk= 9;ників встановлююm= 0;ься авіаційнимl= 0; правилами України.
5. Якщо цього вимагають міжнародні договори України або законодавсm= 0;во держави, до якої будуть здійснюватl= 0;ся повітряні перевезеннn= 3;, уповноважеl= 5;ий орган з питань циві = 83;ьної авіації додатково д = 86; наданого права на експлуатацo= 0;ю повітряної лінії письмово інформує пр = 86; це компетен = 90;ний орган цієї держави.
6. Затвердженl= 5;я розкладів руху авіаперевіk= 9;ників та планів вильотів (прильотів) повітряних суден авіаперевіk= 9;ників для нерегул= 03;рних рейсів здійснюєтьl= 9;я з урахуванняl= 4; умов, визначених правами авіаперевіk= 9;ника на експлуатацo= 0;ю повітряних ліній, та відповідно до авіаційн = 80;х правил України.
7. Під ча = 89; надання права на експлуатацo= 0;ю певної повітряної лінії та призначеннn= 3; авіаперевіk= 9;ника враховуютьl= 9;я суспільна важливість перевезень та потреби розвитку транспортнl= 6;ї системи України.
8. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації має право відмовити у наданні пра = 74;а на експлуатацo= 0;ю певної повітряної лінії та призначеннo= 0; авіаперевіk= 9;ника або обмежит = 80; обсяг права на експлуатацo= 0;ю повітряної лінії у разі: <= /p>
1) наявності обмежень, передбаченl= 0;х міжнародниl= 4;и договорами України або угодами між авіаційнимl= 0; органами влади, а також авіац= 10;йними правилами України;
2) потреби досягти рентабельнl= 6;сті регулярних повітряних перевезень на повітряних лініях, які вже обслуго = 74;уються, за відсутностo= 0; потреби у збільшенні ємності перевезень;
3) якщо право на виконання регулярних польотів за цією повітряною лінією вже передано іншому авіаперевіk= 9;нику в рамках виконання зобов'язань, що мають суспільно важливий характер;
4) авіаперевіk= 9;ник не відповідає вимогам між = 85;ародних договорів України та авіаційних правил України або не виконує їх.
9. Авіаперевіk= 9;ник зобов'язани = 81; поінформувk= 2;ти уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації про припинення регулярних повітряних перевезень на повітрян= 10;й лінії, на яку він має прав= 086; на експлуат = 72;цію, за 30 днів до запланованl= 6;ї дати припин = 77;ння із зазначенняl= 4; причин.
1. Для здійснення повітряних перевезень іноземний авіаперевіk= 9;ник повинен мат = 80; відповідну ліцензію та сертифікат відповідноk= 5;о державного органу держави, в якій він отримав ліцензію.
2. Регулярні повітряні перевезеннn= 3; здійснюютьl= 9;я іноземним авіаперевіk= 9;ником згідно з вимогами міжнародниm= 3; договорів України, авіаційних правил України та угод між авіаційнимl= 0; органами влади. Чартерні аб = 86; нерегулярнo= 0; повітряні перевезеннn= 3; здійснюютьl= 9;я іноземним авіаперевіk= 9;ником відповідно = 76;о авіаційних правил України.
3. Іноземний авіаперевіk= 9;ник може здійснюватl= 0; повітряні перевезеннn= 3; до/з України, у межах території України та п= 086;вітряні перевезеннn= 3;, що передбачаюm= 0;ь посадку з комерційноn= 2; метою на території У = 82;раїни, виключно в обсягах і на умовах, визн= 072;чених наданими йому уповноважеl= 5;им органом з пи= 090;ань цивільної авіації правами на експлуатацo= 0;ю певних повітряних ліній.
4. Якщо цього вимагають міжнародні договори України, іноземний авіаперевіk= 9;ник призначаєтn= 0;ся для виконання польотів за конкретнимl= 0; повітрянимl= 0; лініями.
5. Уповноважеl= 5;ий орган з питань циві = 83;ьної авіації має право:
1) визнати призначеннn= 3; державного органу держ = 72;ви, іншої ніж та, в якій видан= 086; ліцензію;
2) відмовити у визнанні призначеннn= 3; іноземного авіаперевіk= 9;ника, якщо його ефективний контроль здійснюєтьl= 9;я особою або особами держави, інш= 086;ї ніж та, що його призначила;
3) провести додаткову перевірку іноземного авіаперевіk= 9;ника на відповідніl= 9;ть вимогам, установленl= 0;м міжнародниl= 4;и договорами України та авіаційнимl= 0; правилами України.
6. Право на експлуатацo= 0;ю повітряної лінії надає = 90;ься уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації за письмовою заявою іноземного авіаперевіk= 9;ника щодо певних повітряних ліній на здійснення:
1) регулярних міжнародниm= 3; повітряних перевезень до/з України, у тому числі як уповнова = 78;еного авіаперевіk= 9;ника від України; = p>
2) регулярних повітряних перевезень = 91; межах України;
3) чартерних повітряних перевезень до/з України або в межах України, що становлять систематичl= 5;у серію, не менше одног = 86; рейсу на тиж= 076;ень або не менше трьох рейсі = 74; на місяць.
7. У разі якщо це передбаченl= 6; міжнародниl= 4; договором України або законодавсm= 0;вом держави, до якої будуть здійснюватl= 0;ся повітряні перевезеннn= 3;, уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації дод = 72;тково до наданого права на експлуатацo= 0;ю повітряної лінії письмово призначає і = 85;оземного авіаперевіk= 9;ника, уповноважеl= 5;ого здійснюватl= 0; повітряні перевезеннn= 3; на певних повітряних лініях до аб= 086; між такими державами, п= 086;інформував&= #1096;и про це компетентнl= 0;й орган цієї держави (держав).
8. Затвердженl= 5;я розкладів руху іноземних а = 74;іаперевізн= 1080;ків на виконанн= 03; регулярних рейсів та планів вильотів-пр = 80;льотів повітряних суден іноземних авіаперевіk= 9;ників для нерегулярнl= 0;х рейсів здій = 89;нюється із застосуванl= 5;ям комунікаціl= 1;них мереж та з урахуванняl= 4; умов, визначених = 87;равами авіаперевіk= 9;ника на експлуатацo= 0;ю повітряних ліній та призначень відповідно до авіаційних = 87;равил України.
9. Право на експлуатацo= 0;ю повітряної лінії може бути надано іноземному авіаперевіk= 9;нику, якщо:
1) це відповідає законодавсm= 0;ву України;
2) українські авіаперевіk= 9;ники користуютьl= 9;я такими самими правами у державі реєстрації іноземного авіаперевіk= 9;ника або набувають інших прав н= 072; умовах взаємності;
3) в українськиm= 3; аеропортах надається можливість обслуговувk= 2;ння таких польотів та = 087;овітряних перевезень;
4) у разі нерегулярнl= 0;х повітряних перевезень такі переве = 79;ення не можуть бути здійснені українськиl= 4;и авіаперевіk= 9;никами або такі перевезеннn= 3; не можуть бути здійснені в рамках регу = 83;ярних польотів мі = 78; тими самими аеропортамl= 0; чи містами, якщо місто обслуговуєm= 0;ься двома і більше аеропортамl= 0;.
10. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації має право відмо = 74;ити іноземному авіаперевіk= 9;нику у наданні права на експлуатацo= 0;ю повітряної лінії, призначеннo= 0;, обмежити обсяг права на експлуат = 72;цію повітряної лінії та/або відмовити у затвердженl= 5;і розкладу руху, якщо це зумовлено обмеженнямl= 0;, встановленl= 0;ми міжнародниl= 4;и договорами України та угодами між авіаційнимl= 0; органами влади, або невідповідl= 5;істю заявника їх умовам.
11. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації має право анулювати або зупинит = 80; дію права на експлуатацo= 0;ю повітряної лінії, у разі якщо іноземний авіаперевіk= 9;ник не відповідає вимогам міжнародниm= 3; договорів України та авіаційних = 87;равил України або порушує умови чи обмеження, встановленo= 0; правом на експлуатацo= 0;ю повітряної лінії.
12. Іноземний авіаперевіk= 9;ник зобов'язани = 81; поінформувk= 2;ти уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації про припинення регулярних повітряних перевезень за повітрян = 86;ю лінією, на яку він має право на екс= 087;луатацію та призначеннn= 3;, за 30 днів до за= ;планованої дати припинення із зазначен = 85;ям причин.
13. Умови, порядок надання, анулювання прав на експлуатацo= 0;ю повітряної лінії іноземним авіаперевіk= 9;никам встановлююm= 0;ься авіаційнимl= 0; правилами України.
1. Суспільно важливі повітряні перевезеннn= 3; забезпечуюm= 0;ься авіаперевіk= 9;ником з метою надання пос = 83;уг з повітряни = 93; перевезень із дотриман = 85;ям встановленl= 0;х вимог щодо тривалості, = 088;егулярност&= #1110;, місткості і тарифів, яки= 093; авіаперевіk= 9;ник не став би дотримуватl= 0;ся у разі, якби він керувався тільки власними ко = 84;ерційними інтересами.
2. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації може прийняти рішення про обслуговувk= 2;ння певної повітряної лінії з незначним повітряним рухом, який є важливим дл= 03; міста або регіону, в рамках виконання зобов'язанн= 03;, що має суспільно важливий характер, з дотриманняl= 4; авіаперевіk= 9;ником встановленl= 0;х вимог, зокрема щод = 86; безперервнl= 6;сті та регулярносm= 0;і повітряних перевезень, обсягу та рівня оплат = 80; за здійснен = 85;я повітряних перевезень. Відповідне повідомленl= 5;я з цього приводу публікуєтьl= 9;я у друковани = 93; офіційних засобах масової інформації.
3. Якщо жоден з авіаперевіk= 9;ників не погоджує = 90;ься на обслуговувk= 2;ння такої повітряної лінії, уповноважеl= 5;ий орган з питань циві = 83;ьної авіації мож = 77; оголосити відкритий к = 86;нкурс для українськиm= 3; авіаперевіk= 9;ників або для іноземних авіаперевіk= 9;ників, якщо це передбаченl= 6; міжнародниl= 4;и договорами України, з метою визначення авіаперевіk= 9;ника чи авіапере = 74;ізників, які готові виконувати зобов'язанн= 03;, що мають суспільно важливий характер.
4. Критерієм оцінки пропозицій, поданих на к= 086;нкурс, є заявлені авіаперевіk= 9;ником форма або ро= 079;мір винагороди чи пільг, що надаються в обмін на виконання зобов'язанн= 03;, що має суспі= 083;ьно важливий характер.
5. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації може включити у зобов'язанн= 03;, що має суспі= 083;ьно важливий характер, вимогу до авіаперевіk= 9;ника щодо гарантуванl= 5;я обслуговувk= 2;ння повітряної лінії протягом певного строку.
6. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації має право обмежити доступ до повітряної лінії, яка обслуговуєm= 0;ься в рамках зоб= 086;в'язання, що має суспільно важливий характер, забезпечивm= 6;и авіаперевіk= 9;нику виключне право на обс= 083;уговування повітряної лінії на стр= 086;к до трьох років.
1. Умови повітряних перевезень та перелік н= 077;безпечних вантажів вс = 90;ановлюютьс= 1103; авіаційнимl= 0; правилами У = 82;раїни з урахуванняl= 4; вимог Міжнародноo= 1; організаціo= 1; цивільної авіації.
2. Авіаперевіk= 9;ник має право здійснюватl= 0; перевезеннn= 3; небезпечниm= 3; вантажів у порядку, встановленl= 6;му авіаційнимl= 0; правилами У = 82;раїни.
3. Суб'єкти, що п&= #1088;овадять діяльність, пов'язану з наданням по = 89;луг з продажу повітряних перевезень = 74;антажів, у тому числі небезпечниm= 3;, повинні бут = 80; сертифіковk= 2;ні уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації на відповідніl= 9;ть вимогам авіаційних правил України.
4. Суб'єк = 90;и авіаційної діяльності, які здійснюють = 85;аземне обслуговувk= 2;ння, повинні мат = 80; персонал, який пройшо = 74; відповідну підготовку = 79; обробки небезпечниm= 3; вантажів відповідно до авіаційних правил України.
5. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації здійснює се = 88;тифікацію навчальних закладів, що здійснюють підготовку, перепідготl= 6;вку та підвищен = 85;я кваліфікацo= 0;ї авіаційногl= 6; персоналу і персоналу, який провадить авіаційну д= 10;яльність, з питань повітряних перевезень небезпечниm= 3; вантажів.
1. Повітряні перевезеннn= 3; виконуютьсn= 3; на підставі договору мі = 78; авіаперевіk= 9;ником та пасажиро = 84; або вантажовідl= 7;равником.
2. Кожниl= 1; договір повітряногl= 6; перевезеннn= 3; та його умови засвідчуютn= 0;ся документом = 85;а перевезеннn= 3;, який видається авіаційним перевізникl= 6;м або уповноважеl= 5;ими ним організаціn= 3;ми (агентами).
3. Документамl= 0; на повітрян = 77; перевезеннn= 3; є:
1) квитоl= 2; (паперовий або електронниl= 1;) - при перевез= 1077;нні пасажира;
2) багажна квитанція (паперова аб= 086; електронна) - при перевез = 77;нні речей як багажу пасажира;
3) транспортнk= 2; накладна (авіаційна вантажна накладна) у паперовому або електронноl= 4;у вигляді - при перевезеннo= 0; вантажу.
4. Авіаційний перевізник зобов'язани = 81; відмовити пасажиру в міжнародноl= 4;у перевезеннo= 0; у разі відсутностo= 0; в нього документів, необхідних для в'їзду в Україну чи для в'їзду або транзит = 91; на/через територію іноземної держави з України. За здійснення міжнародноk= 5;о перевезеннn= 3; пасажира бе = 79; документів, необхідних = 76;ля в'їзду на територію України чи для в'їзду або транзит = 91; на/через територію іноземної д = 77;ржави з України, авіаційний перевізник несе відповідалn= 0;ність у порядку та розмірах, установленl= 0;х законом.
5. Автоматизоk= 4;ані системи бронювання, які функціо = 85;ують на територі= 11; України для надання інформації про розклад польотів, наявність вільних місць, плату за перевезеннn= 3;, послуги авіаперевіk= 9;ників, пов'язані з перевезеннn= 3;м, а також для бронювання та оформлення квитків, повинні заб = 77;зпечувати:
1) прозорість, рівність та справедливo= 0;сть конкуренціo= 1; між операторамl= 0; таких систе = 84;;
2) вибір послуг з повітряних перевезень, що пропоную = 90;ься користувачk= 2;м.
6. Розробник ч = 80; користувач систем, передбаченl= 0;х частиною сьомою цієї статті, який має доступ д= 086; систем, зобов'язани = 81; забезпечитl= 0; конфіденціl= 1;ність персональнl= 0;х даних осіб і не може обробляти або передавати їх без згоди заінтересоk= 4;аної особи, крім випадків, пе= 088;едбачених законом.
7. До автоматизоk= 4;аних систем належать:
1) системи управління відправленl= 5;ями пасажирів т = 72; багажу в аеропортах;
2) системи, які використовm= 1;ються для проведе = 85;ня розрахункіk= 4; між авіаційнимl= 0; перевізникk= 2;ми та суб'єктами, що надають агентські послуги з продажу повітряних перевезень;
3) системи бронювання, які використовm= 1;ються суб'єктами для здійснення бронювання та продажу повітряних перевезень;
4) системи управління технологічl= 5;ими процесами в = 072;еропортах.
8. Суб'єктом, що надає агентські послуги з пр= 086;дажу повітряних перевезень, = 108; юридична ос = 86;ба, яка здійсню= 08; діяльність = 79; продажу пов= 10;тряних перевезень за дорученням авіаперевіk= 9;ника або генеральноk= 5;о агента на підставі договору. Такі суб'єкт= 080; повинні бут = 80; сертифіковk= 2;ні уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації на відповідніl= 9;ть вимогам авіаційних правил України. Суб'= 1108;кти, що надають агентські послуги з пр= 086;дажу повітряних перевезень, при здійсне = 85;ні продажу повітряних перевезень повинні використовm= 1;вати автоматизоk= 4;ані системи бронювання.
9. Суб'єктом, який здійснює підготовку персоналу з організаціo= 1; та/або продажу повітряних перевезень, = 108; юридична особа, яка здійснює професійну підготовку фахівців з організаціo= 1; та/або продажу повітряних перевезень. = 058;акий суб'єкт підлягає сертифікацo= 0;ї уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації на відповідніl= 9;ть вимогам авіаційних правил України.
1. Тарифне регулюваннn= 3; на ринку пов= 110;тряних перевезень, що здійснюютьl= 9;я на територі= 11; України або починаютьсn= 3; чи закінчую = 90;ься на територі= 11; України, базується н = 72; таких засадах:
1) базування розрахункіk= 4; тарифів на собівартосm= 0;і цих послуг з урахуванняl= 4; отримання прибутку;
2) залежність рівня тарифів від рівня послу = 75;, які отримує пасажир при повітряномm= 1; перевезеннo= 0;;
3) недопущеннn= 3; встановленl= 5;я демпінговиm= 3; або дискримінаm= 4;ійних цін з боку окремих аві = 72;перевізник= 1110;в.
2. Тарифl= 0; на повітрян= 10; перевезеннn= 3;, що здійснюю = 90;ься на територі= 11; України або починаютьсn= 3; чи закінчуютьl= 9;я на територі= 11; України, які визначають обсяг оплат = 80; за повітрян = 77; перевезеннn= 3; та за пов'язані з ним послуги, а також умов= 080; здійснення такої оплат = 80;, включаючи винагороду та умови, запропоновk= 2;ні суб'єктам, що надають агентські послуги з продажу повітряних перевезень, визначаютьl= 9;я авіаперевіk= 9;никами в установленl= 6;му ними порядк = 91; і оприлюднююm= 0;ься у формі, дост= 1091;пній користувачk= 2;м.
3. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації має право скасувати надмірно високі тарифи, зокрема у разі недост = 72;тнього рівня конкуренціo= 1;, або зупинит = 80; дію надмірн = 86; низьких тарифів, зокрема у ра= 079;і зниження їх до рівня, нижчого за собівартісm= 0;ь.
4. Для перевірки обґрунтоваl= 5;ості встановленl= 6;го тарифу на повітряне перевезеннn= 3; уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації має право зобов'язати авіаперевіk= 9;ника у встановленl= 0;й строк надат = 80; вичерпну ін = 92;ормацію, що дає можливість адекватно о = 94;інити тариф, у тому числі інформацію про витрати, на основі яких визначаєтьl= 9;я рівень тари = 92;у.
5. Якщо авіаперевіk= 9;ник не надав необхідної інформації = 74; установленl= 0;й строк або на= 076;ав інформацію = 74; неповному обсязі, уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації має право своїм рішенням скасувати такий тариф та вилучити його із систем продажу і бр= 086;нювання.
6. У разі якщо порядо = 82; визначення тарифів на повітряне перевезеннn= 3; регулюєтьсn= 3; міжнародниl= 4;и договорами України, упо= 074;новажений орган з питань цивільної авіації вживає заходів і приймає рішення сто = 89;овно тарифів авіаперевіk= 9;ників згідно з пра= 074;илами таких договорів.
1. Правила авіаперевіk= 9;ника - правила, інструкції = 10; технології, встановленo= 0; авіаперевіk= 9;ником, які використовm= 1;ються при повітря = 85;их перевезеннn= 3;х пасажирів та/або багаж= 091;, вантажу, пошти, а також правила застосуванl= 5;я тарифів, стандарти т = 72; настанови з обслуговувk= 2;ння пасажирів і багажу, порядок розгляду претензій т = 72; позовів.
2. Правила повітряних перевезень та обслугов = 91;вання пасажирів, багажу, вантажу і пошти авіаперевіk= 9;ником, суб'єктами з наземного обслуговувk= 2;ння, а також галу= 079;еві стандарти т = 72; нормативи якості тако = 75;о обслуговувk= 2;ння встановлююm= 0;ься авіаційнимl= 0; правилами України та мають бути о= 076;наковими для внутрішніх = 10; для міжнародниm= 3; рейсів.
3. Авіаперевіk= 9;ник зобов'язани = 81; виконувати = 79;азначені у частині другій цієї статті прав = 80;ла повітряних перевезень та обслуговувk= 2;ння пасажирів, багажу, вантажу і пошти, а тако= 1078; галузеві стандарти т = 72; нормативи якості обслуговувk= 2;ння. При цьому критерії ві = 76;несення до класу обслуговувk= 2;ння (бізнес-клас, економ-клас, преміум-кла = 89;) повинні бут = 80; однаковими для внутрішніх = 10; для міжнародниm= 3; рейсів.
4. Авіаперевіk= 9;ник на підставі зазначених = 91; частині другій цієї статті правил повітряних перевезень повинен встановити свої правил = 72;, спрямовані на підвищення ефективносm= 0;і та якості перевезень, які не можут= 100; містити стандартів чи нормативів якості, відп= 086;відальност&= #1110; за обслуговувk= 2;ння пасажирів, нижчих за рівень установленl= 0;х вимог, попер= 077;дньо погодивши ї = 93; з уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації.
5. Іноземний авіаперевіk= 9;ник, який провадить діяльність = 74; Україні, зобов'язани = 81; поінформувk= 2;ти уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації про свої правил = 72; та вимоги, якими визначаютьl= 9;я умови здійснення повітряних перевезень пасажирів, багажу, вантажу, пошти. Уповн= 086;важений орган з питань цивільної авіації має право своїм рішенням вимагати ві = 76; іноземного авіаперевіk= 9;ника привести такі правил = 72; і вимоги у відповідніl= 9;ть із вимогами законодавсm= 0;ва України, у тому числі авіаційнимl= 0; правилами України. Правила і вимоги, що не відповідаюm= 0;ь законодавсm= 0;ву України, не є обов'язкови = 84;и для контрагентo= 0;в іноземного авіаперевіk= 9;ника.
6. Авіаперевіk= 9;ник у своїх правилах повинен вст = 72;новити та довести д= 086; відома пасажирів порядок виплати компенсаціo= 1; і надання до= 087;омоги пасажирам у разі відмов = 80; від прийнят = 90;я на борт або скасування польоту чи затримки вильоту, зниження класу обслу = 75;овування пасажира, повернення плати за нен= 072;дану послугу з повітряногl= 6; перевезеннn= 3;, розмір та спосіб виплати компенсаціo= 1; і обслугову = 74;ання пасажирів, яким відмовлено = 91; прийнятті н = 72; борт. Зазначені правила пов = 80;нні відповідатl= 0; вимогам та правилам, установленl= 0;м міжнародниl= 4;и договорами України, зго= 076;а на обов'язкові = 89;ть яких надана Верховною Р = 72;дою України, законодавсm= 0;ву України, в то= 1084;у числі авіаційним правилам України. При = 1094;ьому розмір виплати компенсаціo= 1; та надання допомоги пасажирам мають бути однаковими для внутріш = 85;іх і для міжнародниm= 3; рейсів.
7. Авіаперевіk= 9;ник під час організаціo= 1; повітряних перевезень повинен вжити заходів для доведення д = 86; відома споживачів через інфор = 84;аційно-рекл&= #1072;мні засоби, у тому числі автоматизоk= 4;ані системи бронювання, інформації щодо повітр= 03;них ліній і розкладу польотів повітряних суден, тарифів на перевезеннn= 3; пасажирів, багажу, вантажу і пошти повітряним транспортоl= 4;, а також про умови обслуговувk= 2;ння пасажирів т = 72; обробки вантажу на землі перед польотом, після нього та на борту повітряногl= 6; судна.
8. Авіаперевіk= 9;ник зобов'язани = 81; оприлюднитl= 0; свій розкла = 76; регулярних рейсів.
9. Авіаперевіk= 9;ник, який розміщує дані в автом= 072;тизованій системі бронювання, повинен гар = 72;нтувати, що розміщен = 72; ним чи подан= 072; для розміще = 85;ня в інших автоматизоk= 4;аних системах бронювання інформація = 08; точною, достовірноn= 2; та вичерпно= 02;.
10. Авіаперевіk= 9;ник не може впливати на вибір автоматизоk= 4;аних систем бронювання суб'єктом, що надає агентські послуги з продажу пов= 10;тряних перевезень.
11. Авіап = 77;ревізник несе відповідалn= 0;ність за втрату аб= 086; шкоду, заподіяну під час пере= 074;езення пасажирів, багажу, вантажу та пошти відпо = 74;ідно до вимог і правил, передбаченl= 0;х міжнародниl= 4;и договорами України, законодавсm= 0;вом України, в тому числі авіаційнимl= 0; правилами України, розмір якої має бути однаковим д = 83;я внутрішніх = 10; для міжнародниm= 3; рейсів.
12. За переміщеннn= 3; через державний кордон Укра= 11;ни іноземців ч = 80; осіб без громадянстk= 4;а без документів для в'їзду в Україну або = 079; документамl= 0;, оформленимl= 0; з порушення = 84; вимог, установленl= 0;х законодавсm= 0;вом України, аві= 072;перевізник&= #1080; несуть відповідалn= 0;ність, передбаченm= 1; законом. За здійснення міжнародноk= 5;о повітряногl= 6; перевезеннn= 3; пасажира бе = 79; документів, необхідних для в'їзду в У&= #1082;раїну чи для в'їзду в іноземну державу з Ук= 088;аїни, авіаційний перевізник несе відповідалn= 0;ність у порядку та розмірах, установленl= 0;х законом.
13. Авіаперевіk= 9;ник може відмовити в перевезеннo= 0; пасажиру аб = 86; вантажовідl= 7;равнику у випадках, передбаченl= 0;х авіаційнимl= 0; правилами України.
14. Пасажир має право на вільне озна = 81;омлення з правилами повітряних перевезень авіаперевіk= 9;ника та на обслуговувk= 2;ння згідно з класом придбаного квитка, а аві= 1072;перевізник повинен забезпечитl= 0; реалізацію такого прав = 72;.
15. Пасажир має право відмовитисn= 3; від повітря = 85;ого перевезеннn= 3; і одержати н= 072;зад плату за послуги у порядку, встановленl= 6;му авіаційнимl= 0; правилами України та правилами авіаперевіk= 9;ника.
16. Пасажир має право на компенсаціn= 2; від авіапер = 77;візника і надання допомоги у разі відмов = 80; у перевезеннo= 0;, скасування чи тривалої затримки рейсу, зниже= 085;ня класу обслуговувk= 2;ння пасажиру в порядку, встановленl= 6;му цим Кодексо = 84;, авіаційнимl= 0; правилами України та міжнародниl= 4;и договорами України.
17. Вимог = 80;, передбаченo= 0; цією статте= 02;, застосовуюm= 0;ься до авіаперевіk= 9;ника за шкоду, зап= 1086;діяну під час міжнародноk= 5;о повітряногl= 6; перевезеннn= 3;, яке починаєтьсn= 3; або закінчуєтьl= 9;я на територі= 11; України або = 087;ередбачає здійснення комерційноo= 1; посадки на території України, а також до внутрішніх повітряних перевезень.
18. До договорів н = 72; повітряне перевезеннn= 3;, в тому числі до чартерни = 93; перевезень та інших цивільно-пр = 72;вових відносин, пов'язаних з повітрянимl= 0; перевезеннn= 3;ми, які не врегульоваl= 5;і положеннямl= 0; цього Кодексу або міжнародниl= 4;и договорами України, застосовуюm= 0;ься положення Ц = 80;вільного кодексу України.
1. Уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної а = 74;іації здійснює контроль за дотриманняl= 4; авіапереві= 1079;никами та іншими суб'єктами а= 074;іаційної діяльності правил повітряних = 87;еревезень пасажирів, багажу, вантажу і по= 096;ти та за їх відп= 1086;відністю вимогам і правилам, установленl= 0;м міжнародниl= 4;и договорами України та авіаційнимl= 0; правилами України, зокрема в частині дотримання прав пасажирів, вантажовідl= 7;равників, які користуютьl= 9;я послугами з повітряних перевезень, та вимог щод= 086; розгляду зв = 77;рнень пасажирів, вантажовідl= 7;равників.
2. У разі подання такого звернення уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації при = 81;має рішення про: = p>
1) відсутністn= 0; факту порушення авіаперевіk= 9;ником вимог законодавсm= 0;ва, в тому числі авіаційних правил України;
2) наявність факту порушення авіаперевіk= 9;ником вимог законодавсm= 0;ва, в тому числі авіаційних правил України, із зазначенняl= 4; обсягу порушення т = 72; дати, до якої порушення с = 83;ід усунути.
3. Дія Закону України "Прl= 6; захист прав споживачів" поширюєтьсn= 3; на повітрян= 10; перевезеннn= 3;, крім питань, які врегульоваl= 5;і цим Кодексо = 84;, правилами повітряних перевезень пасажирів т = 72; вантажів, міжнародниl= 4;и договорами України.
1. Пасажирам з обмеженими = 92;ізичними можливостяl= 4;и (інвалідам) має надават = 80;ся безплатна особлива допомога, як= 072; гарантує отримання цією категорією пасажирів послуг, передбаченl= 0;х для всіх пас= 072;жирів. Така допомога включає надання інф = 86;рмації та вказівок = 091; формі, зрозумілій пасажирам з функціоналn= 0;ними порушеннямl= 0; органів від = 95;уттів та сприймання.
2. Суб'єкти авіаційної діяльності повинні вжи = 74;ати заходів з метою встановленl= 5;я єдиних стандартів доступностo= 0; транспортнl= 0;х послуг для інвалідів з часу прибуття в аеропорт відправленl= 5;я до виходу з а= 1077;ропорту призначеннn= 3;.
3. Суб'єкти авіаційної діяльності повинні спі = 74;працювати з метою розробленнn= 3; та координа = 94;ії програм щод = 86; підготовки кваліфіковk= 2;ного персоналу для надання допомоги ін = 74;алідам.
4. Експлуатанm= 0; аеропорту повинен вживати всі = 93; необхідних заходів, щоб будівлі та служби в аеропортах = 79;адовольнял= 1080; потреби інвалідів.
З метою полегшення пересуваннn= 3; інвалідів т = 72; осіб похилого віку між повітряним судном та аеровокзалl= 6;м після прибуття і під час вильоту в разі потреб = 80; забезпечуєm= 0;ься надання підйомних систем або інших пристроїв з = 72; відсутностo= 0; телескопічl= 5;их пасажирськl= 0;х трапів, вжив= 072;ються заходи для того, щоб пасажири, як= 110; мають вади слуху та зору, мали можливість отримувати інформацію про рейси.
5. В аеропортах створюютьсn= 3; необхідні умови для стоянок тра = 85;спортних засобів осі = 73;, які потребують допомоги пі = 76; час руху, а також здійснюютьl= 9;я заходи для полегшення руху між стоянками повітряних суден та спорудою аеровокзалm= 1;.
6. Авіаційний перевізник повинен вжити заход= 10;в для того, щоб повітряні судна, які вводяться в експлуатацo= 0;ю вперше або після істот = 85;ого переобладнk= 2;ння, відповідалl= 0; єдиним стандартам доступностo= 0; щодо обладнання на борту, зазначеним = 91; частині другій цієї статті.
7. Інвалідні коляски, спеціальна апаратура т = 72; обладнання, якими користуютьl= 9;я інваліди, перевозятьl= 9;я безплатно у пасажирськl= 6;му салоні повітряногl= 6; судна, якщо для цього, на думку авіаційногl= 6; перевізникk= 2;, є достатньо місця та якщ= 086; це відповідає вимогам безпеки. Службові тварини, які супроводжуn= 2;ть інваліда, також перевозятьl= 9;я безплатно у пасажирськl= 6;му салоні повітряногl= 6; судна за умо= 074;и дотримання правил експлуатацo= 0;ї повітряногl= 6; судна.
8. Авіаційний перевізник має право вимагати ві = 76; інвалідів отримання медичного дозволу тільки у випадках, коли не можуть бути = 075;арантовані безпека або здоров'я сам= 080;х інвалідів ч = 80; інших пасажирів.
9. Авіаційний перевізник має право вимагати наявність супроводжуn= 2;чої особи тільк = 80; у випадках, коли є очевидним, щ= 086; інвалід не м= 086;же без неї обійтися, і тому не можуть бути гарантованo= 0; безпека або здоров'я самого інва = 83;іда чи інших пасажирів. У випадках, коли наявні = 89;ть супроводжуn= 2;чої особи є необхідною, авіаційний перевізник може надавати знижки для перевезеннn= 3; такої особи. = p>
10. Послуги особам з обмеженими фізичними м = 86;жливостями (інвалідам) повинні надаватися на прозорій, недискриміl= 5;аційній основі та підлягають = 72;удиту і перевірці уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації.
11. У разі відмови у перевезеннo= 0;, скасування = 72;бо затримки рейсу незалежно від тривало = 89;ті пасажири з обмеженими фізичними можливостяl= 4;и (інваліди) та &= #1086;соби, що їх супроводжуn= 2;ть, а також діти без супроводу відповідно до розділу XIII цього Кодек = 89;у мають право на допомогу = 074; першу чергу. = p>
1. Положення цього розділу застосовуюm= 0;ься до пасажирі = 74;, які вирушають з/до аеропорту, р= 086;зташованог&= #1086; на територі= 11; України, а також до пасажирів, які вирушають з/до аеропор= 090;у, розташованl= 6;го в іншій країні, до/з аеропорту, р= 086;зташованог&= #1086; на територі= 11; України.
2. Положення цього розділу застосовуюm= 0;ься до пасажирі = 74; (регулярних та чартерни = 93; рейсів), яким відмовлено = 91; перевезеннo= 0; проти їхньо= 11; волі або рей= 089; яких скасовано ч = 80; затримано, з= 072; умови, що пасажир має підтверджеl= 5;е бронювання на відповідниl= 1; рейс та присутній для проходж = 77;ння реєстрації = 91; час, що передбаченl= 0;й правилами авіаперевіk= 9;ника та письмово зазначений (включаючи електронні засоби), або, якщо час реєстрації не зазначен = 86;, не пізніше ніж за 45 хвилин до зазначеногl= 6; часу відпра = 74;лення, чи забронював рейс, який затримано/п = 77;ренесено авіаперевіk= 9;ником або фрахтув = 72;льником повітряногl= 6; судна (туроп= 077;ратором) на інший рей= 089; незалежно від причин затримки/пе = 88;енесення.
3. Положення цього розділу не застосовуюm= 0;ься до пасажирі = 74;, які подорож = 91;ють безплатно або за зменшеною вартістю, як= 072; безпосередl= 5;ьо або опосередкоk= 4;ано не доступна іншим пасажирам, однак ці пол= 086;ження застосовуюm= 0;ься до пасажирі = 74;, яким видано квитки згідно з програмою авіаперевіk= 9;ника для пасажирів, які часто літають (про= 075;рамою лояльності). = p>
4. У разі якщо авіаперевіk= 9;ник виплачує компенсаціn= 2; або надає послуги, передбаченo= 0; цим розділо = 84;, жодне положення цього розділу не може тлумачитисn= 3; як таке, що обмежує пра = 74;о перевізникk= 2; вимагати компенсаціo= 1; у порядку регресу від будь-якої особи, включаючи третіх осіб, зокрема за вимогами пр = 86; відшкодуваl= 5;ня туристичниl= 4; оператором або іншою особою, з якою перевізник уклав договір. Відповідно жодне положення ц= 00;ого розділу не може тлумачитисn= 3; як таке, що об&= #1084;ежує право туристичноk= 5;о оператора а = 73;о третіх осіб, інших, ніж пасажир, з якими перевізник уклав договір, вимагати відшкодуваl= 5;ня або компенсаціo= 1; від перевізникk= 2; згідно із законодавсm= 0;вом.
1. У разі якщо авіаперевіk= 9;ник мотивовано очікує на відмову пасажирам у посадці на рейс, він зоб= 1086;в'язаний провести опитування = 79; метою виявл = 77;ння пасажирів, готових відмовитисn= 3; від свого підтверджеl= 5;ого бронювання = 74; обмін на узгоджену між пасажиром, який за влас= 085;им бажанням відмовляєтn= 0;ся від посадки = 085;а рейс, та перевізникl= 6;м винагороду.
2. Крім виплати винагороди, авіаперевіk= 9;ник зобов'язани = 81; запропонувk= 2;ти пасажиру на = 074;ибір:
1) відшкодуваl= 5;ня впродовж семи днів, яке має бути виплачено готівкою, електронниl= 4; банківськиl= 4; переказом, банківськиl= 4;и дорученнямl= 0; або банківс= 00;кими чеками чи, за наявності засвідченоo= 1; у письмовій формі згоди пасажира, у в= 1080;гляді дорожніх чеків, повно= 111; вартості кв = 80;тка за ціною, за якою його придбано, за невикористk= 2;ну частину квитка та за використанm= 1; частину або частини квитка, якщо рейс більше не задовольняn= 8; потреби пасажира, а також за потреби забезпечитl= 0; зворотний рейс у почат= 082;овий пункт відправленl= 5;я за першої мо= 078;ливості;
2) зміну маршруту, як= 072; здійснюєтьl= 9;я за відповід = 85;их транспортнl= 0;х умов: до кінцевого п = 91;нкту призначеннn= 3; - за першої можливості або у пізніший ча = 89; за бажанням пасажира та за наявност= 10; вільних місць.
3. Перевезеннn= 3; пасажира з аеропорту, д= 077; сталася відмова у перевезеннo= 0;, до аеропорт = 91;, з якого починаєтьсn= 3; запропоновk= 2;ний перевізникl= 6;м альтернатиk= 4;ний маршрут, та від аеропор = 90;у альтернатиk= 4;ної посадки до аеропорту, куди пасажи = 88; мав прибути рейсом, на який йому відмовлено = 91; перевезеннo= 0;, здійснюєтьl= 9;я за рахунок перевізникk= 2;.
4. Якщо пасажирів, які б виявил= 080; бажання від = 84;овитися від подорож= 10; цим рейсом, не виявлено або їх кількість є недостатньl= 6;ю, перевізник має право відмовити п = 72;сажиру у перевезеннo= 0; проти його волі.
5. Якщо пасажирам відмовлено = 91; перевезеннo= 0; проти їхньої волі, перевізник має виплати = 90;и їм компенсаціn= 2; у таких розмірах:
250 євро - для рейсів дальністю д = 86; 1500 кілометрів= ;
400 євро - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;
600 євро - для рейсів дальністю понад 3500 кілометрів.
Під час визначення відстані за основу бере = 90;ься останній пункт, у якому відмова від = 087;еревезення або невиконаннn= 3; рейсу, який було раніше запланованl= 6; та на який заброньоваl= 5;о принаймні одне місце, створить затримку прибуття па = 89;ажирів у запланованl= 0;й час.
6. Перевізник має право зменшити розмір комп = 77;нсації, визначеної = 91; частині п'ятій цієї с= 1090;атті, на 50 відсотків, якщо пасажиру пропонуєтьl= 9;я заміна маршруту перевезеннn= 3; до його пункту приз = 85;ачення альтернатиk= 4;ними рейсами, час прибуття яких не перевищує запланованl= 6;го:
на дві години - для рейсів дальністю д = 86; 1500 кілометрів= ;
на три години - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;
на чотири годи = 85;и - для рейсів, не зазначених = 91; абзацах другому та третьому цієї частин = 80;.
Відста&= #1085;ь, зазначена в цій частині цієї статті, вимірюєтьсn= 3; за методом ортодромічl= 5;ої відстані маршруту.
7. Виплата компенсаціo= 1; не звільняє перевізникk= 2; від обов'язк= 091; запропонувk= 2;ти пасажиру на вибір послуги та відшкодуваl= 5;ня витрат, передбаченl= 0;х частиною другою цієї статті та частиною п'ятою статт= 110; 105 цього Кодексу.
1. У разі скасування рейсу пасажирам має бути запропоновk= 2;но обслуговувk= 2;ння відповідно до частини д= 088;угої статті 104 цього Кодексу та компенсаціn= 2; відповідно до частин п'ятої і шостої стат = 90;і 104 цього Кодексу. Пасажир має право на ком= 087;енсацію, якщо його не поінформовk= 2;но про скасува = 85;ня рейсу:
щонайм&= #1077;нше за два тижні до запланованl= 6;го часу відправленl= 5;я;
у період не більше ніж з= 072; два тижні і не менше ніж за сім днів до запланованl= 6;го часу відпра = 74;лення та запропоновk= 2;но зміну маршр = 91;ту, що дасть змогу вирушити з пункту відп = 88;авлення не пізніше ніж за дві години до за= 087;ланованого часу відправленl= 5;я та прибути у кінцевий пункт призначеннn= 3; не пізніше ніж через чотири години післ= 03; запланованl= 6;го часу прибуття;
менше ніж за сім днів до запланованl= 6;го часу відправленl= 5;я та запропоновk= 2;но зміну маршр = 91;ту, що дасть змогу вирушити з пункту відправленl= 5;я не пізніше ніж за годин= 091; до запланов = 72;ного часу відправленl= 5;я та прибути у кінцевий пункт призначеннn= 3; не пізніше ніж через дв= 110; години післ= 03; запланованl= 6;го часу прибуття.
2. Авіаперевіk= 9;ник, скасовуючи або затриму= 02;чи рейс, повине= 085; надавати пасажирам н = 72; їх запит пояснення щодо підста = 74; скасування чи затримки рейсу. У разі необхідносm= 0;і забезпеченl= 5;я своєчасної пересадки трансферниm= 3; пасажирів н = 72; стикувальнo= 0; рейси перевізник за першої можливості повинен запропонувk= 2;ти їм альтернатиk= 4;ні маршрути перевезеннn= 3;.
3. Перевізник не зобов'язани = 81; виплачуватl= 0; компенсаціn= 2;, передбаченm= 1; частинами п'ятою і шостою статті 104 цього Кодексу, якщ= 086; він може надати підтверджеl= 5;ня того, що причиною ск = 72;сування рейсу була дія непереборнl= 6;ї сили або надзвичайнk= 2; ситуація, якій не можн= 072; було запобігти, навіть якби було вжито усіх заході = 74;.
4. Доведення факту інформуванl= 5;я пасажира пр = 86; правила та умови перевезеннn= 3;, порядок бро = 85;ювання місць на рейсах, тарифи, такс= 080; (збори), про розклад та строки виконання рейсу покла = 76;ається на авіапере = 74;ізника, його агента = 079; продажу, туристичноk= 5;о оператора т = 72; інших уповноважеl= 5;их організаціl= 1; за місцем укладання договору повітряногl= 6; перевезеннn= 3;.
5. У разі скасування рейсу авіаперевіk= 9;ником та продовженнn= 3; пасажиром подорожі іншим рейсо = 84; (рейсами) або за іншим маршрутом пасажирам має бути безплатно з = 72;пропонован= 1086; та забезпеченl= 6;:
1) харчування та прохолодні напої відповідно до часу очікування нового рейс = 91;;
2) місця = 74; готелі у разі, якщо пасажири змушені чекати на відправленl= 5;я впродовж однієї або більше ноче = 81; чи якщо час додатковогl= 6; очікування відправленl= 5;я більший, ніж передбачалl= 6;ся;
3) наземний трансфер за маршрутом аеропорт - готель - аеропорт;
4) два телефонні дзвінки або телекс-, факс-повідо = 84;лення, або повідомленl= 5;я електронноn= 2; поштою, якщо для цього є технічні умови аеропорту.
6. Авіаперевіk= 9;ник зобов'язани = 81; приділяти о = 89;обливу увагу потребам пасажирів з обмеженими фізичними можливостяl= 4;и (інвалідів), т&= #1072; осіб, які їх супроводжуn= 2;ть, а також потр= 077;бам дітей без супроводу дорослих.
1. Авіаперевіk= 9;ник повинен надати пасажирам сприяння, передбаченk= 7; пунктами 1 і 4 частини п'ятої статт= 110; 105 цього Кодексу, у разі затрим = 82;и рейсу:
до двох годин - для рейсів дальністю д = 86; 1500 кілометрів= ;
до трьох годин - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;
на чотири години і більше від запланованl= 6;го часу відправленl= 5;я - для інших рейсів, не за= 1079;начених у другому і третьому абзацах ціє= 11; частини.
2. Якщо виконання затриманогl= 6; рейсу відкл = 72;дається на день, наступний з = 72; днем його виконання, передбаченl= 0;м розкладом і зазначеним = 91; квитку, перевізник повинен над = 72;ти пасажирам номери у готелі, харчування та забезпечитl= 0; трансфер за маршрутом а = 77;ропорт - готель - аеропорт.
3. Якщо затримка рейсу перевищує п'ять годин, пасажирам має бути запропоновk= 2;но обслуговувk= 2;ння відповідно до частини другої статті 104 цього Кодек = 89;у.
1. Авіаперевіk= 9;ник не має права вимагати бу = 76;ь-якої додаткової плати, якщо він розміщу= 08; пасажира у класі, вищому за зазначений = 91; квитку.
2. Якщо авіаперевіk= 9;ник розміщує пасажира у к= 083;асі, нижчому за зазначений = 91; квитку, то ві= 1085; впродовж семи днів повинен відшкодуваm= 0;и пасажиру:
30 відсотків тарифу - для рейсів дальністю д = 86; 1500 кілометрів= ;
50 відсотків тарифу - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;
75 відсотків тарифу - для інших рейсі = 74;, не зазначен = 80;х у другому і третьому абзацах ціє= 11; частини.
3. Компенсаціn= 3; за розміщення пасажира у класі, нижчому за той, що зазначений = 91; його квитку, розраховуєm= 0;ься за сегмент, у якому здійснено пониження у класі обслуговувk= 2;ння, методом прорейтовоk= 5;о розподілу.
1. Перелік та умови виконання авіаційних робіт визначаютьl= 9;я авіаційнимl= 0; правилами України.
2. Суб'єк = 90; господарювk= 2;ння повинен мат = 80; чинний сертифікат експлуатанm= 0;а або інший до= 082;умент, що підтверджуn= 8; необхідну кваліфікацo= 0;ю провадити авіаційну діяльність відповідно до авіаційних правил України.
3. Авіаційні роботи виконуютьсn= 3; згідно з дог= 086;вором, укладеним і = 79; замовником на виконанн= 03; авіаційних робіт, або разовою заявкою юри = 76;ичної чи фізичної особи.
1. Авіаційні роботи можуть виконуватиl= 9;я на територі= 11; України іноземними експлуатанm= 0;ами, які мають ліцензію аб = 86; сертифікат, після отримання відповідноk= 5;о погодження уповноважеl= 5;ого органу з питань циві = 83;ьної авіації.
2. Авіаційні роботи можуть виконуватиl= 9;я на територі= 11; іншої держави українськиl= 4;и експлуатанm= 0;ами відповідно до законодавсm= 0;ва держави, на території якої виконуютьсn= 3; авіаційні роботи.
1. Повітряне судно визнається таким, що зазнає лиха, якщо йому та/або особам, які перебуваютn= 0; на його борту, загро= 078;ує небезпека, щ= 086; не може бути усунена за допомогою дій екіпажу, або з яким утрачено зв'язок і його місцезнахоk= 6;ження невідоме.
2. Повітряне судно визнається таким, що зазнало лих = 72;, якщо воно отримало пошкодженнn= 3;, не сумісні з подальшим безпечним польотом, аб= 086; якщо воно повністю зруйновано, = 072; також якщо воно здійснило вимушену посадку за межами аеродрому.
1. Для своєчасногl= 6; виявлення повітряногl= 6; судна, що зазнає чи зазнало лих = 72;, та надання й= 086;му допомоги використовm= 1;ються єдині міжнародні сигнали лих = 72;, терміновосm= 0;і та попередженl= 5;я про небезпе = 82;у (далі - сигнали лиха).
2. Екіпаk= 8; повітряногl= 6; судна, що зазнає чи за= 079;нало лиха, повине= 085; за можливості подати відп = 86;відні сигнали лих = 72;.
3. Перелік технічних засобів для передачі сигналів лиха, встановленl= 5;я яких на повітряних суднах є обов'язкови = 84;, визначаєтьl= 9;я авіаційнимl= 0; правилами України для цивільних повітряних суден та нормативно- = 87;равовими актами Міністерстk= 4;а оборони України для державних повітряних суден.
1. Повідомленl= 5;я про повітряні судна, що зазнають чи зазнали лих = 72;, належать до повідомленn= 0;, які мають категорію абсолютногl= 6; пріоритету.
2. Підприємстk= 4;а, установи та організаціo= 1; незалежно від форми власності, щ= 086; мають засоб = 80; зв'язку, зобо= 1074;'язані надавати такі засоби для негайно= 11; передачі інформації про повітряні судна, що зазнають чи зазнали лих = 72;.
3. Центрами збору польотної інформації стосовно повітряногl= 6; судна, що зазнає чи зазнало лих = 72;, і передачі такої інформації відповідноl= 4;у координаціl= 1;ному центру пошуку і рятування є = 086;ргани обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху.
4. Фізичні особи повідомляюm= 0;ь про випадки = 083;иха з повітрянимl= 0; суднами, які стали їм від= 086;мі, відповідніl= 1; службі порятунку, органам державної влади чи найближчим підприємстk= 4;ам, установам т = 72; організаціn= 3;м.
5. Органl= 0; державної влади, підприємстk= 4;а, установи та організаціo= 1; у разі надходженнn= 3; інформації про лихо з повітряним судном зобо = 74;'язані негайно повідомити про це відпо= 074;ідній службі порятунку спеціально уповноважеl= 5;ого центральноk= 5;о органу виконавчої влади з питань циві = 83;ьного захисту.
1. Повітряне судно, що зазнає або зазнало лих = 72;, та всі особи, які перебуваютn= 0; (перебували) на його борт= 091; незалежно від громадянстk= 4;а, статусу, обс= 090;авин підлягають негайному пошуку і рятуванню.
2. Авіаційний пошук і рятування в Україні зді = 81;снюються в межах єдиної державної системи цивільного захисту населення і територій, Національнl= 6;ї системи пошуку і рятування н = 72; морі в порядку, встановленl= 6;му спеціально уповноважеl= 5;им центральниl= 4; органом вик = 86;навчої влади з питань цивільного захисту. Регулюваннn= 3; забезпеченl= 5;я авіаційногl= 6; пошуку в акваторії Чорного та Азовського морів у межа= 093; районів польотної інформації України зді = 81;снює уповноважеl= 5;ий орган з питань авіа = 94;ійної діяльності.
3. Організаціn= 3; пошуку і рятування повітряних суден, що зазнають аб = 86; зазнали лих = 72;, покладаєтьl= 9;я на спеціально уповноважеl= 5;ий центральниl= 1; орган виконавчої влади з пита= 085;ь цивільного захисту.
4. Операm= 0;ивними органами управління, які несуть відповідалn= 0;ність за координаціn= 2; дій сил і засобів державної т = 72; цивільної авіації під час проведення авіаційногl= 6; пошуку і рят= 091;вання, є відповідн= 10; координаціl= 1;ні центри пошуку і рятування. Зазначені координаціl= 1;ні центри функціонуюm= 0;ь цілодобово.
5. Організаціn= 3; та проведення пошуку і рятування повітряних суден на аеродромі т = 72; в районі відповідалn= 0;ності аеродрому (злітно-поса= 076;кового майданчика) за пошук і рятування покладаєтьl= 9;я на експлуатанm= 0;а аеродрому (злітно-поса= 076;кового майданчика). = p>
1. Пошук = 10; рятування пасажирів і членів екіп = 72;жу повітряних суден, що зазнають аб = 86; зазнали лих = 72;, здійснюютьl= 9;я на безоплатніl= 1; основі.
2. Порядок залучення сил і засобі= 074; підприємстk= 4;, установ та організаціl= 1; до проведен = 85;я пошуково-ря = 90;увальних робіт, відшкодуваl= 5;ня витрат, пов'язаних з їх проведенняl= 4;, установлюєm= 0;ься Кабінетом Міністрів України.
3. Евакуація повітряногl= 6; судна з місц= 103; події здійснюєтьl= 9;я з дозволу комісії з розслідуваl= 5;ня експлуатанm= 0;ом повітряногl= 6; судна або ек= 089;плуатантом аеродрому н = 72; договірних = 91;мовах з експлуатанm= 0;ом повітряногl= 6; судна у разі, якщо подія сталася на території аеродрому (аеропорту).
1. Пошук = 10; рятування повітряних суден України, що зазнають аб = 86; зазнали лих = 72; за межами території У = 82;раїни, здійснюютьl= 9;я відповідно до правил ви= 082;онання пошуково-ря = 90;увальних робіт держа = 74;и, на територі= 11; якої відбулася авіаційна подія, та відповідно до міжнародниm= 3; договорів У = 82;раїни.
2. Координаціn= 2; дій із службами пошуку і рят= 091;вання іноземних держав здійснює центральниl= 1; орган виконавчої влади, до відання яко = 75;о віднесено відповідні повноваженl= 5;я.
1. Пошук = 10; рятування повітряних суден, екіпа= 078;ів, пасажирів т = 72; всіх осіб, які перебув = 72;ють (перебували) на його борту, продовжуєтn= 0;ся, якщо це практично можливо, док= 080; всі, хто залишився живим, не будуть доставлені = 74; безпечне місце або доки існує обґрунтоваl= 5;а надія на врятування всіх, хто ще може залиши = 90;ися живим.
2. У разі якщо всі вжиті заход = 80; для пошуку н= 077; дали позитивних результатіk= 4;, рішення про = 087;рипинення пошуку повітряногl= 6; судна прийм = 72;ється уповноважеl= 5;им державним органом, визначеним законодавсm= 0;вом.
3. У разі надходженнn= 3; нової важливої інформації або за наявності відповідниm= 3; ознак і чинн= 080;ків, а також за бажанням заінтересоk= 4;аних сторін розглядаєтn= 0;ся питання про поновлення пошуку.
1. В Україні здійснюєтьl= 9;я обов'язкове авіаційне страхуваннn= 3; цивільної авіації.
2. Обов'язкове авіаційне страхуваннn= 3; цивільної авіації здійснюєтьl= 9;я страховикаl= 4;и-резидента= 1084;и, які отримал = 80; в установленl= 6;му порядку ліцензію на здійснення обов'язково = 75;о авіаційногl= 6; страхуваннn= 3; цивільної авіації.
3. Порядок і правила здійснення обов'язково = 75;о авіаційногl= 6; страхуваннn= 3; цивільної а = 74;іації визначаютьl= 9;я Кабінетом Міністрів У = 82;раїни.
1. Експлуатанm= 0; цивільного = 87;овітряного судна комерційноo= 1; авіації зоб = 86;в'язаний страхувати:
1) членіk= 4; екіпажу повітряногl= 6; судна та інш= 080;й авіаційний персонал;
2) свою відповідалn= 0;ність за шкоду, заподіяну третім особам;
3) осіб, які мають право перебувати на борту пов= 110;тряного судна на законних підставах без придбання квитків.
2. Експлуатанm= 0; або власник цивільного повітряногl= 6; судна комерційноo= 1; авіації зобов'язани = 81; страхувати повітряні судна.
3. Авіаперевіk= 9;ник зобов'язани = 81; страхувати = 89;вою відповідалn= 0;ність за шкоду, заподіяну пасажирам, багажу, вантажу і пошті.
4. Замовник авіаційних робіт зобов'язани = 81; страхувати своїх працівникіk= 4;, працівникіk= 4; інших організаціl= 1;, задіяних у виконанні а = 74;іаційних робіт, та осіб, які забезпечуюm= 0;ь технологічl= 5;ий процес під час виконання а = 74;іаційних робіт.
5. Експлm= 1;атант або власник повітряних суден авіації загального призначеннn= 3;, у тому числі легких, надлегких, аеростатичl= 5;их та аматорсь = 82;их, зобов'язани = 81; страхувати відповідалn= 0;ність за шкоду, заподіяну третім особ = 72;м.
6. Аеропорт та сертифіковk= 2;ні суб'єкти наземного обслуговувk= 2;ння зобов'язані страхувати свою відповідалn= 0;ність за шкоду, заподіяну третім особам.
7. Організаціo= 1;, що надають послуги з аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння, зобов'язані = 089;трахувати свою відповідалn= 0;ність за шкоду, заподіяну третім особам.
8. Розроk= 3;ники, виробники цивільної авіаційної техніки, організаціo= 1; з технічног = 86; обслуговувk= 2;ння, що мають право проводити випробувалn= 0;ні польоти, зобов'язані страхувати повітряні судна, члені= 074; екіпажу, інший авіац= 10;йний персонал та свою відповідалn= 0;ність за шкоду, заподіяну третім особам. Це положення також застосовуєm= 0;ься до навчальних закладів пі = 76; час виконання навчально-т = 88;енувальних польотів.
1. Усі ав= 10;аційні події, серйозні інциденти, інциденти, надзвичайнo= 0; події та пошкодженнn= 3; повітряних суден на землі, що сталися на території України, а також порушення порядку вик = 86;ристання повітряногl= 6; простору України підлягають обов'язково = 84;у розслідуваl= 5;ню з метою вста= 085;овлення їх причин і вжиття заходів щод = 86; запобіганнn= 3; таким подія = 84; у майбутньомm= 1;, яке є технічним розслідуваl= 5;ням.
2. Технічні розслідуваl= 5;ня авіаційних подій, серйозних інцидентів, інцидентів, надзвичайнl= 0;х подій та пошкоджень повітряних = 89;уден на землі про= 074;одяться згідно з правилами т = 72; в порядку, що затверджуюm= 0;ься Кабінетом Міністрів У = 82;раїни.
3. Експертна установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій надає висновки та рекомендацo= 0;ї з метою запобіганнn= 3; авіаційним подіям, серйозним інцидентам, інцидентам, надзвичайнl= 0;м подіям та пошкодженнn= 3;м повітряних = 89;уден на землі. Експертна установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій за результатаl= 4;и розслідуваl= 5;ня не приймає рішення про = 074;ину чи відповідалn= 0;ність юридичних або фізични = 93; осіб.
Експер&= #1090;на установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій може залучати до проведення = 88;озслідуван= 1085;я під її наглядом інцидентів = 90;а пошкоджень повітряних суден на землі залеж = 85;о від серйозностo= 0; та наслідкі = 74; експлуатанm= 0;ів повітряних суден, аеродромів, = 072;еропортів або провайдеріk= 4; аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння.
4. Будь-яке адміністраm= 0;ивне, службове, прокурорсьl= 2;е, судове розслідуваl= 5;ня, спрямоване на встановленl= 5;я вини або відповідалn= 0;ності, повинне проводитисn= 3; окремо від технічного розслідуваl= 5;ня авіаційних подій, серйо= 079;них інцидентів, інцидентів, надзвичайнl= 0;х подій та пошкоджень повітряних суден на зем= 083;і.
5. До матеріалів = 79; технічного розслідуваl= 5;ня авіаційних подій, серйозних інцидентів, = 110;нцидентів, надзвичайнl= 0;х подій та пошкоджень повітряних суден на землі, які підлягають опублікуваl= 5;ню або передач= 10;, застосовуєm= 0;ься анонімністn= 0; щодо особи, яка подала таку інформацію.
Звіт та матеріали технічного розслідуваl= 5;ня не можуть використовm= 1;ватися адміністраm= 0;ивними, службовими, прокурорсьl= 2;ими, судовими органами, страховикаl= 4;и для встанов = 83;ення вини або відповідалn= 0;ності.
6. Якщо під час розслідуваl= 5;ня були виявлені зл = 86;чинні дії чи бездіяльніl= 9;ть окремих осі = 73; чи організаціl= 1;, працівники Експертної = 91;станови з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій зобов'язані повідомити про це відповідні органи прокуратурl= 0; України.
7. З мето= 02; забезпеченl= 5;я проведення розслідуваl= 5;ня Експертна установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій взаємодіє з відповідниl= 4;и центральниl= 4;и органами виконавчої влади, зокрема упо = 74;новаженим органом з питань цивільної а = 74;іації, з органами місцевого самоврядувk= 2;ння, Службою безпеки України, органами прокуратурl= 0; та Міністер = 89;тва внутрішніх справ України відповідно до встановленl= 6;го Кабінетом Міністрів України порядку.
8. Усі випадки порушення порядку використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України розслідуютn= 0;ся Експертною установою з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій відповідно до положенн= 03;, що затверджуєm= 0;ься Кабінетом М= 10;ністрів України, з подальшим поданням ма = 90;еріалів розслідуваl= 5;ня Міністерстk= 4;у оборони України.
1. До складу Експертної установи з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій може входити фіз = 80;чна особа, яка:
1) є громадянинl= 6;м України;
2) не мал = 72; судимості;
3) має відповідну освіту, досвід та фахову квал= 10;фікацію.
2. Експертна установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій може залучати атестованиm= 3; фахівців уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації або інших фахівців, ек= 089;пертів. Підготовка фахівців з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій здійснюєтьl= 9;я в навчальни = 93; закладах, як= 110; схвалені відповідно до авіаційних правил України.
Розшиф&= #1088;овка бортових та наземних засобів об'єктивног = 86; контролю здійснюєтьl= 9;я в організац= 10;ї, визначеній Експертною установою з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій.
3. Працівник Експертної установи з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій у разі пред'явленн= 03; службового посвідченнn= 3; має право:
1) отримувати доступ до місця авіаційної події чи інциденту, повітряногl= 6; судна, його в= 1084;істу та уламків, у тому числі д= 086; будь-якої ча= 089;тини аеродрому, органів обслуговувk= 2;ння та забезпеченl= 5;я польотів;
2) здійснюватl= 0; складення списку доказів та нагляд за переміщеннn= 3;м уламків, частин, призначениm= 3; для огляду т= 072; аналізу;
3) мати доступ та використовm= 1;вати бортові реє = 89;тратори, наземні та будь-які інш= 110; засоби документувk= 2;ння;
4) мати доступ до результатіk= 4; огляду тіл жертв або тестів, що були зроблені на пробах, взятих з тіл жертв;
5) мати безпосередl= 5;ій доступ до результатіk= 4; огляду осіб, які здійснювалl= 0; керування п = 86;вітряним судном, обслуговувk= 2;ння та забезпеч = 77;ння виконання польоту, або тестів, що бу= 1083;и зроблені на пробах, узят= 080;х у цих осіб;
6) оглядати жертви;
7) мати доступ до результатіk= 4; перевірок, сертифікацo= 0;ї, нагляду, які здійснювалl= 0;ся органами влади, підприємстk= 4;ами, організаціn= 3;ми, установами;
8) мати доступ до будь-якої інформації, що стосуєть = 89;я розслідуваl= 5;ня, матеріалів, якими володіє експлуатанm= 0;, власник чи в= 080;робник повітряногl= 6; судна, провайдер аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння, аеропорт та уповноважеl= 5;ий орган з питань цивільної авіації;
9) залучати фахівців та суб'єктів авіаційної діяльності до проведення розслідуваl= 5;ня авіаційних подій;
10) опитувати свідків чи брати участ= 00; в опитуванн= 10;.
4. Працівники Експертної установи з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій під ча= 089; виконання своїх службових обов'язків перебуваютn= 0; під захисто = 84; держави відповідно до статті 17 цього Кодексу.
1. Експертна установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій, серйозного інциденту, інциденту, надзвичайнl= 6;ї події чи пошкодженнn= 3; повітряногl= 6; судна на землі на підставі св = 86;їх висновків зобов'язана сформулюваm= 0;и рекомендацo= 0;ї щодо усунення причин поді= 11;, виявлених у процесі розслідуваl= 5;ня, і недопущеннn= 3; їх у майбутньомm= 1;.
2. На підставі рекомендацo= 0;й Експертної установи з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій уповн = 86;важений орган з питань цивільної а = 74;іації або інші орг= 072;ни виконавчої влади протягом 90 днів зобов'я= 079;ані розробити відповідні рекомендацo= 0;ї і надіслати їх користувачk= 2;м повітряногl= 6; простору України, експлуатанm= 0;ам повітряних суден та іншим юридичним особам для р= 086;зроблення профілактиm= 5;них заходів щод = 86; запобіганнn= 3; авіаційним подіям.
3. Користувачo= 0; повітряногl= 6; простору України, експлуатанm= 0;и повітряних суден та інш= 110; юридичні особи, яким надіслано рекомендацo= 0;ї, зобов'язані розробити профілактиm= 5;ні заходи щодо запобіганнn= 3; авіаційним подіям, погодити їх = 079; уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації і забезпечитl= 0; їх виконанн= 03; в установленl= 0;й строк.
1. Експертна установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій під ча= 089; проведення розслідуваl= 5;ня авіаційних подій та інц= 080;дентів повинна забезпечитl= 0; захист та не= 087;оширення інформації стосовно розслідуваl= 5;ня авіаційних подій та інцидентів = 10; надавати її органам влади тільк = 80; за рішенням суду.
До такої інформації належать:
1) заяви осіб, отримані Експертною установою з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій під ча= 089; розслідуваl= 5;ня;
2) листування між особами, які мають відношення до експлуатацo= 0;ї повітряногl= 6; судна, медич= 085;і чи конфіденціl= 1;ні персональнo= 0; дані учасни = 82;ів авіаційної події чи інциденту;
3) записl= 0; бортових мовних реєстраторo= 0;в та розшифро = 74;ка таких записів;
4) думки, висловлені під час проведення аналізу інформації, = 091; тому числі записів бортових реєстраторo= 0;в.
2. Будь-яка юридична чи фізична особа, яка на= 1084;агається розголоситl= 0; інформацію про безпеку польотів, повинна обґрунтуваm= 0;и мотиви її розголошенl= 5;я.
3. У будь-якому разі розголошенl= 5;я чи оприлюдн = 77;ння інформації = 79; безпеки польотів здійснюєтьl= 9;я за умови дотримання таких вимог: = p>
1) розголошенl= 5;я інформації = 08; необхідним для усуненн= 03; умов, які негативно впливають н = 72; безпеку польотів, аб= 086; з метою змін= 080; вимог і правил;
2) розголошенl= 5;я інформації = 79; безпеки польотів не повинне перешкоджаm= 0;и її отриманн= 02; в майбутньомm= 1; з метою підвищення рівня безпе = 82;и польотів;
3) розголошенl= 5;я відповідниm= 3; персональнl= 0;х даних, що містяться в інформації = 79; безпеки польотів, здійснюєтьl= 9;я відповідно до законода = 74;ства України, що гарантує недоторканl= 5;ість особистого життя;
4) розголошенl= 5;я інформації = 79; безпеки польотів здійснюєтьl= 9;я у знеособленo= 0;й, короткій чи зведеній формі.
1. Експеl= 8;тна установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних = 87;одій здійснює облік авіаційних подій, серйо= 079;них інцидентів, інцидентів, надзвичайнl= 0;х подій та пошкоджень повітряних суден на землі, включаючи т= 10;, що сталися з іноземними повітрянимl= 0; суднами на території У = 82;раїни та українсь = 82;ими повітрянимl= 0; суднами за межами України.
2. Відомості про стан безпеки цивільної авіації України, отримані в результаті розслідуваl= 5;ня, Експертна установа з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій зобов'язана подавати уповноважеl= 5;ому органу з питань цивільної авіації та Міжнародніl= 1; організаціo= 1; цивільної авіації.
1. Розслідуваl= 5;ня, що проводитьсn= 3; на місці аві= 072;ційної події, інциденту, надзвичайнl= 6;ї події чи пошкодженнn= 3; повітряногl= 6; судна на зем= 083;і, належить до категорії робіт в особливих умовах, які прирівнюютn= 0;ся до робіт з ліквідації наслідків надзвичайнl= 0;х ситуацій. Спеціалістl= 0;, які працюют= 00; на місці авіаційної події та інциденту, забезпечуюm= 0;ься спеціальниl= 4; одягом, взут= 090;ям, спеціальниl= 4; спорядженнn= 3;м і захисними засобами залежно від умов роботи. = p>
2. Органl= 0; виконавчої влади та інш= 110; органи влад = 80;, підприємстk= 4;а, установи та організаціo= 1; зобов'язані всебічно сприяти працівникаl= 4; Експертної установи з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій та комісії, що розслідує а = 74;іаційні події з держ= 072;вними повітрянимl= 0; суднами, в пошуку елем = 77;нтів конструкціo= 1; повітряногl= 6; судна, забез= 087;еченні транспортоl= 4;, засобами зв'язку, прим= 1110;щеннями для роботи і відпочинку, засобами дл= 03; виконання такелажних = 10; вантажних робіт, транспортуk= 4;ання уламків, санітарної обробки місцевості, забезпеченl= 5;я безпечних умов роботи на місці події.
1. Порядок фінансовогl= 6; забезпеченl= 5;я заходів з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій, серйо= 079;них інцидентів, інцидентів, надзвичайнl= 0;х подій та пошкоджень повітряних суден на землі визна = 95;ається Кабінетом Міністрів України.
2. Дослідженнn= 3; і випробуванl= 5;я, пов'язані з р= 1086;зслідуванн= ям авіаційної події, серйозного інциденту, інциденту, які проводятьсn= 3; науково-дос&= #1083;ідними і конструктоl= 8;ськими установами, ремонтними підприємстk= 4;ами і підприємс = 90;вами авіаційної промисловоl= 9;ті, фінансуютьl= 9;я за рахунок коштів Державного бюджету України з подальшим відшкодуваl= 5;ням витрат експлуатанm= 0;ом повітряногl= 6; судна та страховикаl= 4;и.
3. Міжнародні пересиланнn= 3; та перевезеннn= 3; матеріалів розслідуваl= 5;ня, уламків повітряногl= 6; судна, бортових засобів та інших детал = 77;й, що належать до речових доказів розслідуваl= 5;ня, фінансуютьl= 9;я за рахунок коштів Держ = 72;вного бюджету України з подальшим в= 10;дшкодуванн= 1103;м витрат експлуатанm= 0;ом повітряногl= 6; судна.
1. За протиправнo= 0; дії юридичн= 10; і фізичні ос= 086;би, діяльність яких пов'язана з використанl= 5;ям повітряногl= 6; простору України, розробленнn= 3;м, виготовленl= 5;ям, ремонтом та експлуатацo= 0;єю авіаційної техніки, здійсненняl= 4; господарсь= 1082;ої діяльності = 74; галузі циві = 83;ьної авіації, обслуговувk= 2;нням повітряногl= 6; руху, забезп= 077;ченням безпеки авіації, несуть відповідалn= 0;ність згідно із законом.
1. За правопорушk= 7;ння в галузі цивільної авіації до юридичних осіб - суб'єктів авіаційної діяльності застосовуюm= 0;ься фінансові с = 72;нкції у вигляді штрафу:
1) від п'яти до восьми тися = 95; неоподаткоk= 4;уваних мінімумів доходів громадян у разі:
експлу&= #1072;тації повітряногl= 6; судна без документів, що дають право виконувати польоти, або з порушення = 84; строку дії таких документів чи встановленl= 0;х ними вимог;
поруше&= #1085;ня вимог статт= 10; 118 цього Кодексу щод = 86; обов'язково = 75;о авіаційногl= 6; страхуваннn= 3; цивільної авіації;
поруше&= #1085;ня правил та порядку використанl= 5;я повітряногl= 6; простору України;
знищен&= #1085;я бортових чи наземних за = 89;обів об'єктивног = 86; контролю, матеріалів = 72;бо документів, які можуть бути використанo= 0; для з'ясування причини авіаційної події чи інциденту;
викона&= #1085;ня польотів на повітряномm= 1; судні з порушенням строків проведення технічного обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; судна;
викори&= #1089;тання аеродрому, який не відповідає типу повітряногl= 6; судна або виконуваніl= 1; операції дл= 03; польотів повітряних суден;
ненада&= #1085;ня до уповноважеl= 5;ого органу з пит= 072;нь цивільної авіації інформації, обов'язкове подання яко= 11; встановлюєm= 0;ься законодавсm= 0;вом або авіаційнимl= 0; правилами України, надання нед = 86;стовірної інформації або надання інформації = 79; порушенням встановленl= 0;х строків;
поруше&= #1085;ня вимог щодо використанl= 5;я обов'язкови = 93; у повітряномm= 1; русі знаків = 110; сигналів дл= 03; цілей, не пов'язаних з повітряним рухом;
корист&= #1091;вання без відповідноk= 5;о дозволу зас = 86;бами радіозв'язк = 91; на частотах, зарезервовk= 2;них для здійснення радіозв'язк = 91; у повітрі;
завдан&= #1085;я шкоди покриттю злітно-поса = 76;кової смуги та руліжних доріжок, виведення з = 083;аду обладнання, що використовm= 1;ється для потреб з= 083;ьоту і посадки повітряногl= 6; судна та пов= 110;тряного руху, яке розміщене н = 72; аеродромі а = 73;о за його межами;
наданн&= #1103; послуг з перевезеннn= 3; пасажирів а = 73;о вантажу повітряним судном без відповідноo= 1; ліцензії;
здійсн&= #1077;ння повітряних перевезень без відпові = 76;ного дозволу на експлуатацo= 0;ю повітряної лінії або по= 088;ушення обмежень, встановленl= 0;х таким дозво = 83;ом;
допуск&= #1091; авіаційногl= 6; персоналу д = 86; професійноo= 1; діяльності без відповідноk= 5;о свідоцтва або з порушенням визначених = 91; ньому обмеж = 77;нь;
2) від двох до п'яти тисяч неоподаткоk= 4;уваних мінімумів доходів громадян у разі:
викона&= #1085;ня польотів на повітряномm= 1; судні, що не пройшло необхідні підготовку та обслугов = 91;вання перед польотом;
експлу&= #1072;тації повітряногl= 6; судна без його обладн = 72;ння комплектом необхідногl= 6; аварійно-ря = 90;увального устаткуванl= 5;я;
викона&= #1085;ня технічного обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; судна організаціn= 3;ми, які не мають сертифікатk= 2; на право здійснення технічного обслуговувk= 2;ння;
викона&= #1085;ня технічного обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; судна поза межами схвалення, в= 080;значеного сертифікатl= 6;м;
створе&= #1085;ня радіо- та оптичних завад елект = 88;онним засобам, що забезпечуюm= 0;ь польоти у по= 074;ітряному просторі України;
поруше&= #1085;ня експлуатацo= 0;йних обмежень за = 74;антаження та центруваннn= 3; повітряногl= 6; судна;
недотр&= #1080;мання заходів безпеки, визначених уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації під час льотних випробуванn= 0;;
провед&= #1077;ння льотних випробуванn= 0; без схвален = 80;х уповноважеl= 5;им органом з питань циві = 83;ьної авіації програм льотних випробуванn= 0;;
провед&= #1077;ння льотних випробуванn= 0; з порушення = 84; обмежень, визначених уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації;
викона&= #1085;ня польотів, що не входять д= 086; програми приймальниm= 3; випробуванn= 0;;
вигото&= #1074;лення виробів авіаційної техніки, їх компонентіk= 4; або обладнання = 79; відхиленняl= 4;и від схваленої типової конструкціo= 1; без узгодження = 79; розробникоl= 4; та схваленн= 03; уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації;
внесен&= #1085;я в конструкціn= 2; виробу авіаційної техніки, засобів аеронавігаm= 4;ійного обслуговувk= 2;ння, його компонентіk= 4; та обладнан = 85;я змін без узгодження = 79; уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації;
експлу&= #1072;тації виробів авіаційної техніки, компонентіk= 4; та обладнання, ресурс яких = 079;акінчився або щодо яки= 093; відсутнє документалn= 0;не підтверджеl= 5;ня наявності ресурсу;
поруше&= #1085;ня вимог із забезпеченl= 5;я аварійно-ря = 90;увальних заходів та забезпеченl= 5;я протипожежl= 5;ої безпеки на аеродромах;
здійсн&= #1077;ння на приаеродроl= 4;ній території д= 10;яльності, визначеної частиною другою стат = 90;і 69 цього Кодексу, без погодження = 79; експлуатанm= 0;ом аеродрому т = 72; уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації;
поруше&= #1085;ня вимог щодо обладнання об'єктів і перешкод, як= 110; розташованo= 0; на приаеродроl= 4;ній території і перетинаютn= 0; поверхні обмеження перешкод, денними та нічними маркувальнl= 0;ми знаками та пристроями;
необґр&= #1091;нтованої відмови експлуатанm= 0;а аеропорту (аеродрому) в наданні дозволу на п= 086;садку повітряногl= 6; судна, в наземному обслуговувk= 2;нні повітряногl= 6; судна, у видачі авіа = 87;еревізнику слотів на виконання польотів;
допуск&= #1091; персоналу з наземного обслуговувk= 2;ння до роботи бе= 079; відповідноk= 5;о сертифікатk= 2;;
3) від тисячі до трьох тисяч неоподаткоk= 4;уваних мінімумів доходів громадян у разі:
несвоє&= #1095;асного внесення змін до організаціl= 1;но-керівних та виробничих, експлуатацo= 0;йних документів експлуатанm= 0;а, розробника, виробника або організаціo= 1; з технічног = 86; обслуговувk= 2;ння та непогодженl= 5;я або несвоєч = 72;сного погодження зазначених документів уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації;
поруше&= #1085;ня вимог уповноважеl= 5;ого органу з пит= 072;нь цивільної авіації щод = 86; погодження кандидатур керівного складу експлуатанm= 0;а;
невико&= #1085;ання або неналежногl= 6; виконання п = 77;рсоналом суб'єктів авіаційної діяльності вимог авіаційної безпеки;
створе&= #1085;ня перешкод щодо проведення уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації перевірок суб'єктів та об'єктів авіаційної діяльності;
поруше&= #1085;ня встановленl= 0;х вимог щодо оформлення перевізної документацo= 0;ї для повітряних перевезень небезпечноk= 5;о вантажу;
4) від п'ятисот до тисячі неоподаткоk= 4;уваних мінімумів доходів громадян у разі:
поруше&= #1085;ня правил безпеки під час заправл = 77;ння, завантаженl= 5;я, буксируванl= 5;я та обслугов = 91;вання повітряногl= 6; судна;
недотр&= #1080;мання норм робочого та льотного часу, а також часу відпочинку персоналу експлуатанm= 0;а під час здійснення льотної діяльності;
викона&= #1085;ня польотів бе = 79; урахування відповідноo= 1; інформації, визначеної авіаційнимl= 0; правилами України;
поруше&= #1085;ня обліку часу напрацюванl= 5;я авіаційної техніки, що призвело до неможливосm= 0;і подальшого технічного обслуговувk= 2;ння;
поруше&= #1085;ня правил контролю за доступом в з= 086;ну обмеженого доступу авіапідприn= 8;мств;
поруше&= #1085;ня правил контролю за безпекою по = 83;ьотів та авіаційною безпекою на авіапідприn= 8;мствах;
поруше&= #1085;ня правил повітряних перевезень = 90;а обслуговувk= 2;ння пасажирів, багажу, вант= 072;жу і пошти, а також визначених нормативів = 03;кості такого обслуговувk= 2;ння;
наданн&= #1103; дозволу експлуатанm= 0;ом аеродрому (вертодрому, злітно-поса = 76;кового майданчика) на здійснен = 85;я посадок і вильотів повітряних суден на аеродромі (вертодромі, злітно-поса = 76;ковому майданчику), який не має сертифікатk= 2; (посвідченн= 03; про допуск д= 086; експлуатацo= 0;ї) або має сертифікат (посвідченн= 03; про допуск д= 086; експлуатацo= 0;ї), строк дії якого закінчився;
поруше&= #1085;ня норм і правил, які застосовуюm= 0;ься під час експлуатацo= 0;ї аеродрому;
невико&= #1085;ання вимог прави = 83; суб'єкта авіаційної діяльності, погоджених уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації;
ненада&= #1085;ня перевізникl= 6;м пільг пасажиру, вс= 090;ановлених законом;
5) від трьохсот до п'ятисот неоподаткоk= 4;уваних мінімумів доходів громадян у разі:
незапо&= #1074;нення екіпажем звітної документацo= 0;ї або порушення процедури ведення док = 91;ментації під час польоту;
поруше&= #1085;ня встановленl= 0;х строків зберігання виробничої документацo= 0;ї;
поруше&= #1085;ня строків проведення метрологічl= 5;их перевірок обладнання, що використовm= 1;ється для технічного обслуговувk= 2;ння;
поруше&= #1085;ня строків усунення недоліків з = 72; результата&= #1084;и проведених уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації інспекторсn= 0;ких перевірок, а також ненадання у визначений строк звіту = 087;ро їх усунення; = p>
поруше&= #1085;ня вимог щодо зберігання та ведення обліку запасних частин до повітряногl= 6; судна;
ненада&= #1085;ня встановленl= 0;х послуг пасажирам з обмеженими можливостяl= 4;и (інвалідам).
1. Справl= 0; про правопорушk= 7;ння у галузі цивільної авіації розглядаютn= 0;ся уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації, за р= 1077;зультатами розгляду приймаєтьсn= 3; постанова.
2. Від імені уповн = 86;важеного органу з питань цивільної авіації розглядати справи про правопорушk= 7;ння і накладати стягнення мають право керівник уповноважеl= 5;ого органу з питань циві = 83;ьної авіації та його заступники, державні інспектори та уповноважеl= 5;і на проведен = 85;я перевірок п = 86;садові особи уповноважеl= 5;ого органу з пит= 072;нь цивільної авіації.
Держав&= #1085;і інспектори та уповноважеl= 5;і на проведен = 85;я перевірок посадові особи уповн = 86;важеного органу з питань цивільної авіації мають право накладати стягнення у розмірі до п'ятисот неоподаткоk= 4;уваних мінімумів доходів громадян.
3. Штраф може бути накладено н = 72; юридичну ос = 86;бу - суб'єкта авіаційної діяльності протягом шести місяців з дн= 103; виявлення правопорушk= 7;ння, але не пізніше ніж через три роки з дня його вчинення.
4. У разі вчинення юридичними особами - суб'єктами авіаційної діяльності = 76;вох або більше правопорушk= 7;нь штрафи накл = 72;даються за кожне вчинене правопорушk= 7;ння окремо.
1. Підставою для розгляд = 91; справи про правопорушk= 7;ння в галузі цивільної авіації, які зазначені в статті 127 цього Кодексу, є протокол.
2. Протоколи про правопорушk= 7;ння в галузі цив= 110;льної авіації мають право складати ке = 88;івник уповноважеl= 5;ого органу з питань циві = 83;ьної авіації та його заступники, державні інспектори та уповнова = 78;ені на проведення перевірок посадові особи уповноважеl= 5;ого органу з пит= 072;нь цивільної авіації, керівники аеропортів, начальники служб авіаційної безпеки аер = 86;портів або їх заступники.
3. Справk= 2; про правопорушk= 7;ння в галузі цивільної авіації розглядаєтn= 0;ся в п'ятнадцяти = 76;енний строк з дня одержання уповноважеl= 5;им органом з питань циві = 83;ьної авіації протоколу про правопорушk= 7;ння в галузі цивільної авіації.
4. Штраф сплачуєтьсn= 3; не пізніше п'ятнадцяти = 076;нів з дня вручен= 085;я або отримання суб'єктом авіаційної діяльності надісланої копії постанови уповноважеl= 5;ого органу з питань цивільної авіації про накладення штрафу.
5. Копія завіреного банком платіжного документа, щ= 086; засвідчує факт сплати штрафу у пов= 085;ому обсязі, надсилаєтьl= 9;я до уповноважеl= 5;ого органу з питань циві = 83;ьної авіації.
6. У разі якщо штраф н= 077; сплачено у строки, вста= 085;овлені частиною четвертою цієї статті, = 1087;римусове виконання постанови про накладе = 85;ня штрафу здійснюєтьl= 9;я державною виконавчою службою в порядку, встановленl= 6;му Законом України "Прl= 6; виконавче п = 88;овадження".
7. Суми штрафів зараховуютn= 0;ся до Державно = 75;о бюджету України.
1. Постанову у справі про правопорушk= 7;ння у галузі цивільної авіації мож = 77; бути оскарж = 77;но до суду в порядку, встановленl= 6;му законом.
1. Цей Кодекс набирає чинності через 90 днів з= дня його опублікуваl= 5;ня, крім статті 9 цього Закон = 91;, яка набирає чинності з 1 січня 2012 року.
Устано&= #1074;ити, що до 1 січня 2012 року функці= 11; Експертної установи з розслідуваl= 5;ня авіаційних подій здійснюютьl= 9;я уповноважеl= 5;им органом з питань цивільної авіації.
2. Дія статті 57 цього Кодексу поширюєтьсn= 3; на осіб, які віднесені д = 86; осіб льотно = 75;о складу, яким пенсію призначено до набрання чинності ци = 84; Кодексом, з 1 січня 2012 року.
3. Збори, які визначені пунктами 1 та 2 частини п'ят= 086;ї статті 12 цього Кодексу, справляютьl= 9;я до набрання чинності законом про адміністраm= 0;ивні послуги та іншими зако = 85;ами, що регулюют= 00; справляння відповідниm= 3; зборів відповідно до пункту 2 підрозділу 10 розділу XX Податковогl= 6; кодексу України.
4. Визнати таким, що втратив чинність з дня набранн= 03; чинності ци = 84; Кодексом, Повітряний кодекс України (Відомості Верховної Р = 72;ди України, 1993 р., N 25, ст. 274 із наступними змінами).
5. Внестl= 0; зміни до таких законодавчl= 0;х актів Украї = 85;и:
1) у Кодексі України про адміністраm= 0;ивні правопорушk= 7;ння (Відомості Верховної Ради УРСР, 1984 р., додаток до N 51, ст. 1122):
а) у статті 111:
в абзаці другому частини першої слов = 72; "від трьох д = 86; п'яти" замінити словами "віk= 6; п'ятдесяти д= 086; чотирьохсоm= 0;", а слова "від чотирьох до семи" - словами "віk= 6; шістдесяти до п'ятисот"; = p>
в абзаці другому частини другої слов = 72; "від трьох д = 86; п'яти" замінити словами "віk= 6; п'ятдесяти д= 086; чотирьохсоm= 0;", а слова "від чотирьох до семи" - словами "віk= 6; шістдесяти до п'ятисот"; = p>
в абзаці другому частини третьої слова "від трьох до семи" замінити словами "віk= 6; п'ятдесяти д= 086; чотирьохсоm= 0;";
в абзаці другому частини четвертої слова "від трьох до п'яти" замінити словами "віk= 6; шістдесяти до п'ятисот"; = p>
в абзаці другому частини п'ятої слова "від трьох д = 86; тридцяти" замінити словами "віk= 6; шістдесяти до п'ятисот"; = p>
б) у статті 112:
в абзаці другому частини першої слов = 72; "від одного до п'яти" замінити словами "віk= 6; двадцяти до двохсот";
в абзаці другому частини другої слов = 72; "від одного до трьох" замінити словами "віk= 6; двадцяти до трьохсот";
в) в абзаці другому статті 113 слова "від десяти до тридцяти" замінити словами "віk= 6; шістдесяти до п'ятисот"; = p>
г) у частині першій статті 218 слова та цифри "частl= 0;нами першою, третьою, четвертою і п'ятою статт= 110; 111 (за порушення, вчинені на аеродромах, не внесених до державного реєстру аер = 86;дромів України, поз= 072; територією аеродромів та на посадкових майданчикаm= 3;)" виключити;
ґ) у статті 222:
у частині першій слов = 86; та цифри "статті 110, 111" з = 72;мінити словом та цифрами "стаття 110";
у абзацах першому та другому пункту 1 частини другої слов = 86; та цифри "статтями 110, 111&quo= t; замінити словом та цифрами "статтею 110";
д) статтю 228 викласти у такій редакції:
"Ста= ;ття 228. Центральниl= 1; орган виконавчої влади з питань цивільної авіації
Центра&= #1083;ьний орган виконавчої влади з пита= 085;ь цивільної авіації розглядає справи про адміністраm= 0;ивні правопорушk= 7;ння, пов'язані з порушенням правил безпеки польотів, правил поведінки н = 72; повітряномm= 1; судні, прави= 083; міжнародниm= 3; польотів, правил пожежної безпеки на п= 086;вітряному транспорті (стаття 111, частина пер = 96;а статті 112, стаття 113, частина друга статт= 10; 120).
Від імені центральноk= 5;о органу вико = 85;авчої влади з питань цивільної авіації роз = 75;лядати справи про адміністраm= 0;ивні правопорушk= 7;ння і накладати адміністраm= 0;ивні стягнення мають право: керівник центральноk= 5;о органу виконавчої влади з питань циві = 83;ьної авіації та його заступники, державні інспектори, уповноважеl= 5;і на проведення перевірок п = 86;садові особи центральноk= 5;о органу вико = 85;авчої влади з питань цивільної авіації, кер= 110;вники аеропортів, начальники служб авіац= 10;йної безпеки аеропортів та їх заступ= 085;ики.
Розмір штрафу, що накладаєтьl= 9;я державними інспектораl= 4;и та уповноважеl= 5;ими на проведення = 87;еревірок посадовими особами центральноk= 5;о органу виконавчої влади з питань циві = 83;ьної авіації, керівникамl= 0; аеропортів, начальникаl= 4;и служб авіаційної безпеки аер = 86;портів та їх заступникаl= 4;и, не може перевищуваm= 0;и ста неопода = 90;ковуваних мінімумів доходів громадян";
е) у частині першій статті 255:
у пункті 1 абзац "органів повітряногl= 6; транспорту (частина друга статт= 10; 112, частина тре= ;тя статті 133)" викласти в такій редакції:
"центр= 1072;льного органу виконавчої влади з пита= 085;ь цивільної авіації (частина друга статт= 10; 112, частина третя статт= 10; 133)";
пункт 4 виключити;
2) частину першу статт= 10; 112 Кримінальнl= 6;-процесуаль= 1085;ого кодексу України після цифр "276" доповнит= 080; цифрами "2761&quo= t;;
3) Кримінальнl= 0;й кодекс України (Відомості В= 077;рховної Ради Україн = 80;, 2001 р., N 25 - 26, ст. 131) доповнити статтею 2761 такого змісту:
"Ста= ;ття 2761. Здійснення професійноo= 1; діяльності членом екіпажу або обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху диспетчероl= 4; управління повітряним рухом (диспетчеро = 84; служби руху) у стані алкогольноk= 5;о сп'яніння аб= 086; під впливом = 085;аркотичних чи психотропнl= 0;х речовин
Здійсн&= #1077;ння професійноo= 1; діяльності членом екіпажу або обслуговувk= 2;ння повітряногl= 6; руху диспетчероl= 4; управління повітряним рухом (диспетчеро = 84; служби руху) у стані алко= 075;ольного сп'яніння аб= 086; під впливом наркотичниm= 3; чи психотро = 87;них речовин -
караєт&= #1100;ся виправними роботами на строк до дво= 093; років або позбавленнn= 3;м волі на стро= 082; до трьох років";
4) пункт 2 частини п'ятої статт= 110; 117 Кодексу адміністраm= 0;ивного судочинствk= 2; України (Від= 086;мості Верховної Ради Україн = 80;, 2005 р., NN 35 - 37, ст. 446) доповнити с = 83;овами "а також зупинення рішень уповноважеl= 5;ого центральноk= 5;о органу з питань циві = 83;ьної авіації щод = 86; призупиненl= 5;я дії або анул= 102;вання сертифікатo= 0;в, схвалень, допусків";
5) у статті 9 Закону Укра= 11;ни "Про ліцензуванl= 5;я певних виді = 74; господарсьl= 2;ої діяльності" (Відомості Верховної Ради Україн = 80;, 2000 р., N 36, ст. 299; 2011 р., N 11, сm= 0;. 69):
частин&= #1091; першу доповнити пунктом 12 такого зміс = 90;у:
"12) надання послуг з перевезеннn= 3; пасажирів, в= 072;нтажу повітряним транспортоl= 4;";
у пункті 25 частини третьої слово "повітряним= ;" виключити;
6) частину другу статт= 10; 2 Закону України "Прl= 6; дозвільну систему у сфері господарсьl= 2;ої діяльності" (Відомості Верховної Ради Україн = 80;, 2005 р., N 48, ст. 483; 2010 р., N 13, сm= 0;. 128) доповнити словами "дозвільну діяльність = 91; сфері цивільної авіації";
7) частину другу статт= 10; 2 Закону України "Прl= 6; основні засади державного нагляду (контролю) у сфері господарсьl= 2;ої діяльності" (Відомості Верховної Ради Україн = 80;, 2007 р., N 29, ст. 389; 2010 р., N 34, сm= 0;. 482, ст. 486; N 48, ст. 566; із змінами, внесеними Законом України від 2 грудня 2010 року= ; N 2756-VI) після слів &= quot;радіаційно= ї безпеки" доповнити словами "деl= 8;жавного контролю та нагляду в галузі циві = 83;ьної авіації";
8) частину п'ят= 091; статті 2 Закону України "Прl= 6; державний ринковий на = 75;ляд і контроль нехарчової продукції" k= 6;оповнити пунктом 13 такого змісту:
"13) об'єкти авіаційної діяльності"= ;.
6. Кабінету Міністрів України у тримісячниl= 1; строк з дня набрання чинності ци = 84; Кодексом підготуватl= 0; та подати на розгляд Верховної Ради Україн = 80; пропозиції щодо приведення законодавчl= 0;х актів України у відповідніl= 9;ть із цим Кодек= 089;ом та привести = 091; відповідніl= 9;ть із вимогами законодавсm= 0;ва Європейськl= 6;го Союзу законодавсm= 0;во України в частині забезпеченl= 5;я заходів пожежної безпеки при зберіганні та обслугов = 91;ванні повітряних суден в авіаційних = 72;нгарах.
Пре= 079;идент України |
В. ЯНУКОВИЧ |
м.
Київ |
|